河南省特种设备安全检测研究院焦作分院 河南省焦作市 454150
摘要：在现阶段的城市中，高层建筑越来越多，对电梯的应用也越来越广泛。本文简述了电梯驱动主机制动器检验依据，探讨了电梯制动器的失效问题，总结了电梯制动器失效的知识要点及其检验重点：指导检验实际，从而保障电梯制动安全可靠。
关键词：电梯制动器；失效；检验
引言
电梯的制动器是电梯非常重要的安全部件，它是否安全、可靠是确保电梯安全运行的重要因素之一，这需要加强对电梯制动器的安全技术检验和日常维护保养。作为一名电梯维护保养技术人员，在日常对电梯制动器进行维护保养时，应凭借自身的专业技术知识，对制动器切实加强检验和维护保养，以防止电梯事故的发生。电梯工作制动器失效最常见的是制动力不足，是导致电梯超速的直接原因，这不仅带来安全隐患，也造成了许多意外事故、甚至人员的伤亡情况发生。
1电梯驱动主机制动器检验依据
依据电梯监督检验的相关规定严格对电梯驱动主机制动器进行验证。自从2017年10月1日以后，新安装的电梯必须设置制动器故障保护装置。与此同时对于已经按照监督检验的设备，对相应的制动器进行定期检验。
2电梯制动器失效
2.1接线方式混乱
控制柜制造单位通常对接线方式采用开放式设计，端口和程序可以灵活设置。很多整机制造厂家控制柜外购后，并没有根据自己的产品特点调整电路图，对于制动器检测开关的接线方式在电路图中没有详细标注，导致同一厂家同一型号的电梯抱闸检测微动开关接线方式和程序因人而异，给后续的保养和修理带来麻烦。
2.2电气失效
设备存在的主要缺陷描述以模拟操作形式检查制动器故障保护功能时，发现制动器故障保护功能出现失效现象。TSGT7001—2009《电梯监督检验与定期检验规则》中指出：电梯应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启动。根据制动器上检测开关的逻辑原理，得知制动器线圈吸合或释放时制动器铁芯产生的位移可以利用开关的通断来监测到，据此确认制动闸瓦（制动钳）是处于打开或闭合状态。
2.3检测开关短接
定期检验中，制动器故障保护功能为“☆”标记项目，已经按照《检规》（含第1、2号修改单）进行过监督检验的，定期检验时应当进行检验；未经过监督检验的，定期检验可以不作检验。同时，电梯的制动器检测开关，往往由于性能老化、抱闸机械动作不同步等原因，经常发生故障报警，需要更换调整，而更换这些开关，往往又要涉及配件寻找、购买、调整等工作，收益低、工时长，很多维保人员不愿做这项工作。基于此，一些维护保养单位为了省事和躲避安全风险，对《检规》第2号修改单以前监督检验的电梯的该项目不作维保和自检，甚至短接该功能。对于机械上的短接，通过设备外观可以明显地看出来，维修人员易于整改；对于程序上的短接，由于线路连接和外观正常，难以直接发现，维修人员需要模拟操作开关故障，才能发现问题。检测开关短接会带来电梯带闸运行的重大安全隐患，引起制动闸瓦不正常磨损，制动力下降，同时造成过载运行，甚至烧坏电动机。
2.4制动器故障保护功能
假如发现制动器显示或者相应的释放出现失效时，必须保证电器处于正常的工作状态，可以对制动故障保护进行模拟后再做实验，从而可以查到是否具有保护功能，保证开机有效的同时，还应该保证制动器的间隙符合使用需要。
3电梯制动器的检验检测
3.1检验的前提
在定期检验前，维保单位应对整机进行自检，使用单位用户报检时，应提交审核的资料如下：（1）电梯维保单位出具的自检记录或者自检报告。（2）限速器校验报告（按检验周期需要校验，若有时）。
（3）电梯维护保养合同（其中内容至少包括电梯日常维护保养的各个项目、要求和执行的是什么标准；电梯日常维护保养开始和结束日期和每个月维保的频次；故障维修和应急救援抵达的最长时间；维保单位和使用单位两方的权利、义务和责任），检验单位应对以上资料进行检查，并在维保单位自检合格的基础上进行年检。
3.2电梯制动器的检验知识要点
电梯制动器的电气失效是制动器故障保护功能失效，主要在于接入控制系统的端子或者触点发生接触不良、烧弧以及接线错误等方面的失效。机械失效主要的失效形式有：断裂、变形、老化、磨损、疲劳等，体现在闸瓦与制动面磨损严重、铁芯卡阻或者油污尘泥造成机械卡阻、压缩弹簧失效或者压缩力太小等方面。
3.3检查制动器弹簧
（1）检查制动器弹簧两边压力是否相等；（2）检查制动器弹簧压缩长度是否在100%～300%之间，并没有超过弹簧刻度标尺上红色的标志；（3）检查螺杆有没有接触到制动器臂上的孔；（4）检查螺杆的锁紧螺母和制动器弹簧的螺母是否完全紧固，调整制动器弹簧的压力；（5）如果制动器的力矩弹簧不确定，可能导致安全隐患，应按要求确保制动器确保制动力。
3.4制动试验
由于轿厢载有1．25倍的额定载重量，同时以额定的速度保持向下运行，接着当主电源处于失电状态下，可以不再给切断电动机与制动器供电，保持驱动主机处于不工作状态。在对电梯制动装置进行实验时，必须在施工单位的监督下进行。在对电梯进行定期检验时，可以由维护单位每5年进行1次制动试验，同时检验人员必须在检测现场监督。
3.5电梯制动器的检验重点
1）制动力是否足够；2）制动器的电气触点是否接触不良或者烧弧；3）制动闸瓦是否磨损过度，制动器闸瓦与制动面间隙是否符合要求；4）制动器是否动作灵活可靠；5）制动面是否清洁，是否存在油污。
3.6制动器电机电流及噪声监测
当曳引式电梯制动器发生带闸运行时，曳引电机势必发生电流的激增，通过对曳引电机电流的监测，能够及时发现带闸运行的故障和隐患，电机电流的监测技术已被一些电梯公司及制动器制造厂成熟应用。GB/T24478-2009中对制动噪声的要求是：曵引式电梯制动噪声不得大于80dB（A）。实施制动噪声的监测容易实现，国内学者周前飞通过取10倍实测声压的平方值与基准声压的平方之比的常用对数（基准声压级为20uPa）作为噪声值，将3个噪声传感器对称均匀放在距制动轮外边缘0.5m的地方，测量制动器开闸、抱闸过程中的噪声，取噪声测量值的最大值作为最终结果的方法实现了制动噪声的监测预警，但是如何准确地确定临界值，缺乏相关理论研究支撑，且针对不同的服务环境，制动噪声阈值如何自调整有待进一步深入研究。
结语
综上所述，制动器作为电梯运行停止的保障性机械零件，是电梯系统最关键的安全部件之一。若制动器发生失效则对电梯的使用安全影响极大；其中若电梯电气保护出现失效，则只能通过制动器的机械保护实现电梯安全制停。因此，通过探讨电梯制动器在电气、机械方面的失效问题，强调在特种设备检验检测过程中，必须严格按照制造标准和检规的要求进行，以保证电梯的制动可靠，防止事故发生。
参考文献：
[1]刘紫康，刘兵.浅析电梯制动器动作监测的实现与检验[J].中国电梯，2019（23）：39-41，44.
[2]薛涛.浅谈电梯制动器故障保护功能[J].中国电梯，2019（3）：31-32.
[3]吕亮.电梯制动器的安全性检验及故障预防[J].科学创新与应用，2019（32）：124-125.
[4]张绪鹏，韩志国，刘佳.电梯制动系统失效机理研究[J].中国特种设备安全，2019（10）：66-69.
[5]赵西朦，张金民.关于电梯制动器顶杆断裂的案例分析[J].中国电梯，2018（19）：52-53.