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移动螺杆空压机的典型故障及使用维护

发表时间：2021/6/10 来源：《中国科技信息》2021年7月作者：郭华伟

[导读] 螺杆式空气压缩机具有寿命长、安全性高、维护简单等特点，使其应用范围更广。加强螺杆式空压机的维护可以提高螺杆式空压机的运行可靠性，延长螺式空压机的使用寿命，避免出现故障。

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摘要：螺杆式空气压缩机具有寿命长、安全性高、维护简单等特点，使其应用范围更广。加强螺杆式空压机的维护可以提高螺杆式空压机的运行可靠性，延长螺式空压机的使用寿命，避免出现故障。
关键词：移动式螺杆空压机；原理分析；维护措施；故障排除；
        前言
        目前，许多工业需要螺杆式空气压缩机进行喷射、动力输送和空气动力学。为了保证螺杆式空压机的正常使用，需要进行日常维护。这样可以减少故障并延长机器的使用寿命。螺杆式空压机出现故障时，应及时采取适当措施进行故障排除，避免事故发生。
        一、螺杆式空压机原理概述
        螺杆空压机全称为螺杆式空气压缩机，属于容积空气压缩机。螺杆空气压缩机由螺杆头、控制系统、安全阀、润滑系统、空调系统、冷却系统和电动机组成。螺杆头吸入主要依靠进气控制阀和吸入过滤器，机油注入空气压缩室冷却头部，润滑轴承，产生压缩空气。压缩气体主要是石油和天然气的混合物，必须引入分离桶以分离石油。当空气通过油气分离器的过滤芯时，可以分离整个油雾。油气分离器中分离的油返回机器头部开始循环。回流过程中必须用滤清器过滤机油，只有清洁油才能回流到头部。穿过油气分离器的空气进入冷却器冷却并储存在气柜中。
        螺杆式空气压缩机是一种体积空气压缩机，由转子(即螺丝钉)、外壳以及两端正确排列的进气和出气组成，通过减少工作负荷来增加气体压力。转子转动时，杨转子和阴转子的齿在对方的齿槽中连续填充。工作腔体积减小，齿槽继续向排气端移动。压缩体积连接到排气口时，气体达到预期压力并排出。吸气过程与压缩过程一样连续，因为机器转速很高。吸气和排出空气可视为无脉冲，因此通常螺杆压缩机可以节省大量的储气罐。空压机运行时，大量润滑油从壳体底部注入工作腔，润滑转子的齿面，使男转子直接驱动女转子，节省一对同步齿轮，润滑油还密封转子与壳体之间的间隙，减少泄漏和此外，润滑油还带来大量压缩热量，大大降低了排气温度。
        二、螺杆式空压机的维护保养
        1.对进气空气进行净化保养
        在进气道安装主动进气罩，注意不影响进气，按照具体要求用高密度滤布包裹。每3 ~ 5天清洗一次织物过滤器，每7 ~ 10天清洗一次空气过滤器。其次，要检查机油的含水量。清洗机油滤清器之前，要确保有足够的停机时间。即使急着修理，也要停足够的时间。至少，在继续下一步之前，请确保冷却液温度几乎与零件温度相同。将油温冷却到室温后，可以分离油气，同时打开油室底部的溢油阀，释放油室内约20L的油。然后用过滤器a过滤3 ~ 5次在此之后，将过滤后的油添加到油气分离罐中进行再利用。第三，应尽量减少油中的碳积累，并在机械操作过程中保持尽可能低的油温。一般来说，最佳温度应保持在77-93 c左右。应尽量减少油中的碳积累，油量应保持在工作范围内最高的油量水平，但不得超过这一水平。油层必须是停机一小时后的最终油层。此外，冷却时也可以采取良好的措施。如果由于条件限制，冷却水的温度仍然很高，可以考虑在油管外安装水冷套管，以增加冷却面积，从而提高冷却效果。
        2.一般维护和保养
        每100小时或每周，机油滤清器主滤清器网和油箱主滤清器网需清洗。清洗时取出滤芯，用钢丝在网上刷污物。由于空气压缩机在灰尘环境中工作，定期清洁空气滤清器和机油滤清器非常重要。忽略这一点可能导致一系列故障；每隔300小时清洗一次过滤器。清洗后干燥，然后在油箱里浸泡同样的油。如果灰尘严重，根据实际情况确定清理时间。当充电安全阀上的空气污染指示器出现红线时，表示空气滤清器污染严重，必须清洗空气滤清器。清洁或检查部件，例如安全阀、最小压力阀和自动放空阀。彻底清洗机油滤清器，清洗机油滤清器底部收集的污物；每1000h机油滤清器需更换纸张滤清器芯。

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检查安全阀、温控阀、调压阀是否正常工作；每3000小时检查一次油泵，检查或更换密封圈。根据乳化程度、杂质量和油粘度的变化，应酌情更换新油。油气分离器滤芯的使用时间通常为2000 ~ 4000小时。在此期间不需要特殊维护。如果发现压缩机油耗明显增加，检查或更换芯，拧下排气座上的两个M24×1.5螺栓，检查排气阀间隙，并根据需要进行调整。在灰尘环境中使用时，油冷却器容易积尘，冷却效果恶化。清理应根据具体情况进行，通常每4个月清理一次，以确保冷却效果；主机每10000小时进行一次维护，必要时更换径向轴承和推力轴承。
        三、螺杆空压机的故障排除
        1.机器故障的排除
        通常，螺丝式空气压缩机在出现故障时无法启动。出现这种情况的主要原因是，在处理某些故障后，未清除面板故障信号。因此，在进行故障诊断时，必须在面板中查看并确认故障诊断信息，然后重置故障诊断信息。组电气控制部分存在故障，如主电机热继电器保护、保险丝熔断、电路切断等。，需要仔细研究和修复；另一个可能的原因是空压机运行时出现异常停机。故障排除后，由于故障信号未及时清除，组仍无法启动。此故障诊断方法需要在控制面板上显示故障信息，然后确认、释放紧急停止控制并重新启动组。
        2.内压故障的排除
        螺杆式空气压缩机内压失效主要表现为内压过低或过高，如果内压过高是由于传感器故障所致，可以通过更换传感器来解决。如果油气分离器的过滤芯堵塞，气体不能排出，内压升高，则需更换油气分离器的过滤芯进行故障排除。在另一种情况下，最小压力截止阀无法打开，必须更换截止阀弹簧才能解决问题。螺杆式空压机的主要故障及故障排除措施如下:进气滤波器堵塞，需清洁更换新滤波器以消除故障；进气止回阀堵塞，必须更换阀体或止回阀弹簧进行故障排除；进气阀不能打开时，应检查电磁阀电路或更换电磁阀进行故障排除；必须通过更换或加强放电电磁阀来消除排气管泄漏；如果油气分离器的过滤芯发生故障，应更换油气分离器的过滤芯进行故障排除。
        3.油位、油温故障排除
        螺杆式空气压缩机油层故障主要表现为油层和油量下降。造成故障的主要原因是:油温过高、封头阀问题、回油管道不符合规范、冷却器损坏、截止阀堵塞或回油管道堵塞、塞子滤芯堵塞主要故障排除措施为:更换油气分离器滤芯；清理刚返回的管道：减少空气含油量和内外压力差；清洁轴端的油雾；分离冷却液机油，更换密封阀；压缩空气的含油量；把管子剪成斜角。螺杆式空气压缩机运行时的机油温度往往过高，因此需要采取措施解决。首先，冷却水温度高，机油温度太高排除故障时，需调节水温，然后清洗滤清器以增加水分。其次，由于机油冷却设备中的污物，机油温度上升排除故障时，应使用专用清洗液清洗冷却器。清洁时必须拆下冷却器。那是因为油量太小，油的温度上升了排除故障时，应增加机油量，保持在最低油层以上。最后，由于油质量差，油的温度上升排除故障时，应定期更换机油，以保持机油的清洁和清洁。
        结束语
        简而言之，空压机的维护是其自身运行的客观要求，对空压机更为重要。使用空气压缩机时，由于空气压缩机的运动、干摩擦、异常噪音和温度变化等异常现象不断发生，技术条件不断变化。如果不及时处理空气压缩机的这些隐患，可能导致过早磨损甚至严重事故。因此，强调使用过程中的维护和保养是机械使用的固有要求。
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