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关于减速机故障维修的分析探索

发表时间：2021/6/10 来源：《中国科技信息》2021年7月作者：王志强

[导读] 减速机作为工业革命的重要发明和重要的传动装置，在工业、物流、环保、冶金、化工等多个领域发挥着重要作用，它在维护机械系统安全稳定正常运行上起着至关重要作用。但由于各方面的原因，减速机极易产生不同类型的故障，制约着工业企业的生产与经营工作，更有甚者还会带来严重的经济损失。

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摘要：减速机作为工业革命的重要发明和重要的传动装置，在工业、物流、环保、冶金、化工等多个领域发挥着重要作用，它在维护机械系统安全稳定正常运行上起着至关重要作用。但由于各方面的原因，减速机极易产生不同类型的故障，制约着工业企业的生产与经营工作，更有甚者还会带来严重的经济损失。因此科学分析减速机故障的原因，并作出良好有效的预防和维修措施，对于提高减速机使用寿命和故障处理时间，降低因故障引起的损耗成本，提高生产工作效率具有重要意义。
关键词：减速机；故障；维修
        前言
        减速机械如果发生轴承损坏，漏油和减速器过热可能严重影响正常生产。在这种情况下，我们将加强减速机的可靠性和维护，从可靠性、可维护性和经济效益的角度完成合理的维护方法选择，并作出科学的维护周期决策。因此，利益相关者还需要加强对相关问题的研究，以便更好地开展相关工作。
        1减速机械的分类
        减速器的种类很多，根据齿轮的形状，可以归类为圆柱齿轮减速器。根据传动装置的布局，它可以分为膨胀型、分体型和同轴型减速器。渐开线圆柱齿轮传动装置具有许多优点并得到了广泛的应用。然而，一些机械设备减少型变送器不仅需要大的传动比，而且还需要小的轮廓尺寸。渐开线齿轮变速器不能满足结构要求。在这种情况下，通常使用蜗杆传动。蜗杆传动的主要优点是传动比大，结构紧凑，运行稳定且无噪音。如果蜗杆的导程角很小，则蜗杆驱动器将自锁。热驱动的主要缺点是齿面之间的滑动速度快，传递效率低和传递热量容易产生。
        2减速机常见故障分析
        2.1减速机齿轮轴及齿轮故障
        在减速机支撑回转结构上的齿轮轴与其他减速机的零部件一起发挥着动力精准化传输的作用，是减速机运行的重要动力装置。由于长期运转，齿轮轴容易出现磨损，特别是当润滑油和受力状态超出齿轮轴正常承受范围时，容易出现断裂或者裂痕。如果不注意及时维修保养，即便是细小的裂纹也会不断扩增，严重的还会贯穿至整体齿轮轴的横截面，进而引发断裂，导致减速机无法正常运转。作为减速机最主要部件，齿轮承担着重要的减速作用，因此齿轮是最容易出现故障的零件。由于齿轮在加工环节质量不达标，在实际使用中出现超荷载运行，装配精度不匹配等原因就容易引发裂纹出现，如若工作人员无法在第一时间进行处理则极易引发齿轮疲劳折断，情节严重者还会使得整体系统无法运转。
        2.2振动异常、噪音影响
        当减速机振动超出正常允许范围时容易出现异常，如当减速机齿轮轴与其它零部件没能实现精准配合的情况下，在实际运行过程中其回转轴线便可能会发生变化，进而影响到了齿轮的接触变化，造成运转噪音。同时如果减速机刚性不够、地脚螺栓出现明显松动、齿轮或者轴承出现损坏等都容易形成振动异常、噪音过大。
        2.3漏油故障
        减速机出现漏油主要出现在轴承部位、壳体或者减速机密封面等部位。因为要想实现减速机的安全稳定运行则务必要使用润滑油进行减速机的润滑，通常会有专门的润滑油油位检测和检查装置，一般情况下都会在减速机各部位安装密封装置来进行密封，避免其出现漏油。而如果出现存在于减速机轴承与转轴之间的缝隙，在减速机箱体内压力作用下，润滑油便可能会沿着该类缝隙流到减速箱外面，引发漏油故障。减速机箱体没有良好密封装置，使得在实际运行中密封间隙内会有润滑油渗出，这样不仅导致齿轮润滑不良导致磨损进一步加剧，并且还会大量消耗减速机润滑油。同时在安装减速机时如果外力过大也容易造成密封装置损坏，造成漏油。此外，齿轮摩擦生热使润滑油温度急剧升高变稀、减速机箱体结构变形、密封性差、制造设计不合理、壳体损坏、维修保养不当等都容易造成漏油故障。

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        2.4传动小斜齿轮磨损
        通常在立式安装的减速机中容易出现传动小斜齿轮磨损的故障，其通常是和实际选用的润滑油以及具体添加的数量存在关联。在立式安装过程中，极易导致润滑油数量不够的现象出现。在减速机停滞运转过程中，减速机与电机间的传动齿轮油会流失，因此无法有效保护齿轮，在运行减速机时就会由于润滑不足而引发传动小斜齿轮磨损或损坏的情况。
        3减速机故障维修处理措施的几点思考
        3.1把好减速机的质量管理关
        首先把好采购环节关。企业在对减速机进行采购时，专业人员要对减速机的生产资质、质量、性能等需实施全方位、细致地检验，确保减速机整体与零部件型号要相吻合，特别是零部件确保是原装原厂采购，质量性能进行严格检查，从而确保质量过关。其次是把好安装调试关。务必要安排专门工作人员来调试减速机，同时要对减速机调试相关要求熟练掌握，减速机零部件和备用零部件都必须确保是从原厂采购，各个构造之间要严格匹配，从而避免各种外界原因对减速机造成不必要的损伤。而且应根据使用情况及性能选择合适的安装方法。
        3.2把好减速机润滑油选择关
        作为减速机运转过程必不可少辅助材料的润滑油，是确保减速机每一个零部件和构造正常运转和最大程度发挥性能的基础性保障材料。在润滑油的选择上，必须根据减速机说明书严格选择相匹配的润滑油类型，在质量上要加大资金投入，不能因为使用成本问题而偷工减料，以次充好。最后要根据外部环境影响因素来做好润滑油添加剂的选择，如防冷凝添加剂等，根据实际情况需要添加一定剂量，与润滑剂做好配比试验，以确保在外界温度过低时防止润滑油上冻。
        3.3把好减速机装配关
        一是按照图纸做好装配基准。根据减速机装配基准要求，选择科学合理的装配工艺，对安装连接清洗检查、调整校正等操作环节做好质量把关。二是对零部件的组装工作要做好工艺选择，针对不同的零部件装配工艺要求，选择合理的尺寸链计算公式，保证装配精度。三是做好零部件的清洗工作，特别是零部件和箱体的尺寸、外观、质量要符合装配图纸要求，符合要求后再进行仔细清洗。四是做好减速机中齿轮副轴向位置、齿轮侧隙、轴承间隙、齿轮啮合状况等方面的检查核准，按照实际情况进行技术调整，确保接触精度和配合精度符合要求。五是做好试车时减速机转速、运转的检测调试工作，对振动、噪声、温度升降情况等参数进行详细试验统计，以此确保减速机装配质量和使用性能过关，保证减速机运转的灵活性。
        3.4把好减速机日常维修保养关
        在做好安装、调试等工作后，减速机日常的维护保养也是十分重要。一是企业必须建立专门的机械维修保养技术小组来对减速机进行日常专业的维护保养工作，工作人员必须对减速机的使用频率、时间、使用情况等十分熟悉和全面掌握，并根据相关信息安排科学合理的保养内容和时间安排。二是加强维护保养专业技术人员的培训工作。企业应对维护人员业务上加强技术培训，对减速机轴承、转动轴、箱体、润滑油等重点出现故障的部位进行专业的故障防范培训和检查预防培训。
        结束语
        综上所述，减速机在经济生产各个领域发挥着重要作用，同时也因为在频繁的运行过程中容易出现齿轮轴故障、轴承故障、箱体故障以及因密封不好导致的各种漏油故障，这些都一定程度上影响了生产的正常运行。因此加强减速机质量监督管理和日常故障维修保养工作，提高相关的技术和工艺水平，对于提高减速机使用效率具有重要意义。
参考文献：
[1]王芹.机械设备维护所存在的问题和对策分析[J].中国金属通报,2018(07):235-236.
[2]包继华,吕登辉,张西培,等.基于故障分析与诊断综合分析台对减速器的故障研究[J].煤矿机械,2020(4):154-155.