南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司 广西南宁 530000
摘要：铁路调度员的职责是负责在部分地区调度和匹配列车。铁路调度员的到场对于当地铁路线的稳定和运营至关重要。这项任务是确保铁路的安全并确保例车的高效运行。但是在实际工作中，很多人对此没有给予足够的重视。管理机构会干扰现场调度员和员工的岗位不合理的情况，这些对铁路运输安全有严重的影响。因此，铁路部门需要提高例车调度员的个人素质，全面提高列车调度水平，提高当地列车安全性，确保合理的工作设计。
关键词：铁路行车调度员；行车指挥安全；风险控制
前言：铁路运输作为人们主要的交通形式，客运、货运等等都在近些年来变得更加频繁。加强铁路行车的安全风险管理非常重要。这是铁路安全生产控制的重要前提和保证。本文通过对调度站点的有效管理和优化，分析了我国铁路调度的长期问题，建立和完善有关机制和制度。我们将详细解释了几个方面，以提高专业人员的整体素质和增强管理人员的安全意识，优化风险管理体系建设。
一、铁路调度员的重要性
我国幅员辽阔，铁路是不同地区之间经济和文化交流的主要干线。在社会中，铁路不仅运载货物，而且运载乘客。铁路线很长，沿线周围的生态环境也非常复杂，近年来，铁路运输工作有所增加。由于铁路需要执行更多的运输任务，因此需要在运输，信息和电力等多个部门的配合下严格控制铁路运输和协调列车，完成预定的任务，以确保铁路运输的安全。作为铁路现场指挥官，铁路指挥官需要能够协调不同铁路线之间的例车运行并准确控制例车的速度和时间。如果调度员的工作存在缺陷，就可能导致铁路线严重拥挤，甚至例车相撞。所以铁路调度员对于铁路运输的安全和例车的稳定运行非常重要。
二、铁路行车调度岗位现存隐患
铁路行车调度员是确保例车安全高效运行的最重要职位，并且在铁路运输中起着非常重要的作用。但是，在实际的铁路调度中，调度站仍然存在问题。首先是铁路行车调度员职位本身的问题。近年来，随着社会经济的飞速发展，铁路运输工作日益增多，铁路调度员的工作也越来越繁重。但是，担任这一职位的人数并未增加。一部分人管理着大区域并管理着多条线路，对员工而言可能是一项繁重的任务。如果在碰上恶劣天气导致线路瘫痪等紧急情况下，协调员的任务将变得更加严峻。在紧急情况下，不能保证给出的说明正确无误，这对于列车安全运行来说是一个非常大的隐患。其次，调度员本身存在安全问题。调度员的职位要求员工的个人素质很高，但是实际员工有很多问题。首先，没有足够的关注。由于调度员的工作主要在中转站的一定范围内，因此许多调度员在发出指示时不会考虑整条线路的情况，并且工作是非常随机的，没有意识到岗位的重要性。甚至有些人员在工作的时候直接对列车采取站外停车的方式，需要修理的火车也被忽略。这不仅是行车安全的隐患，而且还大大降低了例车的效率。再有就是工作时不够严格。为了完成任务，一些人员只对例车指挥部给出了粗略的指示。结果，现场工作人员不知道如何操作，从而导致错误。例车调度员必须有严格的工作态度，工作时要认真履行职责。最后，将重点放在任务上而忽略安全性。在实际工作中，许多人盲目地调整时间表以适应他们的任务，从而导致诸如汽车延误，火车维修检查时间缩短等问题。客车让步货车这种情况在很多的调度车间都出现过，这是因为调度员人为地延迟了例车以完成运输任务。对调度站的此类更改会影响所有进行更改的调度站，提高铁路运营效率。而压缩例车的修检时间这种情况更是屡见不鲜，但这对例车安全是巨大的隐患。
三、铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制措施
（一）加强对不同工种调度的安全管理
改进和修订各种工作的工作标准，包括建筑，计划，客运，车辆和机车。所有类型的工作的工作标准必须具有安全意识。不同类型工作的调度员需要与交通调度员建立紧密联系，并通过加深横向联系为行车调度员指导业务提供必要的基础。
（二）加强对行车调度员的教育培训
不断加强铁路调度员的教育培训，从安全意识和行车调度员专业素质的提高两方面提高行车调度员的整体素质，提高行车总体调度员的素质和水平，有必要建立有效的培训体系。调度指挥技能应有针对性，并定期接受培训。组织一支适应铁路运输新时代的精英调度队伍，训练调度员本着精益求精的精神，不断提高调度员和指挥员的素质和能力，为路调度指挥的安全风险控制提供基础。
（三）发挥各班组值班主任的安全引领作用和安全控制作用
值班主任可以全面而具体地了解协调员在日常工作中的情况。通过了解调度员各个方面的能力，要及时对行车调度工作中的安全问题进行提示和提醒。例如，当遇到恶劣天气，行车障碍，事故响应等问题时，有必要及时检查和监督调度员的工作内容，为调度员工作提供指导，全面改善和加强调度员的能力，加强其解决问题的能力。
（四）其他科室要加大对行车调度员行车指挥作业过程的安全控制力度
各部门应当明确划分行车调度站的保障工作，并履行保障执行员的职责。所有行车调度站和所有值班交通调度员都必须配备相应的安全主管。万一出现异常行驶，设备故障，恶劣天气，高强度结构，高限行驶的车辆，有毒物质的运输，接触网停电，事故处理等情况，有关部门应立即派出主管人员赶赴行车调度台检查并指导行车调度员的工作，并支持交通指挥部，以确保交通指挥部的安全。
（五）建立良好的激励机制
激励机制有待逐步完善，这是改进调度程序的安全命令的重要方法。不要盲目追求任务的数量，也不要忽视任务的质量。可以通过相关活动（例如选择安全标兵）给予物质和精神上的奖励。它以各种方式支持激励机制的建设，增强调度员的工作意识，并加强行车调度员对安全风险管理的积极主动性。
（六）优化行车调度岗位
当前，铁路调度员的标准是管辖范围太广，调度工作量大，工作环境差。因此，有必要不断优化交通传输的位置，主要方法是缩短管辖范围，增加调度人员的人员配备，并引进先进的调度管理系统。它为行车调度员岗位提供了更好的工作环境，减轻了调度员当前的工作压力，并可以更好地控制行车指挥员的安全风险。
（七）更新行车调度指挥的硬件设备
行车调度的主要目的是收集和分析现有的列车运行信息，显示下一阶段的列车运行时间表，优化铁路的利用效率，并考虑所有因素。因此，分析人力资源和人工创建运营计划的传统方法不再能满足繁重的铁路运输任务和众多平行铁路线的需求。需要实施高级铁路指挥平台，例如TDCS，CTC和辅助铁路指令。这增强了有关行车调度员命令安全性的风险管理。
结语：综上所述，铁路行车调度员具有重要的工作以及工作之间的距离。许多运输调度员坚持我国的铁路运输工作，特别是在节日和节假日等高峰铁路运输期间。有必要客观地分析其实际情况，并根据实际情况合理分析铁路运输调度所存在的各种隐患。制定有针对性的补救措施，以提高铁路交通调度员交通指挥安全的风险管理水平。如果是员工意识形态问题，我们就需要从提高员工素质和培训员工素质入手，加强对调度员的人力资源队伍建设。如果这是工作环境中的缺陷，需要将其报告给更高的层次，并主动调整工作职责和权限的范围。作为行车调度员，应该更多地根据该职位的实际情况，为我国铁路铁路行车调度技术发展做出贡献。
参考文献：
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