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摘要：动车组的运行，需要依靠合理的修程修制来确保其安全性。随着我国现阶段对动车组的要求逐步提高，其运行规模不断扩大，对检修工作质量的要求也越来越高，从车辆的运行安全性、维修技术水平等方面分析，维修工作的优劣也直接关系到车辆的运行安全性。另外，检修过程中的优质的配件供应也是提升检修质量必不可少的因素。本文从车辆的维修工作入手，结合相关的配件供应讨论动车组的维修应用及安全质量管理问题。
关键词：动车组；检修运行；配件供应；安全质量
前言
对动车组进行检修，必须遵循科学的方法和原则，对检修作业进行管理，才能提高检修作业质量，优化安全管理效果。制定合理的修程修制及可靠的配件供应对车组检修有极大的影响，因此探讨大修作业管理的要点，对于提高安全管理质量具有重要意义。
1运用维修工作的开展原则
1.1基于运营与维修的原则
对运行维护工作的探讨，从宏观的角度进行了论述，从动车组运行的角度分析，其运行状态的总体要求是：运行效率达到一定的速度，运行中的安全可靠性达到相应的水平。所以，为了运营安全而进行的维护工作，也应该在工作目标上，把维护高铁的运营安全和通畅作为目标，维护工作的重点也应该放在维护高铁的良好运行状态上。
1.2基于作业流程与维修的原则
此处所指的操作流程，主要是以高铁从车组的日常维护和管理工作为基础，具体的原则要求是维护规范和操作规程应与维护人员的安全保持同步。由于从高铁运行的实际情况来看，在高铁运行的状态下，维修人员的工作开展需要与高铁运行的状态相结合，对维修工作的整体规划进行严格的规范和制定。此外，还应从思想方法、技术手段等方面，通过针对性的技能培训工作，提高员工自身的技术水平，为实际的维修工作开展效果提供保证。针对已完成的维修工作成果，进行质量验收，以保证维修工作的落实达到预期的实际效果。
1.3注重检修工作的自主性
主要是指除常规的规范维修工作外，维修人员应与列车工作人员及时加强沟通与交流，随时对动车组的实际运行状态及可能存在的安全隐患进行分析与讨论，以便及时发现列车运行中的实际问题。根据日常检修工作的开展和组织安排，有针对性地开展以解决问题为目标的自动检修工作，从而提高动车组检修的整体性和细节性。
1.4做好运用维修中的管理工作
开展管理工作，是保证维修工作正常进行的重要条件。有关开展管理工作的具体原则，主要有两点。一是指管理工作要注重列车运行的整体协调，把保持列车运行的合理协调作为管理工作的重点；此外，关于管理工作的开展重点，还在于对不同作业环节可能出现的安全隐患和问题进行有针对性的检查和管理，以及通过在现场开展管理工作时发现的具体问题，为制定和优化相关管理制度提供参考依据。
2基于运用维修模式下的配件供应
伴随着日常检查、维修、段修等工作，配件供应的数量、质量、周期、渠道等更是保证检修质量的关键。因此配件供应要随着维修模式的发展而不断优化。
2.1必换件供应方案
通过集采的方式，实现必换件供应，可以有效的缩短必换件的供应周期。
根据各路局的年度检修轮廓计划及车组检修必换件清单，测算本年的必换件供应计划，由物资供应部向供应商下达年度集采计划，并根据路局的月度计划提报相应的月度要货计划。
2.2偶换件供应方案
利用信息化手段，通过设置安全库存的方式实现偶换件供应，本方案可以保障配件供应的同时，将库存数量降到合理的范围。
根据往年偶换件消耗规律制定配件安全库存，当配件到达下限值后，信息化系统会自动出现预警提示信息，将配件补充至安全库存上限，计划员根据预警信息结合实际需求提报配件需求计划。可根据实际配件消耗规律随时调整安全库存值，保证安全库存值的准确性。
2.3紧急配件供应方案
当发生紧急配件需求计划后，可横向通过供应商、区域间或区域内协调紧急配件的供应，可纵向通过公司其他工厂协调紧急配件的供应，同时将配件信息录入信息化平台，并设置相应的安全库存，逐步扩大配件的供应范围，将紧急配件逐渐变为储备配件。
3针对运用维修的安全质量分析
3.1针对性的安全管理
在安全质量分析中，针对安全这个核心问题采取措施实施有效管理，是提高安全质量的直接途径。至于安全管理工作开展的具体方法和流程，蒋安全质量贯穿于动车组运用维修的全过程，重点讨论运用维修和配件供应两个方面。
运用维修方面主要包括运用检修及先在列车运行状态中先建立运行模型和故障模型，使之与列车的实际运行状态相匹配，以便在故障排除前有所帮助。此外，基于安全管理的故障检修工作，还可以借助先进的故障检测与诊断设备来完成，从目前列车的应用情况来看，激光测试仪是现阶段列车较常见的故障检测设备。通过检测手段获得的故障信息，也应尽可能地进行完整、真实地呈现，使故障检修人员能够观察到最精确的故障状态，从而提高进一步检修方案的适用性和科学性。对于具体的故障检修流程和方案，通过集体的研究和讨论，得到最终的确认结果，并在不断的总结中，形成常规故障检修的科学流程，一方面可以为安全管理工作的稳定提供保障，另一方面，对典型故障的检修流程进行总结，也可以提高安全管理工作的效率，方便一些常规故障类型以最方便、最精确的方式得到解决。
配件供应方面主要通过对供应商准入资质进行严格把控，同时对供应商进行分级分类考核测评，并通过标准化程序、专业首检团队及标准化表单的方式执行首件鉴定方案提高采购产品首件鉴定的效率及质量。通过放行检验、监造卡控采购产品的质量。强化供应商统计分析，依托BI大数据平台，通过供应商问题的统计分析，从面到点，追根溯源，提供不同供应商产品质量的不同控制点。
3.2加强动车组在质量方面的控制
当前动车组运用的核心内容是以安全和质量为中心，严把机修工指标关，落实好自己的日常工作，工长履行职责，对机修工进行巡检和监督。通过对作业质量的严格控制，可以进一步提高企业经营的安全系数。改革工作制度的积极探索：
3.2.1建立一个基于质量的系统
确定目标，建立责任制度；将职责分配到每个员工身上，并让他们主动控制质量的变化。并采用改进的控制方法和管理模式，使每一个细节都能保证质量。使部件、结构以及整个系统具有相互呼应的安全感。建立奖励机制，对那些积极进取的员工给予奖励，提高员工的主观能动性。
3.2.2建立质量管理控制体系
贯彻执行各项规章制度。实施现场检查，落实责任分工。对每一个系统的重要部件结构都需要多人监督，加强人员间的相互控制。对出现过故障的结构件，还要由质检员亲自检查。对某些特殊岗位需要安排特殊人员来处理，这类工作的重要性较大，一般人不能胜任这些工作，需要工长妥善安排有一定专业技术知识和动手操作能力的人来完成。
3.2.3改进在工作中发现的质量问题
定期开展自查，对近期工作开展情况、质量问题记录、生产情况开展情况及控制措施进行调查。晚些时候再对自查中出现的问题进行定期复查，强调以质量为主，以安全为主，确保日常工作的正常运行。着重对检查和维修的设备，结合现场的实际情况进行深入剖析，使列车运行安全可控。
3.3针对质量方面的控制工作
此项工作主要是指通过对动车组各环节本身的设备质量和工作质量进行控制和优化，以达到提高安全保障的目的，此方法在具体实施上，也包括了两个方面的内容。首先，列车设备本身的部件质量。管理者需要对具体的动车组部件质量进行筛选和控制。根据有关零部件的质量控制标准，并从质量管理的角度出发，结合具体的质量管理要求，将管理工作的任务和内容划分为区域或岗位，以确保对某一区域或岗位的列车设备结构和零部件质量进行监督和保证。其次，应从车辆行驶的角度出发。用运行的稳定性、安全性、可靠性作为衡量标准，对质量问题进行验收检查，并对具体出现的问题进行控制。
3.4针对质量检验标准进行完善和优化
在动车组动态变化方面，质量检查工作是为了更好地优化动车组的运行与应用而进行的，它意味着开展故障检修与维修工作，也需要根据质量检查的有关标准来进行，而且这种标准，还需要结合动车组安全检查的实际需求来进行优化与完善，以适应现代动车组运行与应用的要求。
3.5合理布局检修能力
有关部门要根据区域铁路规划，在修建动车段工程之前，合理地分析动车段运用维护的能力与格局。其中，铁路部门应与工程设计单位共同探讨该工程的可行性，并应综合考虑维修与施工、运输与施工、现有设备与新建工程之间的关系，以及线路与线路的匹配、移动设备与固定设备的匹配、点与点的匹配和线与点的匹配等问题。简言之，新建铁路的关键配套设施指的是动车段，因此，有关部门必须给予高度重视和充分考虑。
3.6针对空调冷凝器实施安装布局的优化
冷凝器作为空调系统的重要装置结构，其线路过长的问题，实际上与空套系统的安装分布情况有密切的关系。空调系统在实施安装的过程中，要将冷凝器装置的具体安装状态考虑在内，通过合理的规划优化分体式空调的整体安装布局，缩短冷凝管长度，减低泄漏的发生几率。
结语
总而言之，动车组的检查与维护工作直接关系到动车组整体运行状况的质量，各有关单位应在确保安全的前提下，不断优化和完善检修工作的思路与方法，切实发挥检修工作对提高和保障车辆运行质量的作用。
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