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摘要：近些年，在我国社会高速发展的影响下，我国的经济水平不断提升，人们的生活水平不断提高，交通出行也越来越方便。作为日常生活中常用的交通工具，在发展的过程当中，人们对铁路工程的施工质量提出了更高的要求。在铁路工程施工过程中，原材料的质量是整个铁路工程施工的关键问题。文章针对铁路工程原材料试验检测及常见问题进行分析与讨论，以提高铁路施工的质量。
关键词：铁路工程；材料；检测；常见问题；分析
引言
今年来，铁路建设事业得到了迅猛发展，铁路运输在国民经济发展中发挥着重要作用。铁路工程因使用频率高，长期受到外部环境影响，易受到损坏带来安全隐患。铁路项目关系到国际民生，做好铁路工程的质量管理工作，对于铁路工程项目的安全性和稳定性具有至关重要的作用。原材料质量是铁路工程质量的基础，因此应积极重视工程项目建设中的材料问题。很多生产厂家和供应商为了追求经济效益，忽视了产品的整体质量，从而导致劣质产品流入市场，威胁到铁路工程建设的成果，引发各种各样的质量和安全问题。
1铁路工程试验检测工作概述
在当前经济环境下，铁路作为重要基础设施，国家给予了更多的重视，大量铁路建设项目不断涌现，同时人们对铁路工程质量也提出了更多的要求。因此，只有不断加强铁路施工质量管控，特别是有效实施试验检测工作，才能为铁路工程质量提供全方位的保障，杜绝各类铁路安全事故发生。对于铁路工程各类施工材料来说，试验检测工作的实施能够更大限度发挥材料的使用价值，避免问题材料用于铁路施工，还有助于铁路施工成本控制。通过检测铁路施工现场的土质条件，有利于铁路施工安全以及方案优化。作为铁路工程质量控制的重要手段，需高度重视试验检测工作，结合铁路工程特点，制定试验检测相关制度规程，还要严格制定试验检测方案，在铁路施工不同环节开展相应检测工作，充分保证试验检测的规范性以及数据结果的真实性，对铁路工程质量提供更好的保障。
2常见问题及分析
2.1检测单位资质不全，业务能力不足
铁路工程项目涉及到的工程量巨大，施工周期较长，因此需要运用到的施工材料种类繁多。施工单位应具备基本的试验检测能力和资质，才能落实好相应的材料检测工作。实际检测工作中，部分材料必须委托至第三方检测机构。部分检测单位为了获得更高的经济效益，招聘大量低层次人员作为专业技术人员，缺乏高素质、高技能的检测技术人才。实际检测工作采用一些有虚假学历、资格、职称的人员进行检测工作，导致检测报告的质量没有办法得到保证，出具虚假报告。部分第三方检测单位检测资质未及时更新、扩项，一些检测参数缺少相应的检测能力和资质，却出具检测报告。
2.2检测人员配置及素质问题
许多铁路施工企业在对待试验检测问题上普遍存在不重视的心理，这也导致铁路工程检验部门存在人手配置不足的情况，并且这种对待试验检测的态度传递到检测部门，使得部门内部人员对铁路施工试验检测的规范性及质量标准控制不严，致使检验结果存在许多问题，难以在铁路施工发挥应有的作用。同时，在检测部门内部，不同检测人员专业素质也有较大差异，很难保证试验检测工作高质量开展，甚至在有的铁路检测部门中，检测技术过硬的人才极为匮乏，容易导致检测数据失误的情况发生。检测人员配置不足以及专业素质差异性较大等问题的存在，使得铁路施工设计得不到有效的检测数据，影响铁路施工顺利实施。
3主要原材料检测
3.1水泥检测
在铁路施工项目建设时，需要用到大量的水泥，所以需要对水泥的强度、用水量、凝结时间及标准稠度等多方面可能影响质量的因素进行检测。根据不同种类的水泥及不同强度等级的水泥进行分批分类检测，如果水泥的使用超过3个月，需要对其指标进行复验，复检合格后才能够继续使用。
3.2型钢材料
型钢是铁路工程的主要材料，其本身的质量问题影响项目建设的整体水平。铁路项目建设需要采用耐候型钢，主要关注型钢的质量性能，测试型钢的抗拉强度和冷弯系数等参数。通常同规格、同型号的材料进行同批检验。
3.3混凝土检测
混凝土作为重要的分项工程也在施工当中，占有着非常重要的地位，需要根据其特性进行分析。在混凝土施工前，应当对整体混凝土的砂石含水率进行检测，以此来确定施工的配合比。在雨天施工时，可适当的增加混凝土检测次数。在进行混凝土搅拌时，需要根据其含气量和坍落度进行相关检测，并不断进行搅拌，防止其凝固。在施工的过程当中，要留置混凝土试件进行抗压强度测试。对一些特殊工程，需要对其抗渗透及弹性模量等数据进行监测，以保证混凝土在使用过程当中充分发挥自身的优良特性。在铁路项目施工的过程中，还要对路基填筑的主要材料土、砌体石材及土工合成材料等项目进行检测，保证其在施工过程当中各项性能指标达到施工的标准。
4铁路工程试验检测工作优化策略
4.1重视检测人员专业培训
检测人员的专业素质，往往是铁路工程试验检测工作的重要基础保障，而通过专业培训工作的开展，对于检测人员专业素质提升很有帮助。在培训工作中，还要注重试验检测操作规范及制度的宣贯工作，切实保障铁路施工检测操作达到规范及标准要求。而且试验检测工作培训要在工程之余开展，以免与实际检测工作有时间上的冲突，影响铁路施工进度。考虑到铁路施工的复杂性，相应的试验检测工作范围较广，需要对检测培训内容加以丰富，要求全面覆盖实际检测工作，打好检测人员的专业基础。此外，铁路施工单位，还要在高度重视的基础上足额配置专业检测人员，以免因检测人员力量不足而影响到铁路施工的进度。
4.2规范检测，把好检测关
项目试验室有很多检测参数不具备检测能力，需要将部分原材料送至第三方检测机构。在确定委托第三方检测单位时要对检测单位的检测资质进行严格的审核，选用技术能力强、设备先进、业内口碑好的检测机构。项目上场后，要组织技术部门对物资、质量管理、试验室等部门进行材料技术性能要求交底，确定原材料的技术标准和技术要求。不规范的取样方法和试验方法产生的试验结果会大相径庭。铁路项目实际运用到的建筑材料需要分批次选购，在取样阶段应该严格的按照检测标准加以落实，明确样本的产地和总产量。
结语
综上所述，铁路工程的价值不仅体现在交通运输领域，更是祖国发展的重要推动力。为保障铁路运输安全，在铁路施工之初便要切实做好质量检测工作。然而，实际检测工作仍然在试验方法、检测人员、检测部门管理、原材料检测以及部门沟通等方面存在许多问题，严重制约铁路工程质量的提升。为此，铁路建设企业要切实转变对试验检测工作的态度，做好检测人员专业培训工作，加强施工材料质量管理，并且要增强现场试验检测力度，进而更好地保障铁路施工质量。
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