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摘要：我国国土面积辽阔，公路建设一直是我国的重点工程，而在公路桥梁工程施工过程中，预应力技术有着广泛的应用。但该技术在实际应用过程中依然还有着许多问题没有解决这影响着我国公路桥梁工程施工的质量，鉴于此。本文对该技术在公路桥梁工程施工中的实际应用进行分析，以期为我国公路的建设发展提供一些意见。
关键词：预应力技术；公路桥梁；施工质量
0引言
预应力技术的应用范围十分广泛，在公路桥梁工程中的应用能够提高桥梁的质量和施工效率，其主要表现是能够增加公路桥梁的横跨距离，从整体上减轻桥梁结构的质量，同时该项技术还能有效的解决混凝土出现裂缝的问题。虽然该项技术的应用十分广泛，但其实际应用过程中还有着许多不足并未得到解决。相关技术人员应当不断的对其进行优化，以提高该项技术的技术水平，从而推动我国公路桥梁工程的发展。
1预应力技术在工程中的实际应用
该技术在施工过程中的实际应用主要是采用高强度的钢筋材料与混凝土，实现对预应力构件自身强度、抗碱性、抗疲劳性的增强，同时还能降低混凝土结构的重量、混凝土使用量、横截面积等，并消除桥梁可能在今后使用过程中出现的裂缝隐患。下文将对该技术在施工中的实际应用进行讲解。
1.1在预制板中的应用
预制板是工程中最为普通的模件，在整个过程中的使用数量较多，因此该模件的质量直接关系到工程的整体质量。因此，该模件在生产过程中合理运用预应力技术就能极大的提高预制板的稳定性与抗震性，从而为工程的施工质量提供保障。
1.2在混凝土结构中的应用
该技术在混凝土结构中的应用主要是为了提升混凝土结构的强度，使其达到相关的技术标准，从而满足工程的使用需求。该技术的应用能有效的防止混凝土结构出现变形，在使用过程中能有效的避免混凝土结构出现裂痕，从而延长工程的使用寿命。目前我国的混凝土结构主要使用在连续梁、路面、箱梁、T梁等方面。
1.3在受弯构件中的应用
在工程中受弯构件与预制版模件都直接影响着工程的使用寿命和施工质量。受弯构件在日常使用中其本身就已经承受了较大的压应力，这种负荷往往已经达到极限，因此，该项技术的应用能增强受弯构件的强度，并使其具有高强度的碳纤维。这种纤维具有较大的拉应力，从而防止受弯构件受到损坏，达到提高工程质量延长工程使用周期的目的。
1.4在桥梁加固中的应用
随着我国经济的不断发展，对交通运输的需求不断增加，这就必须保证已经投入使用的公路桥梁的安全性。施工单位必须定期对公路桥梁进行加固，从而不断恢复桥梁的负荷强度，确保项目的安全与稳定。在对公路桥梁进行加固时该技术的应用能够及时的发现桥梁自身存在的安全隐患和质量问题，对其进行加固能更有针对性，并提高桥梁加固的效率。此外，该技术的应用还能增强钢筋的应力，使工程构件的承载力与应力增强。
2预应力技术在工程中的应用施工重点
2.1挑选符合要求的预应力钢材
在我国预应力钢材的使用较为普遍，其应用类型主要有普通预应力钢材、松弛钢绞线、预应力钢筋等。而其中普通预应力钢材的应用范围更广，在一定程度上也可以将其归为松弛钢绞线。预应力钢材在工程施工中具有高效、高性价比、高性能、轻便等优点，由于钢筋预应力的不同，其性能也会存在着一定的差异。
因此，公路桥梁工程在实际建设时要根据自身的情况选择最适合的预应力钢材，其选择依据可以参考钢筋的规格、延展率、几何参数、伸长率、松散程度等参数。此外，在采购预应力钢材时，也要对钢材表面的松弛度等相关参数进行检验，保证所选择钢材能真正的满足桥梁工程的需求。
2.2合理设计预应力钢束分布图
从整体上看预应力钢材能否发挥出实际效果，其决定因素与工程设计人员的设计水平分不开，在设计预应力钢束分布图时设计人员大部分是依据自身的实践经验。为了保证设计图的科学合理性，在进行设计的过程中，应该遵循以下两点原则：第一，对桥梁横面预应力进行全面检查，及时发现设计预应力与实际承载力之间存在的不匹配情况，并及时调整预应力的分布，当完成这项工作时再重新对预应力的情况进行检查以确保设计图的科学合理性，避免影响今后的施工效率。
3预应力技术在实际应用中存在的问题与解决对策
3.1存在的问题
由于外部环境和内部控制因素的影响，任何技术在使用过程中都会出现一定的问题，这对于工程的稳定性是非常不利的，当然预应力技术的使用也不例外。现阶段，预应力技术在实际使用过程中，主要存在波纹管堵塞的问题。在实际施工过程中，波纹管经常会发生堵塞从而导致预应力钢绞线无法继续通过波纹管，在疏通堵塞的过程中，容易对预应力钢绞线的张拉力造成一定的损伤，影响其实际使用中的强度。同时预应力超长束的张拉工艺问题也会给我国公路桥梁的施工带来一定的影响，其影响主要表现在施工过程中连续跨梁时，每束张拉力对一端进行固定时，都需要保证两端的对称。为了保证桥梁张拉力的平衡在施工过程中，需要根据实际的情况对张拉力进行调整。除了以上问题，预应力技术在应用过程中还存在着张拉前的缝隙问题以及钢筋孔堵塞问题，在该项技术实际应用的过程中或多或少都会带来一些问题，因此施工单位在进行施工的过程中，要注意对这些问题进行解决以免影响了工程质量。
3.2解决对策
预应力技术在使用过程中还有着许多问题并没有得到解决，本文针对该技术在使用中出现的问题提出了一些相应的解决措施，希望能够避免工程施工中出现的质量问题。第一，针对波纹管堵塞问题，这就要求施工单位在实际施工中对具体的堵塞位置进行标记，不要盲目的进行清孔处理，以免破坏了预应力钢材的强度。此外，在实际施工过程中要注意对波纹管进行保护，避免因为施工作业导致管体发生变形，而影响钢绞线顺利通过进而发生的堵塞问题。第二，针对预应力技术在实际使用中存在的综合性问题，由于每个工程自身所处的外部环境不同，工程项目对预应力技术的需求不同，所以施工单位在实际施工过程中需要结合自身的实际需求，使用最为适合的预应力钢材保证工程的施工质量。此外，工程施工人员还要在施工的过程中保持足够的警惕性，及时检查工程中各构件的应力是否与设计应力相符，一旦发现构架自身的应力结构存在问题应及时进行处理，以免影响桥体在今后的使用。同时还要确保预应力技术在实际使用过程中得到了正确的应用，消除在施工过程中潜在的安全隐患，为桥梁工程的安全施工提供保障。
4结语
综上所述，预应力技术在我国公路桥梁施工过程中的应用具有重要意义，在提高施工效率的同时还起到了预防混凝土出现裂缝的问题。正是由于该技术自身的技术优势，使得该技术的应用范围不断扩大，提高了公路工程实际的施工质量，为我国公路桥梁的建设提供了技术支持。但该技术在应用过程中也不可避免的存在着一些问题，这些问题也在一定程度上影响了工程的安全，为此技术人员还需要不断的对这项技术进行完善创新，从而改进技术存在的缺陷。将这项技术更好地应用到我国的公路桥梁建设之中，在保证质量的同时最大程度的延长其使用寿命，促进我国公路桥梁事业的建设与发展。
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