陈凯
浙江中瑞环境设计工程有限公司 浙江省海宁市 314400
摘要
国内目前照明技术正在蓬勃发展，本文阐述了智能路灯热门的原因和推广。鉴于智能路灯的使用，渠道传输和硬件，首要技能是渠道开放性以及通讯方式的优良选择，PLC，ZigBee，NB-IoT和Lora上述的这几种通讯方式的具体分析和比较分提出了选择的方向及优越性，这为智慧路灯的未来展开提出合理有效的展望。
关键词：智慧路灯、照明、创新技术
Abstract
This paper introduces the development of urban lighting control technology, and expounds the reason and application of intelligent street lamp upsurge. In view of the application, platform, transmission and hardware of intelligent street lamp, the key technology is the choice of platform openness and communication mode, and the concrete analysis and comparison of four communication modes of PLC, ZigBee, NB-IoT and Lora are made, so as to put forward reasonable suggestions for the future development of intelligent street lamp.
Key words: intelligent street lamp: lighting: innovative technology
引言
随着科学技术和智能技术的开展，智能化的控制技术在建筑物中的运用深度不断增大。在此基础上，从建筑的供电，配电，智能照明几个方面，深入研究电气自动化技术在智能建筑中巧妙运用，从而以更进一步提高智能建筑电气工程的自动化控制水准。
一、智慧路灯概述及其功能特点
城市的路灯及其隧道的照明，公共场所和商业照明灯的主要功能是为行人提供良好的视野照明。以照明为首要主体的设备以高效，节能的可持续开展的科学严谨方式进行办理和操控，被称为智慧路灯。它完成了城市照明的可持续开展，是城市化一个更高的阶段。智能照明是块模式，独立体系。
（1）利用先进的通讯手法，计算机网络技能，制动操控技能，新型传感器技能和自动检测技能等无线监控体系，快速准确地对城市道路照明体系进行智能监控，完成路灯以及长途操控，长途监控等功能以及点对点的快速维修和保养，保护人员能够了解路灯的运行状况，从而大大提高质量和功率，节能路灯和绿色城市建造打下坚实的基础。
（2）政府有关行政部门能够经过安排的视频监控模块获取有用的图画或声音数据。实时监测市政道路等信息，处理了传统的市政监测设备建造本钱高，周期长的实际问题。
（3）嵌入式WiFi模块和微基站能够有用改进信号掩盖范围较差的状况。使用掩盖城市地区的高速宽带无线WIFI技能，用户能够自在切换，随时拜访最佳网络，为公众构建一个便利，安全，快速拜访信息国际的渠道。
二、智慧路灯设计
（一）路灯智能调光与控制系统设计
LED路灯用于路途照明，而且每盏路灯的功率，杆高和距离均依据“城市路途照明设计标准”CJJ 45-2015进行设置。路灯的灯配备有单灯控制器，该控制器可以切换和控制单灯，调度亮度并收集信息。会合控制器通过其自己的2G/3G/4G无线通信设备与控制中心软件衔接，以完结照明的智能长途控制。会合控制器通过传感器收集照明设备的电压，电流和数量的实时数据，监督沟通接触器，断路器，保险丝和其他保护装置的运行状态，并将监督数据上传到控制软件以进行剖析，处理和控制。依据城市现象照明路灯的照明需求，办理和控制中心拟定了量身定制的时间表，用于翻开和关闭照明灯。通过对办理和控制系统的精确控制，可以完结最佳的节电功率。路灯的智能调光系统具有三种控制形式：长途控制，时间控制（纬度和经度控制）和手动控制。
（二）5G 基站集成设计
5G基站融合灯杆布置位置根据通讯运营商的点位布置要求进行设置，路灯线路同沟设置通讯套管及5G基站电源线路套管，基站灯杆顶部设置5G天线安装位置，每杆路灯设置工作井方便日后5G基站安装施工。为满足基站用电需求，在路灯专变预留5G通讯用电负荷，运营商可根据用电等级自行增加备用电源。
（三）安防监控集成设计
安防监控设置主要为满足公安天网系统使用要求，布置位置根据公安部门提供的点位布置要求进行设置，路灯线路同沟设置5根φ32 mmPE管作为天网系统通讯套管及电源线路套管，智慧灯杆中部距地6m处设置横杆安装监控摄像头，灯杆上距地2.5m处安装天网监控箱，每杆路灯设置工作井方便日后安防监控系统安装施工。为满足基站用电需求，在路灯桩边预留安防监控系统用电负荷，管理部门可根据用电等级自行增加备用电源。
三、智慧路灯设计难点
智慧路灯系统功能确定后，应通过各子系统所涉及的主管部门，梳理搜集到的资料，确定智慧路灯的点位，智慧路灯需要融合的各个子系统，都是由各主管部门委托相关单位各自进行设计和施工，子系统的点位相差会比较大。智慧路灯设计时，应梳理制约点位布置的最主要因素，初步调整各系统的布点位置，然后再与相关主管部门进行反复沟通，最终确定智慧灯杆的点位，这会是一个异常艰难的过程。例如，天网系统通常采用5根φ32 mmPE管作为天网系统通讯套管及电源线路套管，而路灯管线通常采用φ75mm的塑料管，采用差异化的管材也正好区分各类管线类型及主管部门，便于区分责任；再如监控摄像头及监控箱等后期由公安部门自行安装的，则应考虑灯杆上开口、预留孔位和预留螺栓等细节。
四、
结论与展望
（一）展望
近年来，国家大力推广智慧路灯建设，但一直未出台相应国家标准。现阶段的智慧路灯建设，基本上达到了智能控制的要求，而要真正实现智慧路灯，我们下一步研究的方向应该是不断探索研究，发现更切合实际且适用于全国的模式，研究更加先进的通讯和控制技术。中国高铁一直以来都是中国的一张闪闪发光的名片，其管理模式可以作为智慧路灯模式探索的一个方向。我国作为全世界5G标准制定者之一，未来5G技术的真正推广普及，对于智慧路灯建设来说，可能是一个最佳的通讯解决方法，同时，城市路灯对于5G基站建设来说事非常有利的，两者相辅相成。
（二）结论
智慧路灯是一种新生事物，在建设过程中不断改进与完善，智慧路灯建设极大促进了“智慧城市”建设，必将给人民生活带来极大便利。
参考文献
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