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路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用黄聪聪

发表时间：2021/5/27 来源：《基层建设》2021年第2期作者：黄聪聪

[导读] 摘要：近年来，随着路桥项目数量的增加，对技术要求不断提高，施工企业在组织项目建设的过程中，需采取更为现代、高效的技术手段，保证路桥项目施工质量，减少病害的发生。

        湖北交投高速公路发展有限公司湖北省武汉市 430050
        摘要：近年来，随着路桥项目数量的增加，对技术要求不断提高，施工企业在组织项目建设的过程中，需采取更为现代、高效的技术手段，保证路桥项目施工质量，减少病害的发生。施工企业需要积极转变工作观念，投入资源对现有的施工技术体系进行升级，旨在形成现代高效的施工技术机制。在该背景下，以钢纤维混凝土施工技术作为研究对象，系统探讨钢纤维混凝土的材料特性，结合过往的施工经验，对施工技术进行深入研究，形成完善的钢纤维混凝土施工技术方案，望能为同类工程提供借鉴。
        关键词：施工技术；钢纤维混凝土；拌和技术
        0引言
        钢纤维混凝土作为一种新型施工材料，其大幅度提升了混凝土的性能，适应多种路桥施工的要求。为确保钢纤维混凝土施工的顺利开展，有必要创新应用方法，确保钢纤维混凝土在路桥项目施工中的合理应用。
        1钢纤维混凝土分析
        1.1钢纤维混凝土性能分析
        钢纤维混凝土在制备过程中，需要将钢纤维与混凝土按照一定的比例进行混合，经过成型、养护等环节，对其性能进行提升。因此与传统混凝土材料相比，钢纤维混凝土在结构强度、抗拉能力等方面得到了大幅度提升，更好地满足现阶段建筑项目对于混凝土的使用需求。如表1所示。

        由于含有一定量的钢纤维，因此钢纤维混凝土的结构强度要超过普通类型的混凝土。但是这也使得钢纤维混凝土的密度较大，与同体积的普通混凝土相比，其自重更大，在施工过程中，需要更稳定的结构支撑[1]。除了结构强度之外，钢纤维混凝土的抗拉能力、抗弯能力，其相比于普通混凝土表现得更为优越。从过往经验来看，传统混凝土在使用过程中，如果受到较大的外力冲击，极易出现结构抗弯能力超过限度，引发混凝土结构的断裂，例如路桥项目在施工过程中，在运行过程中，由于车流量较大，在负荷的影响下，混凝土出现结构性损伤，缩短了路桥的服务年限，增加了安全事故的发生概率，影响了路桥的正常使用。钢纤维混凝土的使用，通过钢纤维等材料的加入，混凝土自身的韧性大幅度提升，使其在使用过程中能够承受更大的冲击力，钢纤维混凝土整体抗压能力要超过普通混凝土抗压能力50%，这种性能的提升，使得钢纤维混凝土的实用性得到提升，能够更好地适应不同场景下路桥施工项目的使用需求。
        1.2钢纤维混凝土主要特点
        在现代科学技术的支持下，钢纤维混凝土的抗拉能力、抗变形能力、抗剪切能力、耐磨能力得到了大幅提升。钢纤维混凝土性能的提升，提升了其在实践中应用的可行性，为保证钢纤维混凝土在路桥施工项目中的科学高效应用，需掌握钢纤维混凝土的主要特点，理顺施工思路，明确施工重点。钢纤维混凝土的最大特性就在于混凝土材料自身抗裂强度高、结构韧性好，这种性能方面的优势，无疑使得钢纤维混凝土的使用范围得到拓展，由于钢纤维混凝土的使用，其使用寿命相较比传统混凝土，延长了30%[3]。同时钢纤维混凝土的修复能力更强，能够在较短的时间之内，有针对性地完成建筑结构的修补工作。钢纤维混凝土的特点，使得其逐步成为现阶段主流的施工材料，尤其钢纤维混凝土的防水能力、抗裂程度极为出众，因此更好地满足路桥项目对于混凝土技术要求，在一定程度上增强了其防水能力、抗裂能力，增强了钢纤维混凝土的实际应用成效。
        2钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用
        2.1在桥梁结构加固中的应用
        从实际路桥工程施工建设中能够看出，为了确保路桥工程整体结构始终处于稳定状态，路桥工程荷载力提升显得尤为重要，这也是对该结构进行加固操作的直接原因，尤其是在路桥工程设计方案判断上，也要将该类设计内容呈现出来。站在实际工作角度来说，人们可以根据具体路桥结构加固操作，对钢纤维混凝土施工技术进行全面应用。在该类施工技术应用时，工作人员需结合实地勘察和地质环境情况，调整好两者的匹配度，以此来提升路桥工程的抗震性能，突显出稳定性特征和抗裂性能。整个路桥工程一旦出现裂缝现象，便会对其稳定性产生极大影响，尤其是在路桥自身重力和外力作用之下，路桥工程结构稳定性也会受到影响，严重时还会出现路桥工程坍塌现象，因此，各个企业应提升对桥梁结构加固的重视程度。
        2.2在桥面铺装中的应用
        实际路桥工程施工操作执行上，桥面铺装作业是重要内容之一。但从之前实践操作过程中能够看出，由于人们缺乏对该环节的重视和认知，进而导致桥梁工程路面出现了比较明显的质量问题，如麻面问题、扬尘问题等。之所以会出现上述情况，主要是由于混凝土摊铺作业在执行过程中，并没有采用科学合理的混凝土材料，更没有制定良好的混凝土材料配比，而且在后期养护管理操作执行过程中，没有按时进行洒水操作，甚至会出现车辆超速、超载等问题。为了将路桥工程路面整体使用效率保持在最佳状态，优化其使用质量，相关工作人员可以在混凝土中加入适量的钢纤维，并做好调配和搅拌操作。实践研究表明，如果人们可以科学地应用钢纤维混凝土施工技术，优化桥面主体的柔韧性，桥面的抗裂性能也会大幅提升。如果使用传统混凝土施工技术，可能会应用大量的混凝土材料，铺设厚度有限，提高相关问题的出现概率。
        2.3在桩基础施工中的应用
        实际桩基础施工质量优化过程中，会对整个路桥工程整体稳定性产生影响。站在具体路桥工程施工角度来说，尤其是在桩基础加强作业上，均会采用钢纤维混凝土施工技术，维护桩顶及桩尖核心部位的稳定性，并借助钢纤维混凝土技术强化局部硬度。更为重要的是，相关工作人员可以根据该项施工技术的实施，强化桩基础施工作业效率，同时将桩的穿透性提升，避免一次性操作太长时间，降低人力和物力的投入。通过在路桥桩基础施工中应用该技术，能够让打桩的力度和精准度大幅提升。
        2.4在边坡加固中的应用
        传统路桥施工技术的应用，无法从本质上维护边坡稳定，当出现极端恶劣天气时，便会出现漏水等问题，对路桥工程后续应用产生很大影响，无法保证施工质量。所以在实际路桥工程施工过程中，相关工作人员应进一步提高对边坡施工的重视程度。从实际边坡加固施工中能够看出，钢纤维混凝土施工技术同样适用，而且在该施工技术应用时，能够真正做到边坡整体稳定性的提升，同时还能将渗水、漏水等问题规避。除此之外，在施工时，工作人员也可以应用喷射形式，提升主体施工效率，使得整个边坡主体也会显得更加稳定。
        3结论
        综上，在路桥施工过程中，钢纤维混凝土结构成为了工程施工的主要技术手段，近些年来在实际工程中取得的优秀效果。在技术运用的过程中，找到不足并且指定方法来改正不足，确保路桥工程的施工质量。从施工的各个环节中保证钢纤混凝土的质量，提升整个路桥工程的安全性与使用寿命，节约后期维护成本，让钢纤维混凝土在工程中发挥最大作用。
        参考文献:
        ［1］郭雪梅，顿安巍，陈晓波，汪国好．解析预应力技术在道路桥梁施工中的应用［J］．智能城市，2016(12)．
        ［2］周忠丰，吕成利．路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用探讨［J］．中国标准化，2019(10)．
        ［3］梁旭东．钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用［J］．中国新技术新产品，2010(14)．