姚龙
宣城华安路桥工程监理有限公司 安徽宣城 242300
摘要:近年来，随着社会经济及科学技术的发展，预应力技术在建筑施工领域得到了广泛应用，可以提高工程施工的质量，确保工程整体的稳定性。由于公路桥梁施工中预应力技术应用的经验较少，在许多方面存在不足，需要加强对预应力技术的研究，以便能够将其合理应用于公路桥梁施工中，促进公路建设事业的持续发展。鉴于此，本篇文章主要针对公路桥梁施工中预应力技术的应用进行探究，希望能为相关从业者提供一些可靠的参考依据。
关键词:公路桥梁施工；预应力技术；应用
在公路桥梁施工中应用预应力技术，能够对公路桥梁工程结构的整体性能进行提升，确保公路桥梁工程的稳定性及安全性，使其能够充分满足我国人民的出行需求。然而我国各个地区的地理条件存在较大差异，所采用的施工工艺有所不同，使得公路桥梁施工中预应力技术应用的环境比较复杂，很容易出现各种各样的问题，导致工程施工的效率及质量受到影响，且不利于公路桥梁施工中预应力技术的发展。因此，有必要对公路桥梁施工中预应力技术的应用进行探究，实现预应力技术在公路桥梁施工中的有效应用。
1.公路桥梁施工中预应力技术的具体应用分析
1.1在混凝土“T”形梁中的应用
作为公路桥梁施工中的重要部分，“T”形梁的施工质量对工程整体的稳定性有着较大的影响，需要采取合理的施工技术，确保“T”形梁的施工顺利。而预应力技术在这一方面有着较高的应用价值，可以对“T”形梁这一结构的性能进行强化，满足工程建设的要求。为充分发挥预应力技术在“T”形梁施工中的优势，需要做好事前的结构分析及规划工作，确保提升“T”形梁整体性能的目标能够实现，做到准确计算内部结构的反向拉力。若是公路桥梁的跨度和长度较大，则需要采用合理的方法对钢绞线进行调整，比如先张法适合调整强度上升及松弛度较低的钢绞线[1]。
1.2在新建公路桥梁工程中的应用
为充分满足我国人民对交通运输工程的需求，各个地区逐渐加快了公路桥梁的建设，对促进经济发展起到了较好的积极作用。由于我国各地区的地理环境不同，使得公路桥梁施工面临着不同的挑战，需要根据工程的实际情况对预应力技术进行合理应用，促进公路桥梁工程施工的顺利开展。比如在港珠澳大桥的施工过程中，考虑到这一工程的跨度较大，可以借助预应力技术解决这一问题，使得工程整体的稳定性得到提升，能够有效处理其中存在的结构质量缺陷，促进公路桥梁工程的正常运行。
1.3在受弯构件中的应用
在以往公路桥梁工程施工中，经常会使用到碳纤维结构这一技术，能够对工程整体的稳定性进行提升，促进公路桥梁施工的顺利进行。与其他的施工技术相比，碳纤维结构的施工比较简单，可以将其大规模使用到公路桥梁施工中，从而提高工程施工的整体效率。然而在实际的工程施工中，需要充分认识到公路桥梁工程内部构件存在的内力问题，难以保证混凝土构件的质量，比如构件自身的受力性能不足，若是桥梁承受了过大的压力，则很容易造成构件的形变情况，难以保证结构在公路桥梁工程中的使用性能及使用安全[2]。通过对混凝土与碳纤维材料进行分析可知，混凝土的压变植和碳纤维材料的应力值有着较为紧密的关系，需要对受弯构件进行有效分析，做好相应的应变值计算工作。通过对碳纤维材料自身的拉应力进行计算，以便能够在应用预应力技术的时候，对碳纤维材料的预应力值进行提升，实现保护混凝土结构的作用，使公路桥梁工程更加稳定。
1.4在多跨连续公路桥梁中的应用
对于多跨连续公路桥梁的建设，可以将其划分为负弯矩区和正弯矩区两个部分，其中负弯矩区是指支座的部分，普遍选择受拉钢筋和负弯矩钢筋作为主要的配件，而正弯矩区是指梁的下部分受力形成的一个区域，普遍选择受拉钢筋和正弯矩钢筋作为主要的配件。为保证桥梁自身的抗弯力及抗剪力达到要求，需要充分发挥预应力技术的作用，借助这一技术完成公路桥梁的加固施工，使公路桥梁工程的整体性能得到保障。同时，需要准确计算桥梁工程的负弯矩区及正弯矩区，以便保证公路桥梁工程投入使用后的安全性及稳定性。与其他技术相比，预应力技术的施工工艺比较简单，能够在保证工程质量的同时，降低工程的施工成本，从而保证公路桥梁工程建设的整体效益[3]。
2.公路桥梁施工中应用预应力技术的注意事项分析
2.1钢绞线的合理选择
将预应力技术应用于公路桥梁施工中，需要重视对钢绞线的合理选择，只有保证钢绞线的松弛度符合要求，才能够将预应力技术的作用充分发挥出来。对于钢绞线的选择，必须考虑到工程的实际情况，比较常用的包括了钢筋、冷拉钢丝等材料，这些都具有一定的松弛度，既能够保证公路桥梁施工中预应力技术的应用效果，也能够保证工程外观的美观性，满足我国人民的审美需求。同时，将钢绞线的松弛程度控制在允许范围，既能够提高工程施工的效果，也能够进一步降低工程施工的材料成本。比如低松弛度的钢绞线就是最具性价比的材料，能够为公路桥梁施工中预应力技术的应用提供有利基础[4]。
2.2预应力锚具的合理选择
将预应力技术应用于公路桥梁施工中，需要重视对预应力锚具的合理选择，只有保证锚具的选择合理，才能够促进预应力技术的有效实施，从而提高工程施工的质量。根据以往公路桥梁施工中预应力技术的应用情况来看，比较常用的锚具包括了机械锚固及摩阻锚固，可以根据工程施工的需要对其进行合理选用[5]。比如在选择摩阻锚固的情况下，其主要就是对预应力钢材进行处理，对钢材形成的毛旋进行挤压，使其成为工程需要的材料。目前这一材料的种类较多，在公路桥梁施工中的应用比较广泛，可以保证预应力技术的有效实施。
2.3预应力效应的准确分析
为保证公路桥梁施工中预应力技术的应用效果，必须做好预应力效应的分析，对预应力钢筋分布模块图进行分析，之后调整钢筋能够承受的最大数值，以便能够确定工程整体的应力状况。由于各个截面存在着不同的应力，需要对各个截面具有的应力进行仔细观察，若是预应力未能达到工程施工的要求，则需要及时调整钢筋的分布，制定出符合工程情况的设计图纸，其中需要确定预应力与锚具的关系，杜绝出现瞬间损失、后期损失等问题。由于瞬间损失的补救难度较大，需要提高对这一问题的关注度，减少瞬间损失的发生。而后期损失不仅需要做好事前的预防工作，也可以根据工程现场的情况采取一些合理的措施进行补救。
3.结语
综上所述，随着公路桥梁工程建设事业的发展，预应力技术在公路桥梁施工中的应用越加广泛，需要提高对预应力技术的认识，将其科学应用到混凝土“T”形梁、新建公路桥梁、受弯构件、多跨连续公路桥梁等工程施工中，从而提高公路桥梁施工的质量，保证工程整体的性能。同时，在应用预应力技术的时候，要求技术人员充分把握好相关的注意事项，比如钢绞线的选择、预应力锚具的选择、预应力效应的分析等等，且需要做好施工人员的技术培训工作，从而发挥预应力技术在公路桥梁施工中的整体价值。
参考文献：
[1]王金鹏.解析公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].绿色环保建材,2021(03):100-101.
[2]刘旭刚.公路桥梁施工预应力技术应用问题分析[J].黑龙江交通科技,2021,44(02):126+128.
[3]赵雪峰.桥梁施工中预应力技术的应用[J].科技风,2021(03):93-94.
[4]谢天科.公路桥梁施工中预应力技术措施探讨应用[J].黑龙江交通科技,2021,44(01):134-135.
[5]邵宝峰.公路桥梁施工中的预应力技术与研究[J].建筑技术开发,2020,47(22):137-138.