王忠海
中国水利水电第四工程局有限公司 青海 西宁 810007
摘要：现阶段，在缓解交通压力下，高速公路桥梁工程发展突飞猛进，但在高速公路桥梁施工作业期间，混凝土简支梁桥的应用十分广泛。当桥墩以及其基础施工结束以后，为了能够保证简支梁桥结构落在设计位置上，应该科学的对工程施工技术进行应用，有效的开展管理工作，明确管理中的难点，合理作业。基于此，本文即对高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点进行了分析。
关键词：高速公路；桥梁混凝土工程；施工技术管理；难点
引言
高速公路桥梁建设工程质量直接关系到人们的出行安全以及社会稳定。因此在进行施工控制过程中，需要把握好其中的重点和难点，利用现有的技术，提高管理水平，确保工程的总体质量。通过改进施工工艺技术，还能降低工程施工的负面影响，使高速公路工程更好地为人民服务。
1高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理的必要性
混凝土工程是桥梁工程的重要构成，是工程管理工作的重点和难点。混凝土的原料构成复杂，如果原料配比不合适或者选材不当，会在很大程度上影响整个混凝土的施工质量和水平。加之混凝土施工环节和影响因素较多，对技术工艺的要求也比较高，可能会出现不同程度和不同形式的裂缝，进而影响混凝土结构强度和承载能力，如气泡、蜂窝、麻面等缺陷既容易降低局部结构强度，也容易影响结构的严密性和承载力。这种情况在阴雨天气会更为严重，显然不管是对桥梁混凝土工程的质量保障还是性能发挥都是百害而无一利的。鉴于此，必须对高速公路桥梁混凝土施工技术加强管理。
2高速公路桥梁混凝土施工工程技术管理存在的难点问题
2.1施工材料问题
在高速公路桥梁混凝土工程的施工管理工作中，施工材料是人们最为关注的基础性问题。材料问题主要体现在：第一，材料的质量问题。材料的质量是整个施工工程的保障。目前由于高速公路桥梁施工跨度较大，使用到的材料较多，因此在材料的选择和入场之前需要经过较多的流程，在这些过程中，由于管理不善，导致劣质材料以次充好的现象时有发生。这严重危害到工程的质量。另一方面，在材料入场之后没有严格按照施工监测流程对材料的质量进行检查，监督部门的作用没有得到切实发挥，也影响到了整个工程的质量。第二，废弃材料的处理问题。在我国的工程施工建设过程中，由于设备和施工技术等多方面的影响，我国的废弃施工材料数量较大，处理不够完善，不仅造成一定的资源浪费和环境污染问题，同时也增加了施工成本，降低了工程的总体效益。
2.2安全管理问题
在高速公路桥梁混凝土施工作业期间，最为重要的技术管理难点就是安全问题。通常情况下，由于高速公路桥梁工程施工环境具有较强的复杂性，面临的影响因素也相对较多。所以，在对简支梁桥施工材料进行应用期间，其存在的安全隐患也比较大。并且，在对问题件进行解决的过程中，管理人员也没有给予一定的重视，不能建立相对完善的管理机制，致使施工工作的开展受到了很大影响。此外，由于简支梁桥施工工艺流程具有一定的要求，因而其必须选择专业的技术人员开展工作。但是，在人员配置层面，其也仍然缺乏合理性。
2.3施工进度问题
目前，有关部门明确规定各工程施工进度，但桥梁工程施工期较长，对施工用材和具体作业人员都有相关要求，有较多因素影响具体施工进度，尤其是外部因素和人为因素影响最大。人为因素主要是管理不当，如人员配备不充分或是技术不到位导致工程质量不达标。外部因素中的环境因素，会直接对施工进度以及质量造成不可控影响。所以，展开具体施工时必须结合实际情况，不断完善施工方案。同时，根据施工区域的水文地理条件，预测实际施工期间大概率会发生的问题，制定有效处理措施，合理把控施工进度。
3高速公路桥梁工程施工技术管理改进措施
3.1加强施工组织管理
高速公路施工的进度问题、质量问题以及材料的选择和应用问题都由组织管理确定。因此在具体的施工管理过程中需要做好组织管理工作。其中，图纸的审核是最为基础的一项工作，在审核过程中需要及时发现图纸中存在的问题，及时进行指导解决，并严格参照实际情况对施工进度、施工效果进行预判，一旦出现问题需要及时进行干预控制，避免在施工过程中进行设计变更。同时相关的施工单位应该结合具体的施工技术要求，通过明确钢筋混凝土以及其他部件的相对位置，处理好施工缝的问题以及解决特殊位置的施工问题。另外，施工单位需要及时做好交底工作，明确施工过程中的人员要求、潜在风险以及技术要求。保证整个施工队伍中的每一个成员都能明确施工要求，严格按照施工流程完成相关的阶段工作，规范操作，从而提高施工质量。
3.2施工前期管理
在具体的高速公路桥梁混凝土工程施工作业期间，为了能够从整体的角度上提升施工质量，一定要做好施工前期的准备工作，可以严格的依照相关规范，有效的对施工原材料进行取样，合理的对其质量进行试验，尤其是混凝土的配合比，必须要强化重视，以确保能够满足混凝土简支梁桥施工需求，进而从根源提升施工的水平，降低原材料缺陷对工程质量的影响。同时，对于塔吊以及混凝土搅拌机等较为重要的设备，一定要做好内部安装验收以及使用登记，保证现场管理工作的开展工作更加顺利。
3.3控制桥梁混凝土施工工艺
控制混凝土施工工艺过程中，必须依据施工流程规范。首先，在施工前期做好勘察准备工作，明确影响施工的关键因素，包括该区域人为因素、季节性因素、水文地质条件等，制定好应对方案。依据勘察记录，联系周边具体状况，明确施工条件，包括把控施工材料和应用设备技术，提供良好施工环境。其次，科学确定施工方案，包括培训作业人员、选择材料性能，在特殊位置施工过程中要做好安全检查和防护。监理部门要落实好自身责任，完成检查报告工作。实际施工期间，做好接缝作业，在横向板块间设置合适缩缝。另外，按照实际状况设置胀缝，需要时还应该构造假缝加传力杆型，有效改善传荷能力，提升桥面荷载能力。
3.4养护管理
混凝土工程施工完成后，需从其本身的凝固硬化特性出发，开展相应的养护管理，这也是保证混凝土质量的关键环节，在保证桥梁施工可靠性和美观性的同时，减少裂缝问题的产生。在混凝土养护管理的过程中，应按以下要求做好养护管理:①应该依照桥梁的具体形状，做好防护支架设置和喷水养护工作，在其散热阶段也可根据实际情况进行喷雾防护；②需要施工人员结合施工现场的气候条件，在确保混凝土结构切实达到施工要求的强度后，才能对模板进行拆除；③在混凝土养护的过程中，应高度重视温度控制，将混凝土构件表面与内部的温度差尽可能控制在20℃以内；④混凝土强度达到一定等级后，可以进行模板的拆除，拆模后要求施工人员结合实际情况，将混凝土结构表面存在的浮浆和砂带清除，对混凝土凝固温度和环境温度的等级变化进行控制，防止出现温度过高或者过低的情况。
结束语
在高速公路桥梁混凝土工程施工过程中，对技术管理中出现的问题应在安全养护、工艺控制、组织管理等环节全面改善。同时，监理部门也要发挥作用，保障工程平稳进行，以获得更好社会效益和经济效益。
参考文献
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