铁路车辆辅助材料定额计算研究

发表时间:2021/3/25   来源:《中国电业》2021年第1期   作者:厉呈臣 张胜英
[导读] 本文简述了辅助材料定额在铁路制造企业降低制造成本中的重要性,为了更好控制材料的工艺定额,
        厉呈臣  张胜英
        中车唐山机车车辆有限公司,河北 唐山 063035
        摘要  本文简述了辅助材料定额在铁路制造企业降低制造成本中的重要性,为了更好控制材料的工艺定额,本文按照分类给出了几种典型的常用的辅助材料定额的方法及控制流程,为铁路行业实施定额管理提供依据,有效管理企业成本,降低项目成本。    
        关键词  辅助材料  定额  成本
        中国分类号:F273        文献标识码:A
        0 前言
        随着铁路车辆制造的快速发展,各企业制造成本的降低对企业的竞争力起着关键作用,产品制造成本的控制和降低成为企业亟待解决的难题。铁路行业零配件自制件较多,自制配件,自制配件的材料定额在成本控制中显得尤为重要。目前,铁路行业在产品制造过程中,对工艺过程策划工作没有得到很好的重视,辅助材料定额不合理,理论给出用量不准确等问题,直接导致了企业制造成本得不到有效控制,本文从目前企业采用的辅料定额计算方法进行研究,重点说明常用的辅助材料定额的计算方法。辅助材料定额的正确、合理性,对产品成本的有效控制起到至关重要的作用,只有采用合理、有效的定额计算方式,才能将项目用料的定额做到准确、合理。
1 辅助材料定额计算管理流程
        目前,铁路车辆企业的辅助材料定额由技术人员完成,由于对车间生产过程了解不深,在制定定额时会加大辅助材料的用量,造成了辅助材料的浪费。为提高辅助材料的利用率,减少辅助材料的不必要浪费,原来的定额制定方式已不满足目前的现状,通过科学的计算方式,来获得精确、合理的辅助材料定额的管理方式,严格控制产品的成本,才能保证铁路车辆项目的成本控制。
为便于工艺辅料定额的核算,宜将作业工序作为工艺辅料定额的编制最小单元,根据工位作业内容将工位上各种工艺辅料定额汇总成一个定额包,同时进行下发,辅助材料定额管理流程如图1所示。

2 辅助材料定额计算方法
        根据铁路车辆物料构成,辅料主要分为结构附属物料、化工品、辅助材料。结构附属物料主要为构成产品的一部分,起到辅助的作用,如部件防护材料网状伸缩网管、护边、电缆扎带等。化工品指通过化学方法得到的物料,如胶黏剂、油漆涂料等,大部分为消耗性物料。辅助材料指在产品制造过程中用于辅助产品形成的物料,但不构成最终产品,如无纺布、手套、胶带、焊丝、焊接保护气体等。
2.1定额计算要求
        在保证产品质量及工艺要求的前提下,充分考虑经济合理地使用材料,最大限度地提高材料利用率,降低材料定额。
2.2定额计算原则
        为便于工艺辅料定额的核算,宜将作业工序作为工艺辅料定额的编制最小单元,根据工位作业内容将工位上各种工艺辅料定额汇总成一个定额包,同时对设计用附属材料及化工品与工艺下发辅助材料进行区分。
        编制工艺辅料定额时,可根据需要合理地选择计算方法、实际测定法或经验统计分析法等方法,具体计算公式参考附录辅料定额计算参考公式。
        a) 技术计算法:根据产品零件结构和工艺要求,用理论计算的方法求出零件的净重和制造过程中的工艺性损耗;
        b) 实际测定法:用实际称量的方法确定每个产品零件的材料消耗工艺定额;
        c) 经验统计分析法:根据类似产品零件材料实际消耗统计资料,经过分析对比,确定零件的材料消耗工艺定额。
2.3典型辅助材料计算公式
        

3  结论和建议
        本文重点对铁路制造企业使用的常用辅助材料定额计算给出了说明,通过工艺人员定额制定的流程、计算方法、原则及计算公式的说明,辅助材料的成本得到了有效的控制。在保证产品质量的前提下,应合理确定辅助材料定额,企业要想提高效益,必须从企业内部降低材料消耗,工艺管理各方面工作都应该做精、做细,才能有效降低铁路企业制造成本。
参考文献
[1] 白俊杰,王菲.材料消耗工艺定额制定方法研究[J].航空精密制造技术,2013.10
[2]石大忠?,商卫东.浅谈企业材料定额的编制方法[J].科技经济市场?,2014.4
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