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软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治策略陶正前

发表时间：2021/3/16 来源：《城市建设》2021年1月作者：陶正前

[导读] 道路桥梁建设需求日益增加，施工条件越来越复杂，软土地基是施工过程经常遇到的情况，需要提前做好地质勘测等准备工作，这样无形中增加了施工难度系数，同时，如果施工过程出现不均匀沉降等问题，还会给工程建设质量和效率产生负面影响，甚至威胁着人们的出行安全。因此，应深入研究道路侨联不均匀沉降的产生原因，做好相关的防治工作，为提升路桥施工整体质量打下基础。本文主要对软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治策略进行探

安徽省路港工程有限责任公司陶正前

摘要：道路桥梁建设需求日益增加，施工条件越来越复杂，软土地基是施工过程经常遇到的情况，需要提前做好地质勘测等准备工作，这样无形中增加了施工难度系数，同时，如果施工过程出现不均匀沉降等问题，还会给工程建设质量和效率产生负面影响，甚至威胁着人们的出行安全。因此，应深入研究道路侨联不均匀沉降的产生原因，做好相关的防治工作，为提升路桥施工整体质量打下基础。本文主要对软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治策略进行探讨，从问题的产生原因为根本出发点，阐述了可以实施的防治策略，希望给更多专业人士提供价值性参考，促进我国道路桥梁安稳的运行。
关键词：道路桥梁施工；软土地基；不均匀沉降；防治
引言
往往道路桥梁建设在不同区域，地质条件和水文环境等存在较大的差异性，土壤性质、质地均匀程度则是影响道路桥梁稳定性的关键要素，实际施工过程中，为了避免不均匀沉降问题的产生，应有针对性的采取防止对策，确保从施工决策阶段和设计阶段入手，保证勘查工作的全面性和时效性，综合分析诱发不均匀沉降问题的因素，将提升道路桥梁建设质量和稳定性作为核心目标，加强施工质量监管，为实现道路桥梁建设目标夯实基础。因此，只有从专业角度分析不均匀沉降现象的多方面影响因素，有针对性、有目的性加强防治，能够达到事半功倍的工程建设效果，推动道路桥梁的良好发展（如图1为道路桥梁施工现场实拍图）。

        1软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降现象的产生原因
        1.1地质结构勘测不到位
        地质结构勘测工作是道路桥梁建设的前期准备工作之一，也是非常重要的基础工作，通过细致勘查可以全面掌握施工现场的实际情况，熟悉地质条件和影响因素，以此为依据，结合施工实际需求和标准，制定切合实际的施工方案，这样才能保证施工方案的合理性和可行性。但是从施工现状来看，一些施工单位对地质结构勘查工作不够重视，难以保证勘测数据的准确性，造成施工基础设施的稳定性差，引发不同程度的沉降问题，给道路桥梁后期使用安全带来不利影响。
        1.2设计方案不够科学
        通常，施工设计方案是整个工程建设的向导，起到指导性作用，但是如果地质结构勘查工作落实不到位，不能提供准确的勘测数据，势必会导致设计方案缺乏合理性，极大程度的影响施工质量。尤其是软土地基，由于本身的特性，施工过程存在很多动态变量，施工单位若不能结合施工动态变化设计施工方案，将会增加不均匀沉降现象的发生概率。
        1.3施工流程不够合理
        正式施工前，应以施工设计方案和实际建设需求，合理规划施工流程，避免施工工序顺序错误或其它问题产生，确保对施工全过程起到良好的指导作用。比如，施工过程如果缺少对路堤沉降量的控制，使施工人员没有依据可以参考，实际施工超出软土地基的荷载额定值，必然会造成不均匀沉降问题产生。
        1.4软土地基特殊性
        软土地基与普通地质条件不同，表现出较强的压缩性，如果处于软硬土层的交界点，发生不均匀沉降现象几率更高，同时由于软土地基的特殊性，实际的勘测工作难度较大，很大程度上，影响勘测结果的准确性，无法真实的体现出软体地基的各项指标，从而影响施工方案和技术的选择，引发不均匀沉降问题。
        2软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降的防治策略
        2.1运用CFG加固技术
        这一技术主要应用在桩身加固处理过程，其应用范围较广，应用原理则是在振动力和静压力的共同作用下，将无缝钢管插入地基深处，然后浇筑预先调配好的混凝土，通过振捣作用插入钢管，从而形成稳定的桩体结构。运用CFG技术前，施工人员应结合实际的施工需求，尽可能的减少钢筋骨架的应用，从而提升地基的承载力、抗剪能力。具体实施如下：首先，施工前经由技术人员对现场进行布置，通过试验方式检验桩体性能，对存在问题的桩体采取有效的改进措施，确保施工活动顺利进行；其次，严格控制混凝土浇筑流程，还要特别把控拔管速度，以此保证混凝土的严密性；再次，对桩底进行适当的挤压，确保达到桩体的牢固性要求；最后，加强混凝土及桩基的养护工作，从而获得良好的技术效果。
        2.2运用水泥粉喷桩技术
        水泥粉喷桩技术的应用过程中，要将混凝土和石灰按照科学比例进行配置，拌和均匀后与软土融合，确保其融合的充分性，从而提高软土强度，达到固化目的。目前，水泥粉喷桩技术在解决不均匀沉降问题中备受青睐，但是要特别注意的是，合理控制喷粉桩的半径，以250mm为最佳，正式施工前，将桩体间距控制在一百二十厘米，避免桩体之间的相互干扰，保证桩基的稳定性，同时要做好整体结构的严密性试验，以便及时发现问题、解决问题，确保施工技术应用效果更加理想。
        2.3增强地质勘测工作的准确性
        地质勘测工作是开展道路桥梁施工的重要准备工作，同时也是制定施工方案的参考依据，作为开展施工活动的基础工作，只有保证勘测数据的足够真实、准确，并且深层次分析、审核数据，才能增强勘测报告的使用价值。因此，应该组建一支专业水准高的队伍，提前协商好勘测工作的重点、难点，保证勘测工作高效完成。针对地质现状探寻最佳的施工对策，重点防治不均匀沉降问题，同时优先选用轻质结构材料，有效减少道路桥梁的自身荷载，避免超出软土地基的总荷载，以降低出现沉降现象的率概率。
        2.4提升设计方案的科学性
        保质保量的完成地质结构勘测工作后，一定要结合实际情况及需求，以更专业的角度设计施工方案，对施工方向起到把控作用，整个施工过程中，严格恪守工作职责，提升管理工作的执行力，确保完全依照设计方案开展施工活动。进行工程结构设计时，深层次分析产生不均匀沉降问题的内在原因和外在原因，积极采取有效措施进行优化，坚持预防为主的理念，做好动态化施工设计和管理，同时应注重优化管理机制，保证施工作业的规范性，这样不仅可以防止不均匀沉降现象，还可以提升道路桥梁的建设品质，实现道路桥梁工程的预期目标，为后期安全使用奠定有利基础。
        3结束语
        综上所述，软土地基的地质和土壤条件较为特殊，实际施工过程容易出现不均匀的沉降问题，对道路桥梁的稳定性和安全性造成极大的影响，为了防止这一问题产生，施工过程应结合实际需求，做好每个环节的布设和实施，采取正确、有效的防治措施及相关技术，以科学完善的设计方案为根本，保证技术优势发挥到最大，一方面避免不均匀沉降现象，提升道路桥梁的安稳性，另一方面，提升道路桥梁建设的综合效益，推动我国交通事业健康和谐的发展。
参考文献：
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