丁俊杰， 张凡
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摘要：近年来，随着道路桥梁工程项目的逐年增加，为发挥道路桥梁工程的经济与社会效益，工程单位越来越注重工程施工中的质量控制。混凝土施工技术是道路桥梁施工的基础性技术，其施工包含了多个流程，需从各个环节加以严格的质量控制，避免混凝土质量问题的出现，提高混凝土的总体性能。
关键词：道路桥梁工程；混凝土技术；工程施工
引言
目前我国在经济上就已经获得了高速发展，而社会建设工作也变得越来越完善，并且随着社会各个方面的不断深化，道路桥梁在社会中所具有的重要性变得越来越突出。在道路桥梁工程中，混凝土是进行施工时所使用的重要材料，不仅是对工程施工的整体质量还是自身的稳定性都能够起到良好的效果。所以，本文就针对道路桥梁工程施工中混凝土施工技术分析，使人们对此项技术有更加深入的了解，并且希望通过文章的探讨能够促使其得以更加良好地应用。
1混凝土施工技术基本内容
混凝土材料是指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按照适当比例进行配合，经过均匀搅拌、密实成型以及养护硬化而成的人造石材，是当前工程项目的重要组成部分。对于道路桥梁工程来说，应用混凝土进行施工建设，大致具有以下几个优势：①原材料丰富，混凝土在混合配比期间所需要的砂石水等因素较为常见，因此，原材料的采购相对简单，成本较低。②可塑性强，混凝土属于胶凝材料，在硬化前可以结合施工需求进行塑造。③高强度，混凝土材料在经过科学配比后的强度极大程度的提高，因此在工程当中则能够具有较强的稳定性和承载能力。④耐久性高，一般来说，混凝土材料本身具有较好的耐久性，加之后期不断进行养护，能够提高工程的使用寿命，减少维修成本。
2道路桥梁混凝土施工易出现问题
2.1脆性大
普通混凝土是由碎石、砂砾、水泥和水拌和硬化而成，碎石和砂砾作为混凝土的骨架，能够有效地避免水泥出现收缩情况，影响混凝土的正常使用，水泥和水拌和的水泥浆被用来填充骨料之间的缝隙，为硬化的混凝土提供润滑的效果。但是，由于碎石和水泥都属于脆性材料，混凝土本身脆性大、抗拉力弱，一旦桥面受到弯力或拉力就会出现开裂。
2.2温度问题
温度对混凝土施工质量的影响更为直接，如果在实际的施工过程中，施工人员缺乏对温度的科学控制，就会增大混凝土裂缝的发生概率。通常情况下，温度对混凝土质量的影响主要体现在混凝土中的水泥存在严重的水化热反应，随着内部温度的急剧升高，混凝土内外部的温差加大，温度应力与温度变形将会造成混凝土裂缝；外部环境温度变化。
2.3弹性性能不高
普通混凝土路桥具有较强的抗压性，抗压强度在60MPa内，根据现场的要求适当添加参合物或减水剂能够提升混凝土强度，使其达到100MPa以上。但是混凝土的弹性性能并不高，一旦桥面受到超过路桥能够承受的荷载量且桥面受力不均就会引起桥面出现裂缝，甚至断裂。所以市政路桥通常规定载重大的大型车辆不允许上路桥。
2.4荷载过大
道路桥梁工程属于基础设施，承担着重要的运输任务，因此，混凝土施工的质量会影响道路桥梁的结构性能。如果在混凝土施工技术的应用中，施工人员没有做好各个环节的质量控制，极易造成路面、桥面的裂缝问题，影响道路桥梁的正常使用。此外，当道路桥梁投入使用以后，长期的荷载、自然因素都会加剧混凝土的老化，引发更为严重的裂缝与坍塌情况。
3混凝土施工技术在路桥工程施工中的应用探究
3.1混凝土浇筑
在道路桥梁工程施工期间，混凝土经过选材和拌合后，则应当按照相关标准进行浇筑，而为了保证浇筑质量，必须加强对混凝土材料运输的管理，严格把控送料时间，结合工程实际条件，以逐车测量的形式进行处理，在浇筑施工前，应当搭建施工平台，并做好清洁处理工作，防止杂质和污染物质对浇筑过程造成的干扰，并对通过洒水方式，确保混凝土能够与基础承台紧密结合。混凝土浇筑施工结束后，应当进行反复检查，排除其中所存在的隐患与问题，经过施工现场监理人员复检合格后，方可进行下一阶段的施工。
3.2配合比设计
配合比设计是混凝土施工技术的最初环节，在此过程中，主要是要进行混凝土各种原材料的用量控制，配合比设计会直接影响混凝土的性能。道路桥梁工程中混凝土配合比的设计需从以下方面加以控制：（1）科学进行初凝时间的控制，最佳的初凝时间往往在7-8h；（2）坍落度的控制，将坍落度控制在90-100mm；（3）含气量控制，一般要将该指标控制在1.7%以下。对混凝土原材料的控制，需结合道路桥梁的施工标准，对市场上各种原材料的性能与质量加以对比分析，选择最佳的原材料，比如，在骨料的选择上，尤其要关注骨料的含泥量、粒径等指标。
3.3振捣
通常情况下，当对道路桥梁工程进行施工时需要对混凝土进行振捣，此项工作主要是通过人工操作的方式完成的，所以在实际施工时不仅要加强对施工人员的监管，还要确保其自身水平能够满足要求。当对混凝土进行振捣时，不仅要在振捣的精确性与振捣频率这两方面上给予重视，还要避免出现漏振的问题。并且，施工时还应当根据当其具体情况完成分析，对于施工人员也要加强培训，使其在振捣操作上更加规范，符合振捣工艺的要求，在实际操作中要始终坚持“快插慢拔”的原则，当对插电部位进行选择时应当始终保持均匀状态。
3.4后期养护
如果混凝土材料在使用时因为受到了其他因素所产生的影响，那么将会引发质量问题，甚至出现安全事故，所以在施工完成以后则要开展养护工作，促使混凝土在后期使用时质量能够得以保障。在这一阶段中，主要是为了避免出现裂缝而引发风险，在这些裂缝当中主要包括了温度、干缩等类型的裂缝，所以养护工作的开展主要方向为对混凝土的湿度和温度加以控制，确保混凝土能够一直保持良好的温差，而且当混凝土实现终凝以后，还可以利用蓄水养护起到保温隔热的作用，从而避免出现开裂现象。
结语
道路桥梁工程建设中，混凝土是不可或缺的材料，作为基础性施工技术，混凝土技术的应用效果影响着道路桥梁行车的安全性与舒适性、区域经济社会的稳步发展。因此，在混凝土施工技术的应用中，施工人员必须从道路桥梁工程的质量标准着手，做好混凝土配比、搅拌、运输、浇筑、振捣与养护，保障混凝土施工的规范性，从各个施工细节加以管理，提高混凝土施工的质量。
参考文献
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