翟胜峰 孟令海
临沂市兰田路桥有限公司 山东省临沂市 276000 山东首坤交通集团 山东省临沂市 276000
摘要：工程施工与经济的发展紧密联系，对高速公路施工成本而言，如果在工程施工完工后，其成本相对比较高的话，将会增加项目经济的投入力度，并且也会导致资源浪费；如果工程施工成本比较低，将不但节约一部分资金，而且也会减少部分材料的浪费程度。由此可见，在高速公路施工过程中，节约资金成本将有利于实现资源的合理利用，并减少工程施工中的浪费现象。此外，对工程施工成本进行有效地控制管理，还有利于提高我国高速公路施工工程建设水平，使得我国高速公路施工技术不断进步。下面就关于工程成本的控制方面进行深入分析探讨。
关键词：高速公路；成本造价；成本控制
前言
公路建设与房屋建设相比，前者施工周期较长，工程规模较大，因此，公路建设的施工质量和施工进度一直受到人们的关注，而对上述两点能起到很大作用的是施工项目的成本管理。通过对高速公路工程造价的有效控制，可以提高工程建设进度，保证工程建设质量，从而促进我国高速公路工程建设的快速发展。为此，本文从高速公路建设项目成本管理中存在的问题入手，提出了有效控制高速公路建设项目成本管理的措施。
1高速公路工程施工成本造价管理中存在的问题
1.1工程施工招标前存在的问题
目前，我国高速公路工程在招标及投标时，一般使用工程量清单对工程中所用到的材料及设施进行单价计价统计，一旦中标施工建设方将会严格的依照清单内容进行施工。应用工程量清单进行的报价可以帮助施工建设单位有效控制工程的成本造价，但是在这过程中却也存在着一些问题。主要有：投标的施工建设单位在前期并没有进行充分地调研，像施工场地的自然地理环境不详、材料单价标注不准确、运输等远距计费统计存在漏洞等。另外就是没有完全把握设计图纸，部分设计计算精度不高致使清单中的计算存在错误，以及报价不合理或为了能够获得中标资格而故意降低报价等问题。
1.2工程施工准备阶段存在的问题
（1）施工前期，工程管理员需要对工程实施有关责任成本以及成本计划方面的管理工作，由于管理人员的不重视，致使在相关管理过程中流于形式，且管理内容太过简单，让实施的管理没有达到预期的目的；
（2）有些工程管理员没有足够的成本造价管理经验，且在工作又没有合作意识，导致准备阶段的成本造价管理不完善；
（3）高速公路的施工计划同实际的施工情况存在不相符问题时，不仅会增加工程施工的困难，更是会让原本制定的成本造价管理方案失去有效性。
1.4工程施工竣工保修中存在的问题
（1）施工管理员及相关负责人对此环节没有提高重视，导致工程末期收尾不及时，不仅浪费了施工时间，更是让施工设备在施工场地长时间的占用，使施工成本增加；
（2）施工建设单位忽视竣工时的验收，由于施工人员太少导致不能及时交工。
2高速公路工程施工成本造价管理的有效控制措施
2.1夯实与工程成本造价相关的基础知识
（1）从施工工人到施工建设单位等每个层面都能够成功树立成本意识。在高速公路施工的整个过程都向员工建立成本意识，可以让每一位员工都能够将成本看作与质量同等重要的内容。
（2）建立独立的组织部门，加强成本造价控制管理。建设单位可以在企业内部制定相关管理制度，并完善与成本造价管理有关的组织部门，明确该部门的独立性，使成本造价管理在员工的心中能够真正重视起来。
（3）增强企业员工及施工人员的职业素养。定期组织员工培训学习成本造价管理知识，强化造价管理方面的能力及意识。施工建设单位也可以与本地的高校建立合作关系，确保有新鲜的血液加入进来，提高成本造价管理队伍的专业性。
（4）施工建设单位可以在企业内部制定激励机制，促使员工的工作热情被激发。
以上措施均是为了能够提高施工建设单位相关人员的职业素养，加强造价队伍的专业能力，从而促使企业的成本测算能够更加的精确。
2.2加强招标及投标中的成本造价管理
（2）施工建设单位做好前期准备工作，像对高速公路工程市场进行详细地调研，从而为投标环节增加合理依据；
（2）科学合理的估计本次投标工程的招标报价；
（3）为预投工程聘请法律顾问，对招标单位或企业公布的文件做仔细研究，同时将利己的合同条款挑选出来。
（4）将投标中的费用开支做合理的改善，并提高盈利能力。
2.3重视工程施工准备期间的成本管理
（1）在控制工程成本造价时一定要严格蹲守管理原则，把控成本造价管理目标。施工建设单位需要科学合理的分析施工内容，针对施工现场的环境气候等做详细研究，同时还要做市场调查，用科学的方法制定工程项目的施工目标，有效控制成本造价。
（2）施工建设单位需要为中标工程组织一个专项队伍，该队伍中的组长必须有丰富的经验、过硬的专业技能，能够带领组员学习专业知识，强化组员的专业素养，促进组内团结协作，保持对企业的忠诚。
（3）有关技术人员应当根据施工现场的情况，对工程项目进行综合分析，并制作出一套应用现代化技术、且满足经济合理建设要求的施工计划。
以上措施能够提高施工建设单位对成本造价在工程前期的管理与控制。
2.4进一步控制施工过程中的成本造价管理
（1）以台账的形式记录资源消耗情况，严格把控施工材料、人工以及施工设备等的能耗，并采用中间控制法。由于在高速公路的工程中消耗最多的就是材料、资源，因此施工建设单位要全面掌握资金、材料费用等的消耗情况。另外，在工程施工中，人工费往往就会占总项目的工程成本14%左后，为此，施工建设单位可以采用激励制度，激发员工的工作热情。而在材料费用的控制上，管理者首先要从材料的采购价格入手，在质量符合的情况下，降低材料的采购成本。最后就是要合理管控施工中使用的机械设备。
（2）提高施工中的质量与安全管理，加快施工进度，建立成本造价管理的专业队伍，确立复核审批制度，防止出现多算或漏算的情况，加强合同管理及计量管理。
2.5有效把控施工结算中的成本造价
高速公路工程竣工后，要想使公路的使用周期拉长，就必须对工程进行验收，且施工建设单位还要对公路做定期保修，所以该阶段的成本造价要想实现有效控制，就必须保证合同、资料以及检查签证的手续完整。另外，就是建设单位要妥善安全后续保修的员工，保证工程能够在工期内顺利验收，以防止影响尾款的支付。
结语
因为影响高速公路建设项目成本的因素很多，因此，为了有效地控制成本管理，必须严格遵守工程施工的各项标准，确保每一个施工阶段的成本处于可控范围之内。从招标开始到竣工验收，施工单位都应重视对成本和费用的管理，在保证工程施工质量的同时，还应完善相关的管理制度，以保证管理目标的顺利实现，促使我国高速公路工程能稳步、快速地发展。
参考文献
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