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公路工程施工质量管理与控制重点分析冉腾

发表时间：2020/11/6 来源：《基层建设》2020年第21期作者：冉腾

[导读] 摘要：交通运输网络的不断完善成为现代社会发展和人们正常生活出行必不可少的保障，作为交通运输网络中的重要组成部分，公路所承担的交通运输功能日益加大。

        重庆交通建设（集团）有限责任公司 400000
        摘要：交通运输网络的不断完善成为现代社会发展和人们正常生活出行必不可少的保障，作为交通运输网络中的重要组成部分，公路所承担的交通运输功能日益加大。对于公路使用而言，其安全性、耐久性、适用性、可靠性是评估其质量水平的重要因素，而公路的这些特性则主要是由施工阶段的施工质量水平所决定的，需要施工单位对施工过程中的质量管理与控制工作进行加强。文章就公路工程施工过程中质量管理与控制的现状进行分析，探讨加强公路工程施工质量管理与控制重点措施。
        关键词：公路工程；施工质量；管理控制；
        1 公路工程施工质量管理特性分析
        与其他类型的管理工作相比，公路工程施工质量管理具有很高的复杂性和很大的难度，其体现在施工工序、分项工程、分部工程繁多，而每道工序及分项、分部工程所应用的施工技术各不相同。在具体施工技术的选择和应用以及施工顺序排布方面对施工管理都提出了很高的要求。这就要求施工管理人员本身必须具有较高的专业知识水平和管理经验，能够对公路工程施工过程中施工行为运用先进的手段做出正确的判断。同时，还要不断学习和了解新技术、新工艺、新材料、新设备，对其优缺点和适用性进行深刻掌握，在有效评估经济性和科学性的基础上，推广和运用这些新技术、新工艺、新材料、新设备，在提高施工质量的同时，有效提高公路工程创造的社会效益与经济效益。
        2 公路工程施工质量管理与控制现状分析
        2.1 施工方案制定缺乏合理性
        公路工程施工过程中，所有人员的施工操作都是以施工方案为具体标准，施工方案的准确性、可操作性是影响工程质量的关键因素。在公路工程实际施工中，往往由于施工方案考虑不周，施工方案不够准确，与实际情况不符，导致施工进度缓慢，出现质量问题或事故。
        2.2 施工人员专业技能水平不足
        现代公路工程施工所应用的施工技术、施工工艺、施工材料、施工设备越来越多，要求越来越高，施工难度也逐渐增大，这就要求施工人员具有足够的专业技术技能，并且不断提高，能够理解施工技术、施工工艺、施工材料、施工设备的具体标准要求，具有进行实际施工操作的专业能力。但是目前实际施工队伍中人员流动性大，没有经过专业的培训，对施工质量、施工安全的重视程度远远不够，质量意识不强，也没有能力接受新技术、新工艺、新材料、新设备的推广和运用。
        2.3 对施工材料的质量缺乏管理
        施工材料是构成公路工程项目主体的物质实体。目前，有很多公路工程质量问题都是由材料质量引起的，这与材料的采购密切相关。采购人员在进行施工材料的采购时，没有准确掌握设计文件和施工方案对主要材料技术参数和指标的具体要求，对于供应商的材料没有进行性能和产品合格证的检查确认，对主要材料没有进行试验检验，致使不合格的材料进入施工现场，投入使用后，很容易引发各种质量问题，埋下质量隐患。此外，材料供应商为了减少成本提供低价劣质的材料，也是造成材料质量下降的一个重要原因。
        3 公路工程施工质量管理与控制重点
        3.1 加强公路工程质量管理体系建设
        为提高公路工程建设质量和投资效益，施工单位必须认真学习相关工作制度，从严要求自己，主动构建工程质量管理体系，对公路工程项目施工实施全方位全过程质量控制。
        3.2 加强施工人员的管理
        施工人员是公路工程施工的直接参与者，其专业技术水平和操作技能直接决定了工程质量的优劣。因此，施工单位必须做好施工人员的选择和培训工作。首先，施工单位在进行施工人员的招聘时，必须对面试人员的各项能力进行综合的评估，根据实际施工所需要的岗位技能要求进行人员的选择。

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其次，对于新入职的施工人员上岗前必须进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗，并严格落实持证上岗制，每名施工人员都必须持证上岗。最后，施工单位在各道工序开工前，要做好施工人员的技术交底和技术培训工作，技术“交底”要实行层层书面形式，一般分项工程由技术人员向施工员、质检员交底，施工员向班组长交底，班组长向一线工人交底。交底内容一般应包括：施工图纸、设计要求、主要设计参数、有无设计变更、施工工艺、质量标准、操作规程、关键工序工艺实施细则或作业指导书，交底中应着重交待关键环节的主要技术要求、容易发生质量事故的薄弱环节、主要质量安全措施、施工中主要应注意的事项等，使每个参与施工人员心中有数，认真执行并能互相监督。
        3.3 加强施工材料的质量管理
        采购部门应根据设计文件、施工组织设计等对施工材料的主要技术指标、参数和材料使用计划的具体要求，制定采购计划。要运用价值工程理论，并综合考虑材料供应商与公路工程项目施工现场之间的交通距离，主动选择价廉质优的施工材料。在选购材料前，必须要求材料供应商出具材料的质量合格书。选购材料后，不可仓促进场，必须组织不同的质量检验员，对材料进行2次以上的质量抽检。水泥稳定土的塑性指数必须小于20，石灰土的塑性指数必须在10～20之间，石灰土的烧失量必须小于10%，水泥稳定土的硫酸盐含量必须小于0.25%；石灰土的硫酸盐含量必须小于0.8%；钻孔泥浆用土中大于0.1 mm的土壤颗粒必须小于6%，钻孔泥浆用土的塑性指数必须大于23。预应力混凝土中的骨料密度必须大于1 550 kg/m3，30号以上水泥混凝土中骨料的含泥量必须小于3%；30号以下水泥混凝土中骨料的含泥量必须小于5%；5号砂浆中骨料的含泥量必须小于5%；5号以下砂浆中骨料的含泥量必须小于7%。砂中的云母含量必须小于2%，若公路工程项目有抗冻、抗渗要求，则砂中的云母含量必须小于1%。砂中的轻物质含量必须小于1%，砂中的三氧化硫含量必须小于1%，30号以上混凝土中的骨料压碎指标值必须小于35%，30号以下混凝土中的骨料压碎指标值必须小于50%，从而把好材料质量关，杜绝因材料质量问题造成的工程质量问题或事故。
        3.4 公路工程施工质量控制措施
        建立健全质量管理机构，即成立由项目经理为组长，各业务部门和各施工分部负责人参加的质量管理领导小组，负责项目日常质量管理工作。项目部实行三级质量管理体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”“复检”“抽检”三个检测环节分别实施检测任务。
        公路工程施工质量控制的过程分为工序质量控制、分项工程质量控制、分部工程质量控制、单位工程质量控制、整个项目质量控制。
        公路工程施工质量控制分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段，即施工准备工作的质量控制、施工过程中的质量控制，交工验收阶段的质量控制。
        工程质量是在施工工序中形成的，为了把工程质量从事后检查把关转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强施工工序的质量控制。
        施工工序的质量控制包括每道工序投入的人、材料、机械、方法、环境等是否符合要求，每道工序完成后是否达到有关质量标准。
        4 结语
        对公路工程建设项目来说，施工质量决定公路工程的整体质量。但公路工程施工具有生产流动性大、建设时间长、受自然因素影响大等特点，这就要求施工单位在进行公路工程施工质量管理工作时，根据施工现场的实际情况和项目的具体特点，制定周密的工程质量管理办法和质量管理制度，建立和完善施工质量管理体系，明确组织者、管理者、施工者在施工质量管理工作中的职责，并落实到位，从而保证公路工程建设质量，提供公路的安全性，加快构建高质量的全国公路运输网络。
        参考文献：
        [1]袁眼房.论公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施[J].人民交通，2020（5）：79，81.
        [2]涂三龙.公路工程建设施工质量管理与控制分析[J].黑龙江交通科技，2020（4）：184，186.
        [3]罗庆福.公路工程施工质量控制的信息化建设探讨[J].科技创新与应用，2020（10）：181-182.