周李晶 雍国新
扬州中远海运重工有限公司 江苏 扬州 225200
摘要：我国船舶机械设备发展越来越好，随着技术的不断推进，电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用越来越广泛。电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用促进了我国航运事业的进一步发展。
关键词：电气工程；自动化技术；船舶机械
引言：随着社会发展步伐的加快，提升效率在所有行业显得越发重要。本文将根据电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用进行探讨，论述电气自动化技术在船舶机械设备中的应用价值。
一、电气工程自动化技术在船舶机械设备中的意义
当今社会的发展需要对船舶机械设备的要求也越来越高，以往的技术已经不能满足当代的社会发展需要，只有将电气工程自动化技术运用于船舶机械设备的应用中有利于提高船舶作业效率，促进船舶业的发展。此外，电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用可以减少人工费用，节省成本。
二、电气工程自动化技术在船舶机械设备中的实例
首先，电气自动化使得船舶机械设备达到了全局自动化控制。船舶在正常运行过程中，船舶的每一个机械设备之间全部联动，在接下来的发展过程中，我们可以尝试将互联网技术与船舶机械设备结合起来，增进电气自动化技术在船舶机械设备中的运用。其次，在电气工程自动化技术的指导下，目前我国的船舶已经实现了导航模式。这种导航模式使得船员的安全得到了保障，提高了船舶作业的灵活性。同时，船舶在具体航行的过程中的安全如果完全指望驾驶员的操作技术和船舶的导航模式是远远不够的。这时，就必须引用安全警示系统来完善船舶的安全系数，对船舶及相关人员起到保护作用。还有，在电气自动化技术的指导下，我国船舶领域已经规模化引用了定位系统。定位系统是促进船舶运输稳定性和安全性的重要基础，是我们必须引进的抢险救援的保障，避免在突发事件中出现不必要的损失。我国的定位系统的技术已经发展成熟，当我们把它应用于船舶设备中去的时候，它能够监测到几米内的船舶航行数据，能够为船舶的运行提供更为准确的路线信息，同时也可以为海上救援争取更多的时间，能够帮助相关主体，更为快速有效地到达现场进行抢险。尽可能地将损失降到最低，保障人民的生命财产安全。
三、电气工程自动化技术在船舶机械设备运用中的问题
虽然我国电气工程自动化技术在船舶机械设备中已经得到了一定程度的运用，但是从目前的情况来看，我国的电气自动化技术在船舶机械设备中的运用还存在很多弊端，接下来我们简单探讨一下。
首先，电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用没有达到国产化。截止目前，船舶上面的自动化程序和一些传感器大多仍然依托于进口以及国外技术为主，没有达到自给自足，不能达到国产化的程度。例如，武昌船厂最近为西德鸿林公司建造了一艘400L型无人机仓集装箱船，登记总吨位1599吨，入西德GL船级社，机仓自动化等级为16/24小时。该船的机仓自动化系统委托西德HDW船厂设计，并由该厂提供设备。从建造和试航来看，该船的机仓自动化系统完整，设计新颖布置合理，既经济实用，又符合规范，其中自动化控制的四项关键设备都引自于国外。无人机舱船舶相比于普通船舶最大的优势是安全，这种无人机舱船舶在大海上作业，即使遇见暗礁，其反应能力也会比有人驾驶的船舶反应快，会很平稳的转危为安。再如，近年来我们借鉴的人桥楼值班系统。这种系统可以在监视桥楼活动并发现由于操作者失去工作能力而可能导致的海上事故，在有必要的情况下还可以起到自动报警的作用。截止目前，以上这些技术还主要依托于国外技术。因此，我国电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用没有达到完全国产化。
其次，单一化。截止目前，我国当下的船舶自动化操作还太单一化。
这样的情况虽然操作很简单，但是从另一方面考虑，这种设计不利于船舶的安全运行，容易出现特殊状况。如果有其中哪一个部分出现了一点问题，整个船舶和船员都会受到不好的影响，出现不可预料的危险。所以，这就像是串联的电路，一部分出现了问题，整个电路都会出现状况。由于线路控制的一化，部分电气设备若是出现了运行故障，就会导致整个系统的设备停止运行，造成更大的影响。再次，电磁波动性。在以往的船舶制造过程中，船舶电气设备的各个部分呢都是靠着电磁技术正常运行的，但是我们的电磁技术在运用过程中还存在一些不确定性。如果船舶单单依靠电磁技术运行的话，也会出现不稳定的问题，这就表现出了电气工程自动化技术在船舶机械设备运用中的其中一个问题，电磁波动性。比如。日常生活中的海风和海啸等。如果在船舶出行的时候遇到不好的天气，这种天气会对电磁设备产生特别不好的影响，从而影响船舶的正常运行。还有一方面原因的存在，由于电磁设备自身的一种特殊性的存在，导致有相当大的一部分电磁设备的零件较为封闭也就意味着其安全隐患和风险也具有隐蔽性，给相关主体的检查和监督带来了高难度挑战。所以，电磁设备在船舶设备中的运用还是不成熟，需要我们继续钻研，思考其中的不足之处，并从这些不足之处入手，细心观察，想到其中的解决方式，在不断的实践中促进船舶业的发展。
最后，设备风险性。船舶机械设备原本在设计上相较于其他机械设备而言便有明显的特殊性。这就会直接导致船舶运行过程中的故障出现，而这些可能性若是不能及时被发现，就会随着时间的推移而逐渐扩大，以至于达到不可挽回的地步。
四、解决措施
如上文所述，我国的电气工程自动化技术在船舶设备中的运用还处于初步发展阶段，存在一些不足之处。在未来的发展中，我们将紧紧围绕安全、环保、健康、高效的宗旨陆续引进无人机舱、人桥楼值班系统等先进技术设备。为了实现这一目标，改进目前电气工程自动化技术在船舶机械设备运用中的不足，本文提出了以下几点措施，希望对我国的船舶行业起到积极的影响。
首先，强化抗干扰性能。如果想要让船舶正常运行，我们就应该想办法避免船舶受到不必要的干扰和影响。这种情况就要求我们要从相关部件入手，在船舶设计过程中就应该考虑到干扰问题，采取相应的技术，将船舶运行中的干扰将至最低。这样才能更好的应对突发的事故，避免人员财产损失。其次，强化容错设计。所谓的容错设计就是指对船舶电气设备运行中，对所出现故障的容忍范围的规划，在一定程度上降低船舶运行中出现故障的可能性。相关主体在具体的容错设计中应当重点把握检测和控制这两个部分，检测指的是对故障的分析和监督。当船舶的电气设备运行出现问题时，检测系统能够准确定位出现故障的位置，并自动分析出现故障的原因面后对故障采取一定的隔离措施，这一操作的主要目的是为了防止故障的进一步扩大，影响到其他设备的正常运行，以此来保证整体电气系统的有效运作。而控制指的是对故障的处理和解决，控制系统是在检测系统的基础上对船舶设备更深层次地维修和监督，是在确定其位置的基础上分析出现故障的具体原因，并采取针对性的处理措施对故障加以解决。
五、结语
电气工程自动化技术在船舶机械设备中的运用是非常有必要的，有利于提高船舶运用效率，促进各行各业的发展。因此，我们要继续努力，不断开发新技术，拓展电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用。
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