黄磊
身份证号：?45260119841018****
摘要：经济得以高速稳定发展的基础条件之一是发达的水运交通体系。我国水运事业在国民经济不断发展的影响下，得到了快速的发展，使得港口码头的使用率显著提升，促进了港口工程建设的发展。目前，我国的港口码头以重力式结构为主，主要是因为其自身在稳定性、使用寿命以及建设成本上有着巨大的优势。为此，深入研究其施工技术要点，对于促进港口建设及水运交通事业健康发展有着极为重要的意义。
关键词：重力式码头；结构；施工特征；技术要点
引言
在经济全球化时代大背景下，水运技术的发展需求也在日益提高，这也直接导致了港口码头建设项目的日益增加，工程规模的不断加大。实际上在当前港口码头的建设作业中，重力式码头的建设无疑是重中之重。因为重力式码头本身施工简单、载重量较大且建成后较为坚固耐用。所以对于当前港口建设工作无疑是一个理想的选择，围绕重力式码头的建设，加强相关技术层面的优化与探索也颇具现实意义。
1重力式码头概念
码头的主要作用是为过往船只提供停靠以及装卸服务，为此需要一个稳定的结构来支撑大型机械设备，重力式码头的优良稳定性正是其得以广泛应用的原因所在。重力式码头是我国使用范围较广的一种码头结构型式，整体结构具备较高的稳定性，尤为适应在一些地质条件较弱的地区中使用。重力式码头从墙身结构特点出发，可以分为方块、沉箱、大直径圆筒等类型。
2港口重力式码头的基本结构
相比于传统的码头结构，承载能力的不同也是重力式码头的优势与差异所在。重力式码头能够承载来自于后方以及上方的重量，之所以具备这样的性能很大程度上得益于码头自身重量的支持。所以说重力式码头也可以在不借助其他结构支撑的条件下完成对重量的有效支撑，继而保证码头结构的稳定与运转。所以在面对一些地层较薄且地质较软的地基时，为了保证码头建设的坚固耐用，重力式码头的建设便成为了最佳的选择。对于重力式码头而言，其结构形式划分的主要依据便是码头的墙体身部结构。就重力式码头自身结构而言，其所有的设备安装都是为了确保停靠港口的船只能够稳定有序的进行作业。除此之外，便于港口货物的装卸也是码头建设的重要目标，因码头的胸墙以及墙身设计都是服务于码头外部重力的卸载，所以重力式码头在设计之初便具有方便码头机械安装、避免出现沉降等优势。
3港口重力式码头的施工特征
在港口重力式码头的建设中，具备着如下几个特征：（1）重力式码头自身也可以依靠建筑材料提供重力，导致在一些砂土资源丰富地区建设重力式码头的成本会进一步降低；（2）重力式码头自身各部件在体积及质量上相对较大，使得其整体具备优良的耐磨性，维护工作所需的时间大幅度降低；（3）在其建设过程中，会从实际使用需求出发，进行合理的大型机械设备配置工作，在货物的装卸环节中，不但便于操作，同时所需时间大幅度减少；（4）重力式码头的规模较大且意义重大，对于施工质量有着极为严格的要求；（5）重力式码头在海洋边缘建设，其施工环节会受到来自海洋及天气因素的影响。
4港口重力式码头施工技术要点
4.1测量控制技术
在建设单位提供控制点后，组织测量人员现场施工复核控制点和水准点，对工程设计文件提供的控制点进行复核，然后在此基础之上来编制详细的测量方案以及计算书，并且严格按照要求进行放设工作。在施工基线及控制点进行布设完成以后再有监理工程师对其严格的审核，在确认无误以后才能开展测量工作。
4.2基槽开挖施工重点
基槽的施工是重力式码头地基建设的重要环节，基槽开挖的质量与效率，也将直接影响到重力式码头的整体稳定性与安全性。可以说，基槽的施工是重力式码头建设的基础，也是决定码头使用年限的重要衡量标准。所以在基槽施工的过程中，也需对其进行严格的监督，以此来保证其施工质量与效率。基槽开挖的深度与宽度是决定基槽开挖作业整体质量的重要指标，为此要确保具体的施工标准要与施工规范相吻合。同时尽可能的降低误差值。在施工的过程中，首先要将挖泥的误差宽度控制在三米之内，实际的深度也不可多于设计预期值的零点二米。在基槽开挖的过程中也需要结合实际需求，认真的分析施工现场的实际环境，结合施工现场的条件去选择和规划相关的机械设备运用。在基槽挖掘结束之后，便要组织开展相应的验收环节。建设施工企业要做好验收前的准备工作，优化协调不同的部门，联系设计部门、监管部门以及施工部门一同开展工程的验收工作，以此来进一步确保工程的施工质量。在实际的施工环节中，为了确保基槽的挖掘深度满足实际的设计需要，可以借助于一些高精尖的设备来就基槽的挖掘深度进行测量。例如超声波设备的应用便能够满足实际的需求，根据统一的技术标准去判定基槽的状态，同时为后续的施工进程提供支持。通过这样的方式也能够在一定程度上确保基槽开挖的施工质量，继而确保施工标准与实际设计数据相吻合。
4.3抛石基床施工环节
在基槽开挖工作验收完成之后，接下来的施工环节就是抛石基床。在这个施工环节中，需要先派遣专业化程度较高的技术人员潜入水底，主要目的就是为了深入分析存在于水底基床上的淤泥堆积状况，这种人工探索方式也是目前使用频率较高且效果较好的方式之一。在完全确认基床上没有出现回淤问题之后，就可以进行基床的夯实工作。在夯实基床的过程中，所使用的建筑原材料质量对于整个夯实工作有着极为显著的影响，尤其是石块的密度数据必须完全符合相关标准的要求。
具体工作内容：使用石块开展基床的抛填处理工作，在基床的实际厚度以及宽度符合原本工程设计数值之后，正式开展相应的夯实工作，夯实工作的具体方案需要从基床的整体状况出发进行选择。比如，在基床实际厚度超出原定设计数值的情况下，需要使用分层的方式开展夯实工作，每一层的厚度需要严格控制在1.5m以内，并通过夯实的试运行确认最佳的夯实时间及次数，以此保障整体的夯实工作质量。与此同时，由于重力式码头自身需要承载的重量十分巨大，在其真正稳定之后会出现一定程度的沉降，为此，在夯实工作中，需要预留出一定的沉降空间，在正常情况下，这个限度是5cm。
4.4方块（卸荷板）预制工艺
2.3.1模板施工（1）模板制作。采用定型组合钢模板竖排拼制，横向设置水平钢桁架，桁架外设直竖向10#槽钢作立柱。模板侧边设夹木条并附设橡胶止浆条，利用拉丝、顶丝作用力使纸浆条压紧，以达到止浆的目的。预制底胎模采用混凝土地坪，底面铺垫软毡纸与3cm厚砂层以利脱模。采用16t吊机或5T装载机进行模板的安装和拆除施工。制作1号方块模板2套、2号方块模板2套、3号方块模板1套、4号方块模板1套改其他型号模板使用，胸墙模板一次成型共分2块总长度为10米、准备两套，台阶模板1套。（2）模板安装。首先对预制场预制区域进行垃圾清扫，然后进行方块底边线放线，1号方块底边尺寸为3.5m×4.5m，弹好墨线，吊装模板进行安装，安装时首先先将方块底边放在预制场方块墨线上，然后将四块方块地四角拉丝全部上紧，上紧后观察模板底边是否有变动，无变动后进行方块上口校验，首先要先保证方块模板的垂直，然后利用拉丝和顶丝对顶口进行校正，校正后上紧模板周边全部拉丝与顶丝。
4.5预制沉箱施工重点
预制沉箱施工过程中，通常会选择一次性不简单的浇筑方式来实现。当出现沉降规模较大且高度偏高的情况时，可采用分层浇筑的方式来进行建处理。待浇筑完的混凝土凝固之后，在做好相关的养护工作。在这个过程中要做好混凝土的检测工作，在确保混凝土的承受强度能够满足施工标准的时候，方可将模具拆除
4.6钢筋施工
卸荷板钢筋共分两种：直径14螺纹钢、直径20螺纹钢，采用钢筋切割机下料、人工绑扎安装就位。施工时先浇筑砼，然后将绑扎好的上层钢筋放置模板内。绑扎点要牢固可靠，扎丝弯向墙内，绑扎间距符合设计及规范要求。吊环钢筋采用直径60圆钢做吊环，气焊辅助弯曲，单根吊环长度为4.805m。每块方块设置为两个吊点。
4.7混凝土施工
在混凝土进行浇筑时为了确保浇筑的质量尽量使用分层浇筑的方法，而且每层的厚度要控制在50厘米。为了变出现松顶问题，在对顶部混凝土出现的浮浆予以仔细的清理之后再开展二次振捣和抹面工作。在此需要注意的是，顶面施工要使用铁抹子和木抹子进行压平和拉毛，从而形成粗糙面。本工程的方块应建设单位要求需要掺入建设单位提供的块石，掺石时应由人工搬入模内，并保证入模块石离模板30cm以上，严禁用装载机直接将块石倒入模板内，防止尘土以及小块石进入砼中。在混凝土进行养护时，要通过洒水以及覆盖的方式来保持其湿润度，同时确保养护的时间控制在14天以上。而且如果是冬季施工，还要做好相应的保温措施。
5港口重力式码头施工技术注意事项
在港口码头混凝土工程施工过程中，必须对混凝土进行有效的试验，这样才能够掌握原材料的具体性能，确定会和混凝土的最佳配合比。首先，在对原材料进行采购的过程中，需要对材料的质量进行严格把关，防止混凝土结构因为原材料的质量出现问题而产生裂缝。其次，在混凝土工程施工过程中需要对各种原材料的用量进行严格控制，要适当减少水泥的用量，最好添加一级粉煤灰，对水胶比进行合理科学控制，确定最佳配合比，才能确保混凝土的拌和质量，减少温度应力作用以及收缩应力对混凝土结构产生的不利影响。从而提高混凝土结构的整体质量和强度，防止其产生裂缝。第三，在混凝土施工过程中，需要着重注意容易发生砼裂缝的部位，适当采取加固措施，利用布置斜筋的方式可以对裂缝进行有效控制，能够有效避免砼裂缝进一步发展。最后，为了保证混凝土的后期强度符合港口码头施工的设计要求。在设计过程中最好使用中低强度的水泥，并且要对钢筋保护层的厚度进行合理控制，将其控制在较低范围内，能够实现对砼裂缝进行科学合理控制的目的。要重视对施工工序进行合理安排，可以根据港口码头的实际施工情况对混凝土结构进行适当改进。在混凝土浇筑过程中，还要充分采取防水措施，防止混凝土结构被水浸泡而出现质量问题。在拆模过程中要严格遵循相关的工序，确保混凝土结构的整体施工质量，从而对砼裂缝问题进行有效控制。
结束语
我国的港口建设事业因为水运交通的发达得到了极大的发展，并且重力式码头结构的应用得以深化。在重力式码头的建设中，在开挖基槽施工、抛石基床施工、码头沉箱的预制、安装及钢筋工程施工中，需要严格遵循相应的施工技术规范及标准，方可保障重力式码头的建设及运行质量。
参考文献
[1]佘刚宏.松花江某码头接地设计和施工[J].港口科技,2018(12):37-39+48.
[2]金苗,田鑫.高桩码头结构方案比选及施工要点[J].水运工程,2018(S1):83-85+127.
[3赵明.大型重力式沉箱码头施工与质量控制[J].珠江水运,2018(21):107-108.
[4]刘思阳,孟祥成.重力式方块码头施工工艺分析[J].中国水运(下半月),2018,18(11):137-138.
[5]肖冉.高桩码头工程施工方案优化分析[J].中国水运,2018(10):65-66.
[6]贺仲春.重力式码头施工中的沉箱安装施工技术[J].珠江水运,2018(19):41-42.
[7]杨立争.港口码头工程中沉箱及预制块体的施工技术[J].珠江水运,2018(19):93-94.