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摘要：通过调查研究发现，在投入运营中的道路桥梁工程中，其引道路堤与桥台之间多存在着差异沉降问题，引起桥头跳车问题，降低行车速度及舒适度，严重则会引发交通事故。此外，桥头跳车问题，对桥梁本身影响较大，容易加快路面接缝破损速度，引起伸缩缝，破坏桥台台背等。为此，提出对道路桥梁工程沉降段沉降机理的研究，并采取相应的施工技术，综合防治不均匀沉降，提高行车安全性及舒适感。
关键词：市政道桥；沉降路段；施工技术
1 引言
市政道桥工程建设中，出现沉降段路基面是较为常用的一种现象，针对其施工技术控制能够保障整体的施工建设技术控制能力提升，并且在施工技术的控制中，能够结合具体的施工技术应用控制，将整体施工技术应用控制能力提升上来。
2 市政道桥工程沉降段路基面出现沉降原因分析
2.1 路堤出现变形
在市政道桥工程建设中由于对应施工区域内的地质条件存在着不同的差异性，致使整体的施工技术应用控制存在着偏差，为了将整体工程建设质量提升，应该在工程建设过程中，按照对应施工技术应用中的技术控制将施工区域内的地质控制处理好，确保在施工地质的处理控制中能够按照路堤变化控制中的因素及时的将对应的施工技术控制实施好，这样才能保障施工技术的控制能够满足整体施工技术应用控制能力提升。但是如果在施工技术的处理中，不能控制好施工中的路堤处理技术，就会造成整体施工技术应用中出现沉降段并且路基面出现下降，这种状况下需要按照施工技术控制中的处理需求，及时的将对应的施工路堤控制技术处理好，以此满足市政道桥工程建设中的技术应用需求。
2.2 台背地基出现变形
台背地基变形也是影响市政道桥施工沉降段处理的一项关键性因素，在整个施工道桥工程建设中，由于对应建设中的技术控制存在着差异性造成了整体施工技术控制中的技术控制出现了偏差，影响了整体技术应用控制能力。并且在施工技术的控制处理中，不能按照技术应用控制中的处理需求去控制施工技术。同时在施工技术的处理中如果不能控制好土壤中的水分控制也会出现施工技术实施中的台背地基变形。一般情况下，在市政道桥施工技术的应用中，需要对连接区域内的道桥技术控制高度设计，保障连接区域内的高度超过50cm以上这样才能确保整体的工程施工技术应用控制能力提升。
2.3 塔板设计不合理
由于在市政道桥工程建设中，其对应区域内的建设面积和施工条件不同，需要在施工技术的处理控制中，及时的按照施工技术控制中的技术处理需求，借助塔板进行施工技术控制，保障在施工塔板控制技术的处理帮助下，能够为整体施工技术应用控制能力提升奠定基础。但是由于在施工技术的处理中对于桥头塔板设置存在着不同的差异性，对应的塔板设置参数不合理，造成了整体施工技术控制中的偏差出现，为了将整体施工技术应用控制性能提升，需要在施工技术的处理中，对塔板设计进行专门的分析，保障在塔板的设计处理中，能够为市政道桥工程建设质量提升奠定基础。
3 造成道路桥梁发生沉降的因素
3.1 台背地基发生变形因素
道路桥梁结构地基比较容易形成沟壑地段，并且该地段还会给路面造成一定程度上的负面影响。而这些地段自身具备非常大的土壤孔隙比，同时地基强度比较弱，该地段地基中含水量与压缩性和其他地段相比较要高出许多，这一系列因素造成公路填筑路基非常容易出现变形。
3.2 路堤发生变形的因素
在道路桥梁施工时，台背的回填材料通常是比较普通的粘性土，可是从施工场地的多方面进行考虑，比如说公路施工现场相关地理气候与温度以及地形和施工的详细条件，这一系列因素都会造成台背土方压实时有着比较大的难度，一旦土体在压实过程中不能满足标准，那么土方的含水量就无法达到相关要求，这样就为后期的道路桥梁路基与路面发生沉降留下了比较大的隐患。
3.3 道路桥梁桥头的搭板设置问题
道路桥梁路基中桥头的搭板如果发生弹性支撑现象，那么支撑着落点就会落在路基上面，使路基中一些土体与桥台的位置更加接近，同时其承受力也更加小，此种情况会造成路基的受力非常不均匀。另外从纵向方面考虑，现阶段汽车荷载运动逐渐进行，使路基的应力通常会出现两个峰值，并且这个峰值发生的位置其中一个是在汽车荷载作用下形成的，另一个峰值发生的位置是搭板支撑路基的位置。
4 市政道桥工程沉降段路基面施工技术应用
4.1 土壤夯实处理技术
由于在市政到道桥施工技术的控制中出现沉降段路基面沉降是较为严重的一种施工技术处理故障，并且其施工技术处理故障带来的影响也是较为严重的，为了提升整体的施工技术应用控制能力，需要在施工技术的处理中对施工技术控制中的土壤牢固性处理，采用土壤夯实技术，将整体施工技术处理中的土壤进行全面的分析，并且采用科学的处理技术，借助这种处理技术的控制，能够为提升整体施工技术应用控制性能奠定基础。借助超强力压路机将施工区域内的土壤做夯实处理，保障在夯实处理技术的控制中，能够为市政道桥工程建设质量提升奠定基础，促进其整体施工技术应用控制能力提升。土壤夯实处理技术是市政道路工程沉降路段施工的关键，也是提升整体施工质量流程中，必须关注的一个环节和过程，对于竣工质量有着关键影响。所以，专员人员和施工技术人员，必须加强这个方面的管控，实施必要措施。
4.2 路基面结构施工技术
路基面结构施工技术对于市政道桥工程建设质量控制也是较为重要的一项施工技术控制，在整个施工技术的控制中，需要按照施工技术控制中的处理需求，及时的将整体施工技术控制中的路基面结构设计好，确保在路基面施工结构设计中，能够按照其施工结构设计中的技术处理需求去控制和优化对应的施工技术。充分的设计和规划路基面设计中的结构处理，将基床表层、底层和路基本体设计好，并且能够在施工技术的处理中对该区域内的施工技术应用控制进行专门的夯实处理，保障在夯实技术的处理控制中，能够为市政道桥工程建设施工质量提升奠定基础，以此满足整体的施工建设技术应用控制。
4.3 台背填筑施工技术
台背填筑施工技术对于整个市政道桥工程建设施工质量控制也具有一定的影响性，由于在整个施工技术的处理中，其对应施工区域内的台背建设存在着不同的差异性，要想将整体的施工建设质量提升，就应该在施工技术的应用控制中，及时的将施工建设中的建筑台背设计好，确保在施工台背设计处理中，能够将对应的填筑材料选择好，只有保障了台背设计填筑材料的选择，这样才能满足整体的施工技术应用控制需求，以此满足整体施工建设中的沉降段路基面沉降技术控制处理。同时由于在施工技术的处理中，对应的施工技术控制存在着一定的偏差，需要按照施工设计中的填筑需求，及时的将填筑设计工作开展好，这样才能保障在填筑设计处理中，能够为整体的施工技术应用控制处理奠定基础，以此满足整体施工建设技术控制中的技术处理需求。
4.4 科学设置塔板结构
塔板设计在整个沉降段路基面沉降控制中也是较为重要的一项设计，由于整个市政道桥工程建设中对于塔板建设选择的控制范围不同，其对应的技术应用控制处理要点也就会有所不同，这种背景下为了将整体道桥工程建设质量提升，应该按照施工技术应用中的沉降段路基面处理技术及时的将整体施工技术应用中的技术控制管理要点处理好，并且在施工技术的处理中，将塔板结构设计进行科学的分析，这样才能保障在施工结构的设计处理中，能够将沉降段路基面沉降的影响因素控制好，以此作为满足整体施工技术应用控制中的关键性施工建设因素，通过这种施工建设因素的控制处理能够为整体的施工技术应用能力提升奠定基础，对于市政道桥工程建设施工具有一定的保障性。
结语
综上所述，在当前市政道桥工程施工建设中为了将整体的施工建设质量提升上来，需要在施工技术的应用过程中对技术应用进行全面的分析，确保在施工技术的应用分析中，能够结合市政道桥施工建设，将整体的施工建设质量提升上来。
参考文献：
[1]初学鹏.探析道桥施工技术要点控制[J].建筑工程技术与设计，2017，（35）.
[2]李建新，凌启生.市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术研究[J].住宅与房地产，2017，（24）.