浅谈土建结构工程的耐久性分析

发表时间:2020/10/13   来源:《基层建设》2020年第16期   作者:刘捷
[导读] 摘要:时代在改变,支撑国家整体经济的产业也相比之前有了突飞猛进的发展,其中我国数一数二的房地产行业,随着形势的大好,逐渐成为国家数一数二的龙头产业。
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        摘要:时代在改变,支撑国家整体经济的产业也相比之前有了突飞猛进的发展,其中我国数一数二的房地产行业,随着形势的大好,逐渐成为国家数一数二的龙头产业。那么根据连锁效应,与房地产行业相关的产业也随着这种趋势得到了快速的发展。其中房地产行业的基本,建筑行业也在获得更为密切的关注。建筑行业中土建结构工程的质量好坏一直是建筑业所重视的问题,以及工程质量的耐久性也同样需要相关人员进行保障。
        关键词:土建结构工程;耐久性;建筑行业
        建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系,是使用期内结构保持正常功能的能力,这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性,而且更多地体现在适用性上。本文阐述了土建结构工程的耐久性现状以及保证土建结构耐久性的重要性,分析目前在耐久性上出现问题的原因,并针对这些问题简单论述了对土建结构工程耐久性的加强。
        1我国土建构造项目发展
        混凝土建造起来了大部分的土建构造。混凝土构造耐久性属于现今结构项目学科当中非常关键的一个先进研究领域,研究耐久性工作的强化属于以后发展其项目的具体方向,关注混凝土构造耐久性同时适应了可持续发展的要求。
        长时间以来,大家觉得混凝土应当属于极为耐久的物料。一直到二十世纪七十年代末,许多发达国家才渐渐的了解到原本建成的基础性设施项目在某些环境之下发生早坏损。我国的建设单位于上世纪八十年代的研究当中表明,国内非常多工业型建筑大约三十年之后就必须进行大的修理,处在恶劣环境当中的建筑距离大修大约才二十年。公共楼房以及民用楼房的使用环境与前者相比较而言要更好,大约五十年的时间才会修理,然而类似于室外雨罩还有阳台露天的构件,年限也比较短,大约三十到四十年。港工以及桥梁之类的基础性设施项目的耐久性问题要更加的严重,因为钢筋混凝土的保护层太过单薄而且没有很强的密实性,非常多工程在建成的几年之后就发生混凝土裂纹以及钢筋生锈。耐久性状况如此的严重在于非常多的还正建造的项目依旧没有吸取失败事实的经验教训,仍然按照原来的办法处理。不少城市建造的新公路桥与立交桥,依旧没有于结构构造以及材料之类上采用抗盐蚀等方面的综合措施。甚至于较大的项目上比如已经运行使用的莲花跨海大桥,它的主体构造处于在浪溅区域其采取的混凝土依旧不能防止海水的交替干湿对其造成的侵蚀。依照专家分析,对于我国的基础性设施项目建设还能够延续大约二十年的高潮,然而因为耐久性的疏忽,我们还会面临大约二十年的大修高潮,此高潮也许不用等到很久就会到来,它的耗费将会为起初那些项目施工建设之时投资的数倍之多。
        2土建结构工程的耐久性现状
        桥梁、港工等基础设施工程的耐久性问题严重,由于钢筋的混凝土保护层过薄且密实性差,许多工程建成后几年就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂。耐久性问题的严重性和迫切性在于我们许多正在建设的工程仍未吸取国际和国内的大量惨痛教训,还沿着老路重蹈覆辙。一些北方城市新建成的立交桥和高速公路桥,仍没有在材料性能和结构构造等方面采取必要的防治冻融和盐害的综合措施。甚至大型工程如2000年投入运行的珠海莲花跨海大桥,其主体结构在浪溅区仍采用不耐海水干湿交替侵蚀的C30混凝土与3~4cm厚的保护层厚度。
        3土建结构工程耐久性问题的产生原因
        3.1环境污染对耐久性的影响
        环境污染不但会对人们生活到来很大程度上的影响,同时也会对建筑物造成一定程度的破坏。尤其是目前大气中的废气排放以及所形成的酸雨,这些污染物中所包含的酸性物质以及其他的化学物质都会对建筑物的本体结构造成腐蚀和破坏,常年暴露在环境污染较重地区的土建结构建筑,其耐久性也通常低于其他地方同类土建结构工程的耐久性。


        3.2不适当的施工
        房地产行业的兴旺带动了建筑行业的繁盛,许多建筑企业随之出现,这里面鱼目混珠,好坏掺杂,难以辨认,甚至有些房地产公司为了缩减成本,从而雇佣了不达标的建筑单位。在建筑过程中,有些单位为了缩短建筑时间,不合理地加快施工速度,所谓“欲速则不达”,施工人员难以认真严谨地测量建筑,因此为建筑的耐久性埋下了安全隐患和损害工程的耐久性。
        3.3部分施工单位刻意追求施工进度。
        工程施工单位不适当地加快施工进度,尤其是政府行政领导对工程进度的不适当干预。混凝土的耐久性质量尤其需要足够的施工养护期加以保证,早产有损生命健康的概念同样适用于混凝土。国内媒体上加大宣传的所谓几个月就修成一条大路,建成一座大桥,或盖成一栋高楼的工程及抢工献礼工程,很可能就是今后注定要花掉更多资金进行大修的短命工程。提前完成合同规定施工期的在国外要被处罚,因为意味着工程质量有遭受到损害的可能。
        3.4施工技术人员在耐久性上缺乏新依据
        我国在土建结构工程的耐久性上所存在的最大的问题就是缺乏正确的可具参考性的依据,而且在现行关于耐久性的规定上就存在一定的问题。举例而言,一般在混凝土中添加矿渣和煤灰等矿物的矿物掺合料可以有效的提高混凝土的耐久性,但是目前在我国有些工程施工方面对此类方法是禁止使用的。
        4提高土建结构工程耐久性的措施
        目前急切需要解决是尽快编制土建结构工程耐久性设计的技术规范条文,修订现有规范中对结构耐久性的要求首先需要确定的是各类土建结构工程的设计工作寿命,在重点工程的设计文件中应该有使用寿命的要求及论证
        4.1 重视土建结构工程的耐久性
        片面重视土建结构工程强度,不仅影响基础工程质量,还会缩短其使用寿命,所以需重视土建结构工程的耐久性,并加强定期养护管理,即:加强研究和审查土建结构工程的耐久性,邀请相关专家进行全方位分析,并科学合理的编制指导性技术条例,以利于保障土建结构工程的耐久性;定期检测土建结构工程,并通过法律形式强制性的养护和管理关键工程,从而有效保障土建结构工程安全性与耐久性。
        4.2加强对土建结构的维护与检测
        结构耐久性和使用寿命的概念,与使用阶段的检测、维护和修理不能分割,对处于露天和恶劣环境下的基础设施工程来说尤其如此。为了保证结构安全性和耐久性,一些工程在建成后的使用过程中,应该进行定期检测和维护。我国有结构工程的设计规范与施工规范,但没有如何使用的规范。有些工程倒塌事故,如果有定期的检测要求,事故很有可能避免。所以更有必要从法制上确定土建工程的正常使用和定期检测的要求。对于土建结构工程的安全质量,虽然政府已做出了设计与施工的责任单位和个人需对其“终身负责”的规定,但是这种要求执行起来缺乏可操作性。要将结构安全质量事故减少到最低程度,还应以预防为主,通过例行检测及时发现问题。
        结语
        综上所述,耐久性对于一个土建结构工程的质量是十分重要的,所受影响因素也很多。当前国家出现寿命不达标的土建工程数量也有很多,因此需要相关专业人员进行诊治和评估。对于质量出现问题的土建工程需要及时进行诊断和加固,来尽可能的提高土建工程的使用寿命。伴随着国家对土建工程质量监管的重视程度的提高,一些相关行业也层出不穷,国家需要根据这类行业制定出一套完善的管理体系,严格把关其专业性,真正为国家建筑行业的土建工程贡献力量。那么就需要国家加强对这方面的监管力度,从而提高土建工程的使用寿命。
        参考文献:
        [1]李群.影响土建结构耐久性的因素与提升策略研究[J].建材与装饰.2018(12)
        [2]李桂臣,白旭.浅谈土建结构工程的耐久性[J].黑龙江科技信息.2019(17)
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