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摘要：基于我国经济和科技快速发展的背景下，道路桥梁建设得到了空前的发展，伟人邓小平同志曾经说过“想致富，先修路”，这足可以证明道路桥梁建设对于国家经济建设的重要性。当下社会各界对道路桥梁施工质量日渐的关注，如何有效整合道路桥梁现场质量管控成为了亟待解决的主要施工问题，尤其是针对沉降段路基路面的施工质量管理。为此，本文结合笔者多年道路桥梁施工经验，浅谈在施工过程中如何对路基路面进行质量管控，总结路面施工相关经验，提出施工技术优化方案。
关键词：道路桥梁；路基路面；工程技术；沉降路段
引言
近几年来，随着我国城镇化速度的加快，国家开始大力扶持道路桥梁工程，在缓解交通压力的同时提升人民群众的出行便捷性，但由于道路桥梁施工利润尚佳，工程数量突然增多，很多其他建筑行业工作者也纷纷进入到道路桥梁施工项目，造成现场施工管理制度混乱，容易出现桥梁沉降现象，最终致使整体施工质量下降。为了避免这种问题发生，项目投资人员要加强对施工团队资质的筛选，完善质量监管制度，使整体施工过程按照规定流程严格执行。
一、道路桥梁沉降路段路基路面施工质量监管的意义
在实际的道路桥梁施工过程中，有效地监管是维持施工质量体系运转的关键所在，只有在完善的管理制度下，施工人员技术水平才能够得到提升，为此，企业监管人员和政府监管部门要对质量监管制度更多地关注。在道路桥梁建设的过程中，施工人员应严格遵守施工规定与工艺流程，确保施工质量和项目效益能够符合实际的运用需求，此外，现场管理人员对施工材料质量进行严格地把控，防止不合格材料进入施工现场，从根源杜绝“豆腐渣”“豆腐块”工程的出现[1]。
二、当下道路桥梁路基路面施工中存在的问题
（一）桥头沉降
当下，我国大部分桥头设计一般会采用钢筋混凝土搭板和粗料填筑两种技术进行桥头连接，二者可以在最大限度上减少沉降问题的出现，避免产生桥头跳车的现象。但是在实际施工过程中，钢筋混凝土搭板技术要比粗料填充技术应用的次数更多，因其施工技术简单，而部分施工人员没有严格按照施工流程进行水泥浇灌，依旧会出现桥头跳车的现象，进而影响到道路桥梁整体的施工质量。此外，道路桥梁结构设计也是影响桥头沉降的主要因素之一，很多设计人员在桥梁设计过程中会采用搭板法，这种方法一般适用于大部分桥梁路面，但是搭板法对于实际数据和计算要求过高，很多设计人员得到的参考数据都是通过其他非正式测量人员，经过粗略地估算获得的，很多细小的数据没有实地的测量，这就致使了设计人员在开始设计时就已经产生了桥头沉降的问题，给整体道路桥梁施工造成了严重地影响[2]。
（二）压实度不足
道路桥梁最为重要的一个施工环节就是对路基路面台背填土，并使用压路机进行压实，其中的工序内容复杂，对施工人员技术要求比较高，每一个施工细节都要严格地进行监管。但是部分现场管理人员对压实过程并不重视，在压实过程中找他人代替监管，极容易出现施工疏漏影响到路基路面沉降度。当后期竣工后，有车辆通过时，压实度不足的路面会产生路面凹陷和道路扭曲现象，对过往车辆驾驶人员人身安全造成了极大的危险[3]。
（三）地基问题
地基建设是道路桥梁施工过程中最为重要的一步，俗话说“万丈高楼平地起”，地基的质量直接影响着整体工程成败和道路桥梁沉降度。现阶段道路桥梁施工建设沉降问题出现得非常普遍，主要是因为地基建设质量下降，导致了整体路段质量下滑，无法达到理想的使用年限。
出现这种问题的主要原因在于施工人员专业技术水平较差，很多情况下都是按照自己“独特”的想法进行地基建设，在发生问题以后，施工人员都会尽最大努力去掩盖问题，这给道路桥梁地基建设留下了十分严重的安全隐患，在道路桥梁建筑后期会出现很多意料之外的问题，都是因为地基质量不合格所产生的影响[4]。
三、道路桥梁沉降段路基路面的施工技术提升策略
（一）稳固搭板安装
在搭板施工安装时，现场管理人员要保障搭板的顶端与桥头正常路段路面保持着平行状态。简单来说，就是在搭板连接过程中，利用支架固定搭板底端位置，通过激光水平仪进行校对，在混凝土灌注结束后，需要保持2~3小时不移动、不受力状态，这样才能够防止车辆较多的情况下出现路面沉降现象，避免路面出现裂痕凹陷等问题[5]。
（二）保障数据精准
在工程项目确立后，道路桥梁设计人员在开始进行项目设计时，一定要进行实地的考察，并拿着摄像机和照相机以及智能手机拍摄实地场景，使用专业的仪器测量真实的数据，而后将数据内容详细记录备注，保证施工设计图纸符合实地建设要求，并对一些细小图纸数据进行标注，像位置差距、各个结构距离、特殊形状角度，提升图纸对于施工标准的影响，有效减少施工人员多余工作量，避免出现“设计沉降”问题的出现[6]。
（三）完善排水建设
在实际的道路桥梁施工过程中，路基可能长时间被水浸泡，很容易发生质量问题和沉降问题，为了避免这种情况的发生，施工人员在构建施工地基时，也要完善排水系统地处理，最大限度解决降雨积水问题，缓解天气导致的热胀冷缩问题，提升路面的使用年限。此外，道路桥梁项目承包企业要定期给施工人员进行专业技能培训，让公司技术骨干、政府职责部门领导、建筑行业专家给现场人员科普技术要点，通过各种实例问题工程，激发施工人员的责任心，使施工人员对建筑质量有所担当，现场管理人员应该鼓励施工人员进行现场提问，将自己在施工过程中遇到的问题阐述出来，通过专家学者的经验学会正确处理这类问题，进而增加施工人员的施工经验。对于现场管理人员来说，应结合施工项目和实地情况，完善施工制度标准，对特殊的施工位置加以关注，做到以身作则遵循施工场地规章制度，让整体项目工程质量和沉降度始终保持在可控的范围内。
结束语
总而言之，桥头跳车出现的原因是路基路面与桥头连接出现偏差，降低了整体的工程质量，导致沉降不均匀。为了避免这种情况的发生，施工人员应加强搭板的稳固程度，完善排水工程建设，提升自身施工技术和质量责任心，而项目管理人员和图纸设计人员要亲临现场进行实地考察，得到真实的参考数据，从而提升施工工程质量。
参考文献
[1]王化利.试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].黑龙江科技信息,2019,000(017):123-124.
[2]李娟.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨[J].百科论坛电子杂志,2019,000(008):140.
[3]王冲.道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].设备管理与维修,2019,000(003):141-142.
[4]李景韶.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2019(11).
[5]柏连才.道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的应用[J].装饰装修天地,2019,000(005):351.
[6]朱文俊.研究道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].山东工业技术,2019,286(08):122.