安徽省公路工程检测中心 安徽合肥 230000
摘要：道路桥梁工程建设中，检测工作是非常关键的环节，也是保障道路桥梁质量与运行安全的重要举措。最近几年，伴随着科学技术的飞速发展，道路桥梁检测技术也出现了明显进步，无损检测技术随之兴起，能够在不损害道路桥梁整体结构的情况下，对其性能进行检测，判断道路桥梁是否能够达到相关标准的要求。本文介绍了其对于道路桥梁检测的意义，阐述了无损检测技术在道路桥梁检测中的应用情况，希望能够为道路桥梁无损检测工作提供一些参考。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；运用策略
前言
当前，无损检测技术广泛应用于道路桥梁检测中，在检测时不会改变固有的道路桥梁构造，并且可以实现检测目的。
1无损检测技术概述
无损检测技术能够在不损害道路桥梁结构与性能的基础上，对其各种指标参数进行检测，结合检测结果，判断工程的性能和结构特征。无损检测技术是多学科相互结合而形成的一种全新的工程应用技术，主要是借助声、光、电等的特性，针对道路桥梁结构进行深入检测，得到具体信息，判断结构是否存在隐患和损伤，是否能够正常稳定运行，也可以较为准确地估算道路桥梁的使用寿命。
2无损检测技术对于道路桥梁检测的意义
道路桥梁工程的施工具有点多、线长、面广的特点，而且工程投资巨大，施工周期更长，在施工阶段存在很多可能对工程质量产生影响的因素，任何一个施工环节出现问题，都会对工程质量造成影响，因此需要切实做好道路桥梁检测工作。检测技术是道路桥梁工程技术管理中一个非常重要的组成部分，也是施工控制和竣工验收的核心环节，通过对构件、材料等的检测，技术人员能够对道路桥梁工程的质量作出合理评价，以此来保证材料和构件的质量。而从保证道路桥梁使用安全，延长道路桥梁使用寿命的角度，做好检测工作尤其重要，无损检测技术的应用，能够在不破坏道路桥梁原本结构的情况下，对其质量和性能参数进行检测，对照相关标准，可以及时找出其中存在的缺陷和问题，督促施工单位进行处理，从而保障道路桥梁工程的稳定运行，提高工程的经济性和安全性。
3无损检测技术在道路桥梁检测工作中的具体应用
3.1超声波检测技术
超声波在大多数行业中应用广泛，主要是其凭借技术优势能够发现潜在的、肉眼看不到的问题。超声波检测技术在道路桥梁检测工作中用途广泛，隶属于无损检测技术。超声波检测技术的工作原理并不复杂，主要是借助检测中器械发出的声音，判断道路桥梁工程的内部有无质量问题。其工作原理是基于超声波穿透性强这一特点，从相应检测设备上获得建筑内部反射波的不同，再跟据波长情况来确定在路桥工程的哪个位置存在缺陷。总而言之，超声波检测技术极大地利用了自身特点，并将其转换为技术优势，从而更好地发挥检测作用。
3.2光纤传感检测技术
对于光纤传感检测技术，传感技术的应用是其主要特点，此外，其还利用了光纤技术自身所具有的敏感性。综合两者技术的反应特性，共同构成了光纤传感检测技术。光纤传感检测技术同超声波检测技术一样，都属于物理检测技术而并非化学检测技术。
光纤传感检测技术同超声波检测技术大有异曲同工之妙，最终都是通过接收到的力波情况判断问题之处，最大的不同在于，光纤传感检测运用了传感器，在检测出路桥工程问题的同时，还能检测出损坏程度，更有利于工作人员对症下药，保证对检测出来的问题能够处理到位。
3.3图像检测技术
图像检测技术的工作原理是通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，相关工作人员以此对工程进行检测。图像检测技术在道路桥梁检测工作的应用大致可分为两种，即红外线成像技术和激光全息图像技术。
红外线成像技术通过热敏传感器，依据路桥各个部位材料导热性的不同，生成相应的检测数据，继而生成相应图像。激光全息图像技术是以全息摄影技术为依托，把检测到的数据通过全息图像显示出来，工作人员根据全息图像诊断问题所在。总而言之，图像检测技术中包含的红外线成像技术和激光全息图像技术在路桥检测工程中的使用频率较高、直观性强，对于检测出来的问题，借助图像显示可以一目了然，在一定程度上避免了时间的浪费，大大提高了工作效率。
3.4探地雷达检测技术
雷达技术主要特点是定位性强。雷达技术类型多样，可适用于不同环境。道路桥梁检测中，主要运用的是探底雷达检测技术。在探地雷达的工作过程中，其需要利用天线设备进行脉冲的传输。探地雷达的监测对象以路桥工程地下的反射波为主，通过接收到的反射波检测工程的材料和内部结构是否达标，检测整个工程质量是否符合相应的标准。
4道路桥梁无损检测的方法
4.1机敏混凝土检测法
道路桥梁工程在应用无损检测技术进行工程检测时，最主要的方法就是机敏混凝土检测法，这种方法是由无损检测技术发展而来，具备无损技术的全部优势特征，在实际检测的过程中，可以有效提高道路桥梁检测的水平，减少检测失误。机敏混凝土检测法的应用原理是：通过添加纳米粒子或者是利用短切碳纤维的方法，改变混凝土的结构，提高道路桥梁工程混凝土的力学性和压敏性。另外，混凝土的压敏性也会随着混凝土中的相关电阻的变化而变化，因此，检测人员需要利用预测技术明确混凝土产生的应变和应力，进而判断混凝土的压敏性。
4.2电化学检测方法
电化学检测方法在我国道路桥梁工程无损检测中也较为常用。现阶段，电化学检测方法在实际应用的过程中，通常情况下采取的都是半电池电位法，通过这种检测方法，检测人员可以结合钢筋的腐蚀程度，分析道路桥梁结构的腐蚀程度，最终完成道路桥梁工程检测工作，保证工程的建设质量。
5结语
无损检测技术具有非常多的优势，应用范围广，对道路桥梁的破坏小，发展空间大，它可以广泛地应用在道路桥梁检测中。无损检测技术也存在不足，面临瓶颈。人们要及早发现和处理问题，将无损检测技术合理地应用于道路桥梁检测中，最大程度地发挥无损检测技术的作用，为我国道路桥梁建设事业的发展提供更好的保障。
参考文献
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