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摘要：现如今，我国经济建设的高速发展，促进了城市化建设的不断推进，因此，对公路工程建设的需求也在不断提高，随之而来的则是数量众多的公路工程项目建设。混凝土施工技术在路桥施工中占据重要的地位，需要不断提高对混凝土施工技术的重视程度，确保在施工过程中能够严格地依据相关的流程进行操作，最大限度地保证公路工程路桥施工的质量水平。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土施工；施工技术
引言
我国自改革开放至今一直存在地区建设发展不均衡的情况，东南部地区发展较快，且经济相对发达，而西北部地区由于交通等因素发展落后。为了改变这一现状，我国大力发展交通道路运输，所谓路通财通，因此各省的公路路桥梁等建设不断加快，对混凝土的要求也不断提高。因此，作为公路路桥施工技术人员，需要与时俱进，加强公路路桥混凝土施工质量。
1公路工程路桥施工中混凝土施工技术的意义
只有不断优化处理混凝土技术，提高工程项目质量水平，才能够更好地应对挑战，克服现阶段路桥建设中所面对的难题。在整个公路路桥施工的过程中，混凝土施工技术对整个工程项目起着至关重要的作用，倘若能够将混凝土施工技术应用得当，并且对现有技术进行升级优化，将混凝土施工技术的优势充分地发挥出来，就能够促进整个工程项目的顺利开展，而且可以保证质量水平符合规范要求。在具体的工程项目操作时间过程中，我们可以看到，应用混凝土施工技术能够提高其抗压能力，而且能够在一定程度上减少资金的浪费，但是这一技术也存在不稳定的因素，由于受到各个方面的综合影响，比如温度、水位等因素都会对混凝土技术在施工过程中造成影响，因此，为了能够混凝土施工技术的优势充分地发挥出来，就要对混凝土技术进行严谨细致的研究分析，采用科学合理的方式应用混凝土施工技术。综合来看，混凝土施工技术的优势众多，应用得当可以促进公路路桥的建设，因此提高对这一技术的重视程度是尤为重要的。
2公路路桥混凝土施工常见问题
2.1抗拉力弱
普通混凝土是由碎石、砂砾、水泥和水拌和硬化而成，碎石和砂砾作为混凝土的骨架，能够有效地避免水泥出现收缩情况，影响混凝土的正常使用，水泥和水拌和的水泥浆被用来填充骨料之间的缝隙，为硬化的混凝土提供润滑的效果。但是，由于碎石和水泥都属于脆性材料，混凝土本身脆性大、抗拉力弱，一旦桥面受到弯力或拉力就会出现开裂。
2.2混凝土收缩容易导致变形
混凝土也是具备热胀冷缩的特点的，当气候或者结构内部的温度发生明显变化的时候，就会由于热胀冷缩导致混凝土出现变形的现象，即在温度较低的时候混凝土结构会缩小，而温度较高时混凝土就会扩张。因此，由于混凝土的这一特性，就会导致其经常发生形变，这会大大影响到混凝土结构的承受外力的能力，当外部对混凝土的抗力强度大的时候，相应的裂缝就会出现，这会导致路桥出现严重的质量问题，安全性也得不到保障。
2.3路桥断裂
路桥断裂易受较多因素的影响，如桥面经过日晒雨淋，特别是夏天的高温，容易使桥面出现裂缝，如果公路路桥的维护人员没有及时进行维护，导致混凝土内部结构出现应力，应力随着时间的推移不断增大，当应力超过混凝土的抗拉力时，路桥就会出现裂缝；裂缝一旦超过路桥可包容的极限，就会导致路桥直接断裂。
3公路工程路桥施工中混凝土施工技术
3.1混凝土施工中的电加热技术
混凝土材料的搅拌及加热是其中非常重要的一个环节，在对混凝土搅拌站与变压器之间进行连接的过程中，对电缆的规格有着非常高的要求，要根据实际情况来选择合适的电缆进行连接。除此之外还需要对搅拌及电加热过程进行实时的监督，主要是对正在混凝土搅拌的过程中的水温进行严格控制，一旦发现问题就要及时的解决，做好相关的防护工作。这是由于冬季施工中气温较低，水的温度直接关系到混凝土结构的最终浇筑成型质量，所以一定必须对冬季混凝土搅拌过程水的水温予以严格控制（一般应控制搅拌时水温在不低于5摄氏度）。同时若在恶劣的低温天气情况下来开展混凝土搅拌工作，则需要采取相应的电加热保温防冻措施，以此来防止混凝土搅拌过程中的热量散失过快，温度快速降低现象。
3.2混凝土运输技术
混凝土运输工作是公路路桥混凝土施工过程中的常见环节，由于混凝土生产完毕后，必须采用专业的混凝土车辆进行运输，进而确保混凝土的质量和均匀性，减少离析现象的发生。不少施工企业对于混凝土的运输情况不了解或者不重视，造成混凝土车在运送过程中，发生离析现象，不仅混凝土质量不能满足要求，同时会对工程造成重大损失。因此，施工企业要提高对于混凝土运输的重视程度。在整个混凝土运输过程中，要时刻关注混凝土塌落度的变化情况、泌水情况、砂浆流失情况等，这些现象和指标可能影响混凝土的使用和运输。为了有效完成公路路桥混凝土的施工作业，要严格计算混凝土的运输时间，确保混凝土的初凝效应的发生时间是在搅拌机卸载后，产生初凝。而不是在运输过程中，就已经完成了混凝土初凝效果。作为施工的技术管理人员，要提高混凝土运输车辆的管控措施，同时，对施工车辆的使用情况等详细了解，谨防在运输过程中，混凝土车辆发生问题，延误使用，导致整车混凝土报废。造成巨大的经济损失。
3.3混凝土浇筑技术
混凝土的浇筑水平与混凝土的密实程度息息相关，也是公路路桥施工过程中的重要环节之一。做好整体的规划工作室开展浇筑工作的前提，这个可以最大程度地保证项目能够顺利进行。浇筑之前需要将料块与前次色彩进行详细比较，以确保所有浇筑工序与材料都处于一致的状态。对混凝土的温度及时地做好检测，准确把握混凝土的振捣方法，当混凝土顺利入模之后再进行敲打与捣实，确保振捣始终处于均匀的状态，并辅以与之相匹配的振捣机械设备，降低过振或是漏振现象发生的概率，确保力度均匀进行，要进行两侧振捣来降低表层气泡，以此来增强混凝土的结实程度。
3.4振捣施工技术
为保证整体浇筑质量达标，在实施大体积砼浇筑施工技术操作期间，通常需配合着振捣施工操作，振捣施工操作属于大体积砼重要的施工技术操作节点，更属于较为关键的一些施工技术。浇筑施工期间，振捣大体积砼过程中，一般会以快插慢拔为主要的振捣施工手段，依据施工标准开展相应的施工技术操作，保证上层砼被振实后，再将下层的气泡充分排出，故务必要快插，期间为防止下层有空洞出现，就务必要保证振实充分，也就要求务必要慢拔操作。大体积砼振捣施工技术操作期间，振捣插入点及时间，均务必结合大体积砼振捣施工技术要求及各项标准予以有效把控，尽可能地放置因缺乏合理性的振捣插入点及时间，对大体积砼振捣施工技术实施效果及质量产生不利影响，确保大体积砼振捣施工技术者实操环节实施效果可满足于市政路桥项目工程总体的施工建设要求和标准。
结语
综上所述，公路路桥工程中，混凝土的施工技术要点是整个工程的重要组成部分，作为相关的工作人员，务必提高管控意识，确保施工任务的有效完成。同时在具体施工中，必须在做好详细有针对性方案的前提下，科学合理地做好混凝土的浇筑与后期养护，才能形成质量合格的工程。
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