市政道路给排水管道施工存在的问题及对策--中国期刊网

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市政道路给排水管道施工存在的问题及对策

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李鑫海

[导读] 摘要：在市政道路建设中，给排水管道中重要的组成部分，其施工质量直接影响整个市政道路的质量。

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        摘要：在市政道路建设中，给排水管道中重要的组成部分，其施工质量直接影响整个市政道路的质量。因此，文章重点对市政道路给排水管道施工过程中存在的问题进行了分析，并提出了提高给排水管道施工质量的对策，以促进城市经济的进一步发展。
        关键词：市政；道路；给排水；管道
        1.市政道路给排水管道施工中存在的问题
        1.1给排水管道错位
        在市政道路给排水管道建设时，由于城市地下河流和地形的影响，导致给排水管道出现错位，而引起此问题的原因多是由于在设计给排水管道的初期阶段，未深入全面勘察地质条件，导致设计方案与实际存在较大差异，出现管道错位问题，这种管道错位不仅在无形中缩短了给排水管道的使用年限，而且在降雨量较多的雨季，由于给排水管道无法将水及时排除，还会损坏给排水管道。
        1.2给排水管道漏水问题
        在市政道路给排水管道施工中，常存在管道漏水问题。而管道漏水的问题与管道材料质量关系密切，如若在施工中使用的管材质量不合格，则会在后期出现管道无法承受相应的给排水压力问题，最终导致管道漏水；此外，如若采购人员在采购时，未按规定进行采购，未严格检查管材质量、导致质量不达标的管材流入施工现场，最终出现给排水管道漏水问题。
        1.3平顺度误差
        在市政给排水管道建设中，平顺度误差也是常见问题，造成平顺度误差的原因多是在挖掘时无规定标准，并且在挖掘沟槽过程中过度依赖人工作业，由于施工人员对施工标准不清楚，常以经验之谈进行施工，由于每个施工人员的能力水平、经验不同，在施工中会存在不同的问题，从而出现平顺度误差；另外，在后期检查过程中，由于缺乏统一的规定标准，在检验平滑度时出现判断标准不一的问题，导致给排水管道平顺度出现较大误差；此外，在施工过程中，模板问题也可能导致光滑度产生误差，使用不合理的模板会出现沟槽过陡或过窄问题。
        2.提高市政道路给排水管道施工质量的措施
        2.1施工准备
        首先，需要熟悉并了解工程图，以免在施工时出错，因此，必须做好相应的准备工作：（1）与设计部门、业主、监理部门和承建方共同协作，完成施工图审查和交底工作；（2）根据施工图，对施工现场的基本情况进行了解，如管道总长度、检查井数量、管道走向、管道直径、地质条件、水位条件等，重点勘察电力和天然气之类的交叉管道所在位置，并对其进行标记，采取科学合理的措施预防各类管道碰撞问题；（3）建立水准高程参考点（每100 m一个），从而构建精准度较高的水准高程控制网络，以利于施工现场测量管道。但是，需对构建的水准高程控制网进行闭合检验，待其达到规定标准后才能在施工现场使用，在埋设控制网点桩点时，尽量选择不易被掩埋、丢失、破坏的位置。
        2.2测量放线
        在市政道路给排水工程建设中测量放线是非常重要的工作，因此，在测量放线前，必须将沿线障碍物清除，然后根据设计图中标注的道路桩号坐标测量放线；其次，根据管道与中心桩之间的距离和桩号，对每个井的位置进行确定。在放线时，结合沟槽边坡系数和管道埋深对沟槽开挖面进行确定，如果现场条件不具备开挖面宽度的要求，或者管道埋藏深度较深，则应通过支护技术对沟槽进行支护，降低施工中的安全事故。此外，在市政道路给排水管道施工中，还会出现临时占用道路、线路较长等，如若在施工中出现占用道路问题，请与主管部门沟通，通过临时封闭道路、悬挂警示牌等方式，24小时进行施工，以在确保施工质量的同时，缩短工期。
        2.3沟槽的开挖及支护
        在市政道路给排水管道施工中，施工人员应结合施工现场的地质条件，对沟槽开挖坡度进行确定，如若开挖的沟槽较深，必须对深基坑进行支护，并采取分级开挖支护的方式，以免在开挖时出现坍塌。

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在指定位置放置开挖土方，以保证土方堆放的安全性；在开挖沟槽时，应单独堆放适合回填的土方，并采取相应的保护措施，以尽量使用原土进行回填；在断面开槽时，必须结合槽底宽度、沟槽深度、分级空间宽度和边坡坡度来确定；如遇雨天施工，需要在沟槽周围打一道土埂，如果雨量较大，需修筑临时排水沟挡住雨水，防止雨水流向沟槽。如在开挖时，遇到地下水，则需对地下水进行沉降，使沟槽始终保持干燥状态，防止出现地下水浸湿沟槽，发生滑坡或坍塌问题；如果在开挖沟槽时使用的是机械设备，则必须保留0.2 m的土壤层，通过人工进行开挖，防止超挖问题；如果开挖超过规定要求，可以用砾石、沙石等将其回填至设计高度，并进行压实处理，在回填时切勿使用素土，并确保回填材料的压实度达到相关规定要求，避免后期出现沉降问题。
        2.4管道牢固技术
        在市政道路给排水管道施工中，牢固技术是非常重要的工作，因此，需要严格控制管道牢固的基础技术，结合实际情况完成管道铺设的规划设计，从而使给排水管道具备较强的科学合理性；通常，通过浇筑混凝土实现给排水管道牢固基础技术，所以应确保浇筑混凝土的均匀性，在浇筑完混凝土时，需要做好其养护工作，以使混凝土具备较高强度；为防止混凝土裂缝，避免在高温度或低温度环境浇筑混凝土，从而使混凝土质量达到规定标准，具备较高强度。
        2.5给排水管道的防腐蚀
        首先，在施工中应严格控制给排水管道的质量，防止给排水管道发生诸如裂缝、焊接等问题；其次，在安装给排水管道之前，需要使用水泥对管道进行防腐处理，通过将水泥涂抹在给排水管道内部，喷涂厚度约为8mm。在对给排水管道外部进行防腐处理时，必须去除管道外部的锈蚀，然后将防腐涂料均匀喷涂在管道外部，最后对管道两侧进行防腐处理，通过将环氧沥青和玻璃纱布涂抹在管道两侧，喷涂厚度约为6mm。
        2.6闭水实验
        在铺设管道工作完成后，应根据相关标准对给排水管道进行闭水和水压测试，必须在给排水管道回填工作开展前进行闭水测试，且在测试中要求沟槽内不得存在积水，在闭水测试过程中，首先将测试部分两端的管口紧密密封，然后将水注入上游井内，一旦水头达到规定高度，对管道和井周围进行检查，查看是否存在漏水问题。如果管道局部出现漏水，应及时采取相应的措施进行处理；此外，应对管道进行24小时闭水测试，然后对管道渗水情况进行观察和记录。在测试给排水管道水压之前，需要将测试部分的背面、挡板、进出水管系统、排气系统等设置好，且勿将闸阀当做试压堵板，并仔细检查辅助结构的外观，例如管道接口、支墩等，同时，对水源、压力测试设备、排水和测量设备等进行检查，确保其处于良好的工作状态。管道沟槽的回填必须大于（不包括管道接头）管道顶部0.5m。水压试验由两部分组成：即预试验和主试验。在进行预测试之前，应根据规定要求浸泡管道，在向试压的给排水管道注水过程中，要求水从管道低处缓慢流入，并将排气阀打开，直到流出的水具备较强连续性且无气泡时，才能将排气阀关闭，停止注水。当增压时，应逐渐增加压力级别，每升高一级压力，应对背部、管体和接口进行检查，待无问题后方可继续增压。最后，详细对试验数据进行记录，并计算允许渗水量，将其作为水压判定标准。
        2.7.沟槽回填
        在回填沟槽时，有必要清理积聚在沟槽内部的水，并严格控制回填材料的质量，防止回填材料被污染。此外，在距离管道顶部约500毫米的土方内，不能有直径超过100毫米的石块存在，尤其要注意，严禁将耕植土作为回填材料；在回填过程中，应采取分层夯实方式，每一层的厚度需小于300mm，夯实密度应大于90％。
        结束语
        在市政道路施工中，给排水管道是不可缺少的组成部分，其施工质量直接关系着整个市政道路工程的质量，合理的对给排水管道进行施工，可以延长道路使用年限，促进城市经济的进一步发展。因此，在市政道路给排水管道施工过程中，需深入施工现场勘查地形、水文条件，并做好给排水管道的安全、固定、防腐工作，然后测试给排水管道的密闭性，最大限度保障给排水管道的施工质量。
        参考文献：
        [1]张继勇，城市给排水管道的设计与施工[J]，绿色建材，2018，（03）：73
        [2]张爱东，城市排水优化设计[J]，工程技术研究，2017，（7）：226+251
        [3]兰建平，城市给排水管道工程施工技术[J]，住宅与房地产，2019，（15）：108+121