梁彦龙
中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所 内蒙古 呼和浩特 010057
摘要：铁路行车要调度指挥完成，这对保障行车安全以及运输安全有着关键作用，而我国的高速铁路调度安全指挥工作的实际开展当中还存在着诸多不足之处，如制度不完善以及命令不规范等，这些都会影响行车的安全。
关键词：铁路行车；调试指挥安全；问题；思考
1铁路行车调度安全指挥的必要性
首先，铁路是人民出行的重要工具，不管是长途还是短途，都离不开铁路的运行。铁路在交通运输方面占据着十分重要的地位。其次，铁路由于其客运量和货运量较大，是国内运输的重要组成部分，因此其安全问题得到了国家的重点关注。随着铁路建设的飞速发展，规模逐渐壮大，铁路行车安全调度的问题也渐渐显示出来。近几年，经常出现行车调度设备不过关、调度工作人员不遵守规则、高铁行车调度指挥不规范等一系列问题。对于这种现象，都需要工作人员进行及时的整改，完善制度，避免这类情况的再次发生，确保铁路的行车安全。
2铁路行车调度指挥安全工作出现的安全问题
2.1工作人员的专业素养不高
铁路行车调度指挥系统十分复杂，这就意味着铁路行车调度指挥安全工作对工作人员的专业素质要求很高，如果相关工作人员的工作素质达不到要求很可能会出现意外事故。在现阶段的铁路行车调度指挥安全工作中，一部分工作人员的经验较少，专业知识也较为缺乏，这就导致无法顺利完成铁路行车调度任务。而且应该对现有的工作人员进行专业技能的培训，保证每个工作人员都能对新技术和新系统进行熟练操作。如果工作人员缺乏工作经验和专业知识很容易出现出现操作问题，造成安全隐患，甚至有些工作人员随意改变列车的运行轨道和运行计划，给铁路运输造成了极大的安全隐患。所以，提高工作人员的工作素质是十分重要的。
2.2管理制度不规范
在铁路行车调度指挥工作中，缺乏科学的管理制度对安全运行秩序产生了较大的影响，其主要体现在以下几个方面：首先，制度缺乏标准化，在工作的过程中，指挥调度人员缺乏具体的工作规划，导致员工在工作的过程中，仅仅能够依靠自身的经验来完成指挥工作，对指挥调度工作的科学性产生了一定的影响。其次，在管理制度规范性中，相关部门缺乏有力的监督制度，导致指挥调度工作无法得到有效的落实。例如，在济南指挥调度所的工作中，虽然设置了监督机制，但是监督人员通常是由管理人员兼任，虽然具有一定的监督效果，但是由于缺乏监督素质，导致监督工作的效率较低。另外，在监督工作的发展中，监督人员缺乏责任感，在监督中存在感情用事，对于关系较好的指挥调度员，缺乏有效的监督。可见，在铁路行车调度指挥工作中，管理制度不规范对调度指挥工作产生了较大的影响。
2.3应急处理方案和组织不健全
在行车调度指挥人员进行工作时，不仅需要下达科学合理的指挥命令，还需要对突发事件进行处理。一个指挥人员能否处理好突发事件是衡量其自身工作能力的重要评价指标之一。但部分指挥人员只能机械的下达已经制定好的指挥命令，在突发事件的处理上并不能进行快速、有效的处理，一旦处理失误或处理不及时就很有可能造成严重的安全事故。应急指挥中心没有发挥出应有的作用。遇有突发事件时，应急指挥小组专业成员不能第一时间到达指挥现场，了解现场情况，不能有效及时的给出合理化建议，错过了应急处理的最佳时机。
2.4配套设施不合理
第一，配套设备不完善，相关设施较为落后。铁路行业的科技在不断发展，一些信号及信息系统正在进行数字化和自动化改革。然而部分调度所的配套设备依然是较为传统的设备工具，进而无法满足现代科技的发展需求。
第二，在配套设施中，由于缺乏健全的指挥系统，因此无法对整体的调度指挥工作进行协调，最终降低了调度指挥的效率。
在现阶段的铁路行车调度指挥系统中，缺乏对铁路行车秩序的保障，这十分不利于铁路调度指挥安全工作的开展。
3针对行车调度指挥安全工作问题的思考
3.1建立健全的管理制度，强化外部监督
针对调度指挥安全工作问题，要从制度入手，建立健全的管理制度，避免出现由于制度不规范引发的调度指挥管理问题，加强外部监督与管理，促使调度指挥工作规范化发展，要以调度命令为控制点、以安全信息为关键点、以施工组织为着力点，确保调度安全有序。特别要卡死非正常情况下的列车放行条件，接到任何危及行车安全的信息后，现场情况难以判明时，要坚决拦扣停列车，做到宁可错停，决不盲行。要基于当下的铁路运输情况，根据两万吨、万吨、普列及其他列车的实际情况对原有的管理制度进行调整，严格规范调度指挥人员的工作行为，促使其在工作过程中提供明确的制度参照，规范调度指挥人员的工作行为。
3.2优化调整组织结构，保证调度指挥的安全性
针对调度指挥安全工作问题，还要对调度指挥安全工作的组织结构进行优化，充分发挥人力资源优势，发挥每位调度员的工作特长，促使其能发挥所长，发挥最大工作效应，共同提高调度指挥的安全性。调度员只有从自身做起，主观认识到安全的重要性，才能真正抓好运输生产安全。要想做好安全教育，要从调度员思想入手，提高调度员对安全管理的重视程度，才能真正确保安全。在处理安全管理工作中的各种矛盾时，要始终把解决安全问题放在首位，经常强调安全的重要性。不要出了事故才讲安全，不出事故就不讲安全甚至忘记安全。此外，还要强化班组的主体地位，将每个班组作为一个相对独立的单位，并选择出安全负责人对班组的工作行为及安全负责，与计划调度员相互配合，协同合作，严格监督与管理列车的运行状况，并对其进行指导与协调，保证行车安全。
3.3提升调度人员的综合素质
通过建立相应的奖惩措施来对表现优异的职工进行奖励，对造成安全隐患的职工进行处罚，进而对相关工作人员起到一定的约束作用，最终提升全体职工的安全意识及综合素质。同时，相关的领导人员还应该做好模范带头作用，积极学习一些新的工作手段，不断提升自身的综合素质和业务水平，进而为广大员工做榜样。铁路调度人员还应该对铁路行车工作的全过程有一个明确的认识，同时还需要熟悉各自辖区的设备操作方法和相应的规章制度等。工作人员在工作的过程中要始终保持求学向上的心态，多向经验丰富的老员工学习，积累经验，进而提高自身对突发状况的应急处理能力，最终提升自身的综合素质与能力。
3.4注重相关配套设施积极完善
铁路行车调度安全指挥工作的实际落实中，要有相应配套设施的支持，这是保障调度指导工作良好落实的关键。所以从配套设施的完善方面要加强重视，保障行车调度管理工作能够秩序化的落实。对此，需要从科技设备的投入量上进一步增大，当前世界领先高铁技术在中国铁路当中得到了有效应用，配套设备的完善建立投入就能提高调度指挥工作效率。与此同时，指挥系统的完善建立也是比较关键的，积极引进先进计算机网络体系，有效发布以接收指令，从整体上提升调度指挥的质量以及效率水平。
4结语
铁路调度指挥工作的安全性是铁路正常运行的必要条件，铁路调度安全指挥不仅需要铁路有关部门制定相关条令加强基础管理层面，还需要铁路调动人员充分掌握铁路运行的专业知识，对新兴的科技进行研究，以提高自身素质和专业素养水平。只有做到铁路调度的指挥安全，才能保障铁路行业的稳步发展。
参考文献
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