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摘要：道路与桥梁工程作为国家重要的基础设施，其工程技术贯穿于整个道路与桥梁工程施工过程，并对道路桥梁工程质量具有重要影响。基于此，本文阐述了道路与桥梁工程施工的主要特征，对道路与桥梁工程常用的主要施工技术及其创新与发展进行了探讨分析，旨在保证道路与桥梁工程建设的顺利开展。
关键词：道路与桥梁工程；施工特征；施工技术；创新与发展
道路与桥梁工程建设的顺利实施取决于从业人员以及具体的地理和地质环境等因素，所以不仅要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作，还要因地制宜，加强工程技术的创新与发展。
一、道路与桥梁工程施工的主要特征分析
1、容易受自然条件的影响。道路与桥梁工程施工易受自然条件等的影响，如受施工地段的地质条件和施工时的气候条件等的影响。当遇到软土地基或者遭遇暴雨等恶劣天气时，往往会阻碍道路与桥梁工程施工的正常进行，造成施工停滞和延期。
2、施工技术复杂，施工项目众多。第一、道路与桥梁工程施工包含众多个子项目的施工。包括道路、桥梁施工，不同的施工环境对原材料的需求也是不同的，这就使得道路与桥梁工程施工原材料的采购和应用不能按照统一的标准执行。第二、施工环境的不同使得道路与桥梁工程施工的方法也各不相同，对道路桥梁路基的处理、对道路桥梁沥青路面的处理等都要采用不同的技术手段。第三、道路与桥梁工程施工往往需要几个单位的共同交叉施工来完成。诸如需要交通管理部门来封闭道路以方便施工，需要水利部门来协助供应工程用水进行工程施工等等。
3、道路与桥梁工程施工的场地和人员设备等有很大的流动性。道路桥梁和其他工程不同，它的施工场地是随着工程的不断进展而不断变化的，这使得施工人员总是要面对不一样的施工环境，增加了施工的不确定性和不安全因素。
三、道路桥梁工程常用的主要施工技术分析
1、地基加固技术。地基加固作为道路桥梁工程的基础性工作，其施工质量的高低对于道路桥梁工程后续工程施工的顺利进行具有决定性的影响。随着复合地基加固施工技术的推广和应用，道路桥梁路基加固施工质量和效率都得到了显著的提高。施工企业在工程施工过程中，根据工程施工现场的土质、施工材料、工艺等方面因素，采取相应的施工质量控制措施，为后续工程的顺利进行做好了充分的准备。
2、钢筋混凝土结构施工技术。钢筋混凝土是道路桥梁施工的重要组成部分之一，其主要发挥着加固和稳定道路桥梁工程的重要作用。随着钢筋混凝土的广泛应用，不仅使道路桥梁工程设计中存在的不稳定结构得到了进一步的加固，同时也促进了道路桥梁工程整体结构稳定性的增强。比如，在进行大跨度桥梁的建设时，主要是利用钢筋混凝土结构缆索吊装、悬臂挂篮浇筑等施工方法，完成施工难度较大的任务。而在这其中悬臂挂篮浇筑法的推广和应用，不仅取得了非常显著的效果，同时这一技术的应用，也避免了外力因素对道路桥梁整体结构造成的破坏，确保了道路桥梁工程的整体施工质量。
3、排水施工技术。除了一些重大的自然灾害（如地震、滑坡、泥石流等）外，对路桥损害最大的自然因素莫过于水的侵蚀了。尤其是在多雨的南方，这种损害表现得更为明显。因此，使用恰当的施工技术做好路桥工程的排水同样十分重要。在工程上，最普遍采用的施工技术是坡度法。也即将路桥的路面中心建造的比较高，两边比较低，形成一定的角度，从而将路面积水排出去。同时，为了更方便地排水，在路侧还建有排水池或排水管道。最后需要抢到的一点是，路面的长期使用不可避免地会出现裂缝，对这些裂缝进行及时地修补处理，也是防水施工的重要组成部分。
4、预应力施工技术。道路桥梁工程中的预应力施工技术发展，其不仅表现在发展了多种预应力混凝土结构体系，而且在材料方面研究和发展了高强度的钢材、高强高性能的混凝土应用技术，并且在研究和应用后张法、先张法预应力施工工艺的基础上，总结和形成了适合我国国情的预应力施工的成套技术，包括先张、后张、有粘结、无粘结、后张自锚等方法以及配套的各类锚夹具和张拉设备，并且在道路桥梁的应用中，预应力混凝土技术的优点发挥了重大的作用，预应力混凝土的结构类型在不断发展中也日渐丰富。
5、道路桥梁过渡段的施工技术。道桥过渡段是施工中的重难点，要充分运用先进的测量工具和分析工具对其进行前期设计，在施工中严格落实这些设计要求。（1）科学设置过渡段。一般在进行路基和桥梁的连接时都会出现一定程度的沉陷，但是由于桥梁是刚性结构很难发生形变，在处理软土基问题时根据路段强度系数运用科学的设置方法缓和过渡段，可以大幅度提高路基的强度。（2）合理选择施工材料。为了保证道桥建筑的使用性能，要选用合理的施工填料，一般要注意两点内容，一是根据实际情况进行选择，就是要对施工土壤进行测试，掌握其性质从而为施工材料的选择提供依据；第二是要预料到选用的施工材料可能会对建筑产生的影响，尽可能地选择透水性能优良、孔隙率小、压实度高的材料。
三、道路与桥梁工程技术的创新与发展分析
1、智能化的创新与发展。随着道路与桥梁工程建设的不断发展，相应的工程技术也在变化。道路与桥梁工程的发展趋势是技术创新，这意味着道路与桥梁工程将变得更加高效、高质量，有利于桥梁工程从传统的技术模式向智能化技术转变。这些变化既要体现在施工技术上，也要体现在内部管理和安全警示上。特别是在大部分地区，如果在桥梁施工中被广泛利用，并具备大型计算机数据库功能，就可以制作工作程序，迅速降低难易度。桥梁工程在先，艰苦的测试环境，施工人员的身体条件都非常高，总测量里程有误差；在现代信息时代，负责小组高质量测量资料的一些尖端仪器，将可以使用的尖端检测设备自动接收，确保现场高质量的检测资料准确度，并尽可能降低工作质量和效率。
2、加固技术的创新与发展。新形势下，为了提高道路桥梁工程施工质量，需要不断更新加固技术。在桥梁工程建设中，桥梁的质量是第一位的。它决定了桥的长度和它的最大负荷。桥梁工程施工人员将继续朝着这个方向发展。对于加固技术需要做好以下几个方面：（1）新技术下，可改变桥梁的结构体系和桥梁的承载能力。（2）新混凝土技术的应用，即喷射混凝土技术加固工程的实施，该技术采用了相应的科学理念，改变了混凝土的硬度，从而提高了桥梁的承载力和整体荷载。（3）材料技术创新，依靠最新的材料，如碳纤维预应力筋等，与以前的材料有很大的区别，它具有较强的耐腐蚀性，重量轻，弥补了传统材料的不足。
3、节能化的创新与发展。一是转变桥梁建设理念，普及建筑节能环保知识，提高施工队伍的环保意识，把建筑技术转化为节能，逐步开展创新。二是必须在必要时改变建筑材料，不断创新环境保护材料。这也是为了我们的长远发展。推进节能减排，走可持续发展道路，实现可持续发展。目前，低合金钢材料有限，是目前最环保的材料，质量较好，材料的能源效率大大提高。
结束语
综上所述，交通运输业的健康发展，在一定程度上可以促进社会经济的可持续发展，提高了社会生活的整体质量。并且交通运输业最重要的组成部分就是道路与桥梁工程建设，因此对道路与桥梁工程技术的创新与发展进行分析具有重要意义。
参考文献：
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