中铁隧道股份有限公司 河南郑州 450000
摘要：对于我国的交通体系建设工作来说，建造铁路隧道工程是我国的重点项目，对铁路隧道施工安全管理与控制提出了更加具体的要求，然而在铁路隧道施工管理过程之中，往往存在着一定的不确定性，导致多种安全生产事故频繁出现。
关键词：铁路隧道；施工安全管理；控制措施
引言
在我国经济实力逐渐壮大，科学技术不断创新的今天，我国隧道施工主要是集中在铁路工程建设中，其中隧道工程施工安全风险与施工现场管理的重要性不言而喻。为积极推动交通工程建设，提升隧道工程施工效率保障施工安全与质量，需要对隧道施工安全风险和施工过程中的一些具体的现场措施和管理等进行研究，尽可能的降低和减少安全风险事故，保障施工的质量。
1铁路隧道施工安全管理
1.1优化施工技术管理模式
施工技术的应用效果，不仅对施工效率产生着比较大的影响，如果对施工技术选择不当，施工事故发生的可能性就会大大增加。因此，一定要做好对施工技术的优化管理工作，根据工程施工的具体要求，多做几套施工技术方案，并认真对每项方案的优缺点进行评价，在综合各种因素的基础上，选择最为合适的技术方案。在技术的应用过程中，应该做好对技术的创新工作，以创新来驱动技术的发展，让技术的作用得到充分发挥。其次提高技术管理水平。增强管理人员的管理意识，帮助他们认识自己工作的重要性。针对新技术的应用组织全员培训，提高技术应用效果以及安全性，鼓励工作人员在实际工作中不断创新和总结，加强技术创新，寻求新技术和管理工作的契合点，有效提高铁路项目施工质量和效率。
1.2采取有效的措施防止隧道坍塌问题
首先，要能够做好地质的超前预报工作，严格根据地质预报方案之中的实际情况和相关要求，对不良地质信息进行动态化的监督和管理，并对施工过程之中支护体系和围岩的稳定性进行全面的检测，为初期支护及二次衬砌提供有利的保障，在不良地质地段之下，要能够选择专业人员来强化检测和监控工作。其次要能够结合工程地点地质条件选择科学的隧道开挖方法。在开挖方法确定之后，要能够遵循循序渐进的基本原则，对每一个开挖部分加以严格的质量控制，确保开挖与支护工作能够得到紧密的结合，从而使围岩变形的程度得到有效的控制，确保支护效果能够得到全面提升，为隧道施工安全性的提升提供有力的保障。
1.3采取有效的措施加强钻爆施工的管理
在具体施工过程中，需要对所有参与施工的人员进行安全培训，涉爆人员要经过专业考试取得合格证后，方可上岗施工。在爆破过程中，要按设计图进行合理施工，对光面进行科学爆破，防止造成塌方等不安全事故出现，保证爆破面平顺，避免应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等不安全事件发生，从而保证施工人员的安全。另外隧道施工各班组间要建立完善的交接班制度，让施工循序渐进地开展。
2控制措施
2.1严格按照规范进行相关风险评估数据量测采集
在施工过程中，不仅要认识到施工工程存在的安全风险，同时还需要对安全风险进行评估，提高工作人员的风险意识。另外，在数据采集过程中，还要结合相关实际情况，对铁路隧道的整体施工进行地质预报，地质勘察资料受施工区域的影响，为了根据地质变化情况进一步确保预测工作数据的可靠性，需对大型暗河、熔浆接触带、大型断裂破碎带进行地质勘探，因为这些地段存在着严重的地质隐患，可使用超声波反射法、红外探测、地质雷达等手段进行辅助监测，进一步了解这些地段的地质条件。同时还需要专业人员对围岩进行测量，这也为施工工程的数据采集提供有效帮助，并可及时调整施工方案，以此提高安全评估数据的真实性。
2.2施工应急措施
隧道施工过程中易发生各种突发安全事件，一线施工人员在作业时一旦发现险情，应该立即采取相关措施对险情进行控制，并立即将有关险情报告给现场施工负责人，根据相应的应急救援预案采取针对性措施进行救援行动；进行先期处置同时并按程序上报相关单位，如果险情非常严重则应该迅速将全部人员撤离，以确保作业人员人身安全，在险情得不到控制或超出项目应急救援能力，应及时寻求外界的帮助。
2.3明晰潜在的风险，提升风险防护水平
首先，开挖前将掌子面清理干净,禁止浮石和危石存在情况下冒险作业，防止作业人员被砸伤；作业时加强观察掌子面围岩变化情况，发现问题及时采取有效措施排除。其次，装药和起爆由爆破员（持证上岗）进行，严格按照《爆破安全规程》等规定进行，其他人员不得操作；禁止在残眼钻孔，哑炮由专人进行处理；爆破实施过程除2名爆破人员外其他作业人员必须全部撤退出警戒区外，开挖班长必须自爆破工作面向外清场，并在安全距离以外设置警示标志并安排专人警戒，在确认全部人员撤离后，警戒范围内已无人员，方可通知爆破员连接电雷管实施起爆，起爆人员的位置与掌子面爆破位置的距离应满足爆破设计要求并不小于300米。最后，作业人员安全防护设备配备到位。人员上下设专用爬梯和扶手；作业人员穿防滑鞋，移动时脚下把稳；禁止酒后作业，或做与工作无关事项，如嬉戏打闹等。此外，加强日常检查和隐患排查、加强防护、培训取证、加强设备保养、定期召开安全会议。而以上工作的进行需要专门的安全生产管理部门负责进行，同时在其他部门配合下负责制定重大危险源识别和控制管理措施并实施动态管理。建立重大危险源台帐，对重大危险源应予以公示，并在其显著部位悬挂安全警示标志。此外，强化重大危险源检查和分类管理。在危险源评估之后，制定针对性的处理措施。同时还应根据项目重大危险源形成相应的应急救援预案，以全面提升项目应急管控水平。
2.4施工技术措施
在施工中使用光面爆破技术可以增强施工效益，并能根据爆破后的效果发现问题，同时得到更进一步的改进；在施工中采用超前地质预报（地质雷达、TSP）技术分析围岩的特征，能及时有效的制定合理的施工方案，避免隧道开挖过程中因不确定因素导致事故的产生；还可以通过监控测量研究施工中各种因素，得出行之有效的数据来指导施工。
2.5完善机制，提高应对突发事件的能力
施工单位要认真落实各项施工规范、标准，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据工程特点和所在地环境特点，进行风险评估，确定可能发生的重大风险，依据相关法律法规、技术标准等，加强应急管理，做好应急准备，采取针对性预防措施，防止各类突发事件(事故) 的发生及扩大。
针对隧道坍塌、突泥涌水、火工品爆炸等事故，分别编制专项应急救援预案，建立专业救援队伍，配备专业救援人员和物资，储备专项应急救援物资，定期或不定期进行演练，分级落实应急救援责任，一旦发生险情，能够迅速反应、快速处置启动突发事件(事故)应急救援，能及时为应急救援提供必要的应急物资和条件。确保应急设施、设备和有关物资的储备并处于可用状态。
2.6落实责任，提高安全生产监管能力
隧道质量安全的实施主体是施工单位，因此施工单位安全监管作用发挥的好与坏，直接影响到工程主体的安全行为和结果。施工安全监督机构，要按照一岗双责，党政同责，管生产必须管安全，认真履行监管职能，切实加强对隧道工程质量安全的监督检查，对于现场监督检查中发现的质量安全隐患、问题和违规行为，要紧紧抓住不放，采取强硬措施，对于重大安全质量隐患问题，必须落实专项整治方案，该停工的立即停工，该整改的责令整改。切实提高工程质量及安全生产的监管能力。
结语
铁路隧道工程建设往往具有较多的潜在危险，这也就要求了相应的决策人员能够落实安全管理工作，完善相应的安全管理对策，建立有效的安全生产责任制度，确保铁路隧道工程施工的安全性能够得到不断提升，推动我国铁路隧道施工事业的全面开展。
参考文献
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