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阐述公路桥梁桥墩养护维护及加固措施张鹏

发表时间：2020/9/8 来源：《基层建设》2020年第14期作者：张鹏

[导读] 摘要：目前我国的公里桥梁工程已经得到了较为显著的发展，而公路桥梁的养护和加固工作作为其中至关重要的内容，不仅关系到整个公路桥梁的质量和稳定性，还决定着来往行人和车辆的安全。

        天津市城市道路桥梁管理事务中心快速路第二分中心天津市 300151
        摘要：目前我国的公里桥梁工程已经得到了较为显著的发展，而公路桥梁的养护和加固工作作为其中至关重要的内容，不仅关系到整个公路桥梁的质量和稳定性，还决定着来往行人和车辆的安全。因此，本文将对公路桥梁的养护维护和加固措施进行全面的研究，以此对公路桥梁进行有效的维护和加固，进而促进公路桥梁工程行业未来的可持续发展。
        关键词：公路桥梁；养护管理；加固维修
        1 引言
        在桥梁工程建设过程中，桩基和承台是重要的组成部分。因此，对主桥桥墩桩基及承台工程的施工技术要点进行探讨，对提高桥梁工程施工质量，促进桥梁建设事业的健康发展有积极作用。
        2 公路桥梁进行养护和加固的重要性
        2.1 保障交通运输的正常进行
        近些年来，随着交通运输行业的不断发展，公路桥梁工程行业也得到了人们的广泛关注。因为交通运输行业的顺利发展能够加强不同地区的信息交流，而公路桥梁就是交通运输过程中必不可少的重要通道，也可以说公路桥梁就是交通运输的重要枢纽，只有保障公路桥梁的安全性和稳定性才能够确保交通运输的顺利进行，进而保障不同地区的可持续发展。但是公路桥梁会受到多种因素的影响而产生损坏，所以这就需要对其进行相应的养护和加固处理。
        2.2 提高公路桥梁的安全性和稳定性
        不论任何的公路桥梁都会有着固定的使用寿命和承载能力，并且有些公路桥梁每天要承受众多超负荷的压力，这样就会进一步导致公路桥梁出现破损和断裂的现象，从而严重影响整个工程的质量以及来往车辆的安全性。而对公路桥梁进行养护和加固处理不仅符合工程的价值需求，还能够有效的提升整个公路桥梁的安全性和稳定性，从而确保更多车辆的安全出行和安全运输。
        2.3 有效的节约资金并提高公路桥梁的利用率
        因为公路桥梁工程是一项非常庞大且复杂的工程项目，所以在实际的施工过程中往往会消耗大量的资金、人力和设备。如果公路桥梁出现了结构的断裂或者无法承受更大的压力而出现了各种破损情况，那么再进行重新的建设依然会消耗大量的资金，而对其进行及时的养护和加固处理就可以有效的节约资金，并且逐渐提高整个公路桥梁的利用率和使用寿命。
        3 对公路桥梁进行养护和加固的措施
        3.1 处理复杂地质
        （1）破碎带部分施工时，桩基直径应该控制在70mm左右，应用地质钻机开展钻进施工，深度应大于桩基深度3m。每个桩体都要采用三角形的布置方式设置3个注浆孔。（2）在发育溶洞等地质条件下，也需要按照要求控制桩位，合理确定注浆孔位置，防止遇到溶洞。（3）在施工中最主要的一种注浆液是水玻璃水泥浆。在具体的实施环节，要应用渗透、挤密、劈裂等方式对底部岩层进行固化处理。在填充溶沟部分时，应用水泥可以更好地固化松散岩层。这种方式能够提高岩层结构的稳定性，同时也能有效消除钻孔时的漏浆和串孔等问题，提高工程安全性。
        3.2 全套管钻孔桩
        第一，全套管钻孔桩试成孔。暂定钻孔桩孔位距离运营道路较远的部位进行钻孔桩试成孔。试成孔深度为30m，按编号连续进行。

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试成孔的目的主要有以下几点：（1）检验机械设备动力的完好性、垂直度；（2）检验钢套管的密封性，因施工处紧邻已运营道路，如套管接缝处出现渗水现象，将会引起水土流失而发生道路沉降，严重影响行车安全；（3）检验地层与地质报告的差异情况、不明障碍物的分布情况以及承压水层的影响；（4）检验施工工艺的合理性；（5）检验操作人员的操作熟练程度；（6）检验施工对原有道路的影响程度。第二，套管压入及钻进。在钻机就位后，开始进行套管的埋设和钻进作业。钻进过程依靠钻机自身液压力及自重进行压入。施工过程中每节套管压入的精度都将直接影响钻孔的施工质量。每节套管放入夹管装置，收缩夹管液压缸（抱箍），利用钻机和导向纠偏装置将套管的垂直精度调整到规范要求的范围内。钻进过程中随时利用设备自带的水平监测系统检测套管的垂直度，并且应在套管的两个垂直方向架设经纬仪进行垂直度复核，复核次数为每孔3次。抱箍夹紧时，应特别注意套管与抱箍之间是否存在杂物。
        3.3 空心墩施工技术
        空心墩运用内置液压式爬模开展施工，通过塔式起重机运送材料和工具，同时设有钢管支架方便工作人员行动。爬模系统主要是由工作平台、爬模装置、吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升设备以及辅助设备等构成。其中，工作平台由万能杆件拼装制成，其跟随千斤顶上升。爬架的装置由内外套架及爬脚构成，用来支撑平台产生的重量以及施工当中的荷重。吊架是一种操作面，用来武装模板、养护混凝土。模板系统由大模板、收分模板、抽拉模板、钢围带、模板拉杆、倒链组合而成，模板和模板之间通过螺栓连接。通过人力，借助倒链的提升达成模板的拆装与爬升。液压提升装置由穿心千斤顶、高压输油管、液压控制台、分油阀以及限位器组合而成，其是平台提升的动力装置。辅助设备包括全站仪、激光铅直仪、配电盘、混凝土养生水管、防雨棚和安全网等构成。
        3.4 挡土墙施工控制
        根据工程的实际情况，主桥挡土墙部分的桩岩土体施工结束后，桩板墙的悬臂段高度限定在10m以下。此时挡土墙内侧应与完整岩体接近，从而保证挡土墙结构的整体性能合格。从工程具体情况出发，施工人员需要重点解决和处理路段右侧宽度问题。该问题如果没有解决，会直接导致主桥桥墩桩基挡土墙施工质量不达标。同时，在桩基开挖施工中，要将底部与桩口松散物全部清理干净，露出基岩结构，选择合适的配筋与混凝土标号，以满足设计标准，确保开挖施工质量合格。
        3.5 公路桥梁的养护管理
        在进行公路桥梁的养护工作时，相关的工作人员需要对周边的环境和工程实际的情况进行全面的分析研究，然后对所有可能出现的人为因素和自然环境因素所造成的影响进行一定的分析记录，并且制定较为有效的养护维护措施，从而为后续的养护工作奠定良好的基础。此外，还需要对所有的养护环节和养护标准进行全面的监督管理，进而保障养护工作的顺利进行。最后，需要对所有的养护人员进行技术能力和专业素养的教育培训，以此确保能够面对各种突发情况，并且提高公路桥梁的养护质量。
        4 结束语
        总而言之，伴随着我国经济水平如火如荼的发展，我国的公路桥梁工程行业也得到了较为明显的进步与发展。而公路桥梁的养护和加固工作的有效开展，不仅可以提高整体工程的质量和稳定性，更可以提高公路桥梁的安全性，并且有效的节约施工的资金投入。因此，这就需要相关的工作人员对其进行高度重视，并且对公路桥梁养护和加固过程中存在的问题进行全面的探究分析，然后采取科学合理的措施对公路桥梁进行有效的加固和养护，进而推动我国公路桥梁工程行业未来的可持续发展。
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