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道路与桥梁施工中质量检测技术应用田伟龙

发表时间：2020/9/3 来源：《基层建设》2020年第10期作者：田伟龙

[导读] 摘要：首先介绍了道路桥梁施工中的检测内容，随后分析了道路桥梁工程检测问题，重点探讨了道路与桥梁施工中质量检测技术的应用，包括红外热像质量检测技术与电磁感应检测技术，旨在通过对工程的预应力以及桥梁的混凝土进行检测，同时根据不同检测的过程以及方式，选择合适的检测技术，提高道路桥梁质量检测的质量和水平，保障道路桥梁的质量。

        身份证号码：13018519870910xxxx
        摘要：首先介绍了道路桥梁施工中的检测内容，随后分析了道路桥梁工程检测问题，重点探讨了道路与桥梁施工中质量检测技术的应用，包括红外热像质量检测技术与电磁感应检测技术，旨在通过对工程的预应力以及桥梁的混凝土进行检测，同时根据不同检测的过程以及方式，选择合适的检测技术，提高道路桥梁质量检测的质量和水平，保障道路桥梁的质量。
        关键词：道路与桥梁工程；质量检测技术；应用探讨
        1道路桥梁施工中的检测内容
        在道路和桥梁的施工中，对施工进行质量检测是其中的必要环节，其质量检测的内容主要有以下几个方面：首先，在进行道路桥梁的质量检测中，主要对道路桥梁的中的钢筋锈蚀进行检测，在道路和桥梁的施工中，存在着大量的钢筋等材料，这些材料对工程起着支撑的作用，如果不加强对其的检测，会影响工程项目的施工质量，故此，要及时对问题进行反馈，进而保障工程项目的质量；其次，在路桥的质量检测中对工程的刚度和强度进行检测，一些路桥的工程项目中，尤其是道路和桥梁，其刚度和强度直接影响人们的使用以及工程的使用寿命，因此加强对其刚度和强度进行检测，根据检测来表现路桥工程的刚度和强度，进而保障道路桥梁的刚度和强度，保障工程项目的质量[1]；最后，在道路桥梁的工程项目的质量检测中，道路和桥梁的扩散深度也是其中检测的重点，道路和桥梁工程在施用的过程中，其内部的物质会发生较大的变化，会影响道路桥梁的质量，从而保障道路桥梁的检测质量和水平。
        2道路桥梁工程检测问题
        在道路桥梁的工程建设施工中，质量检测主要有以下问题：首先，在进行道路桥梁工程的质量检测中，检测技术欠缺是其中的重要问题，在进行道路桥梁的质量检测中，加强对质量检测技术的监督至关重要，但是，在一些工程项目中，检测技术不高，在进行检测的过程中无法涉及全面，进而影响道路桥梁工程的检测质量和水平[2]；其次，在道路桥梁的质量检测中，检测人员的检测专业水平也是制约检测技术的重要因素。在道路桥梁的质量检测中，一些检测人员的专业水平不高，在进行检测的过程中缺乏相应的检测经验，从而导致管理水平不高的情况出现，对工程的质量也会带来很大的影响，加之施工单位对质量检测人员缺乏定期的培训，从而影响质量检测水平，因此，加强对检测人员进行水平提升也是其中的重点[3]；其三，片面的设计理念也是质量检测中的问题，在施工管理过程中，由于在进行施工之前对道路桥梁的施工缺乏设计理念的创新，导致工程项目的施工缺乏质量监督，同时缺乏对安全管理的教育，从而影响质量检测水平。

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        3道路与桥梁施工中质量检测技术的应用
        3.1红外热像质量检测技术
        在进行道路桥梁的施工中可以采用红外热像质量检测技术进行质量检测，这种检测技术主要在借助红外辐射的工作原理，能够准确地检测物体表面是否存在问题，这种质量检测技术在使用的过程中一方面在进行道路桥梁的质量检测中可以将整个工程项目进行辐射，这种大范围的扫描，可以将整个道路桥梁工程项目的质量情况进行了解，进而实现道路与桥梁的高质量检测，另一方面，在进行检测的过程中，这种检测技术可以适应恶略的自然环节，在温度超过0℃的情况下也可以对道路桥梁进行检测，且质量检测的结果也较为准确，减少恶略环境对检测技术的影响，提高检测的效率和准确率，此外，这种红外热像质量检测技术在进行检测的过程中只需要对工程项目进行扫描，所用的检测时间较短，除此之外的工作就是需要对扫描所得的数据进行分析，这样的质量检测技术准确度较高，同时具有高精度、方便、灵活、效率高等优点，并且能够实现动态检测，在红外热成像的检测中，以某大桥试验为例，实测钢管柱红外热像缺陷图分析，虽都没有很精确的反应，仍还是基本达到了预期的检测效果，故此，在管壁厚度为10mm以内时不需要外界辅助加热就可以取得效果的试验良好，当大于10mm小于等于20mm时，需要外界辅助加热且只能大致反映人工缺陷的位置，而不能准确体现其大小尺寸，试验效果不佳。
        3.2电磁感应检测技术
        在道路与桥梁施工的质量检测中，电磁感应检测技术是其中的一项重要检测技术，对于提高质量检测水平至关重要，在道路桥梁施工中的质量检测中，首先要先做好自感应检测前的准备工作，在运用自感应检测技术前，要先对该检测技术进行深入了解，电磁感应的检测技术主要是对道路和桥梁的建筑进行内部检测，通过内部检测变化，进而详细了解道路桥梁内部的结构和物质变化，针对其变化采取相应的策略和方案，其次，在深入了解道路与桥梁的质量检测中，要加强对检测的监督，电磁感应的检测技术主要在道路和桥梁的内部放置传感器，通过这个传感器对建筑工程内部的钢筋和混凝土的物质变化以及离子含量等进行了解，进而分析道路桥梁的内部变化，在进行检测的过程中可以采用大数据的手段，将检测数据添加到数据库中，采用大数据分析的方式对桥梁和道路的质量进行科学分析，利用电磁感应原理对混凝土桥梁钢筋直径的检测，当效果系数大于等于3时，测量值可依单排钢筋进行处理，当效果系数小于3时，需考虑邻近钢筋的影响，需对检测结果进行修正，修正值大于1，进而提高检测精度水平，在进行检测的过程中，针对影响检测精度的因素，提出与之对应的方法，需结合其它检测方法进行相互验证，根据《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204－2002）规定：对于单点是否合格，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为+10mm，-7mm；对板类构件为+8mm，-5mm；且每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差不得超过允许偏差的1.5倍。
        4结语
        总而言之，在道路桥梁的工程项目中，在检测的过程中要先确定检测的内容，并在检测的过程中加强对检测的监督，同时借助现今的检测技术，例如红外热像质量检测技术和自感应检测技术，对工程的预应力以及桥梁的混凝土进行检测，根据不同检测的过程以及方式，选择合适的检测技术，提高检测的质量，保障道路桥梁的质量。
        参考文献
        [1]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市，2016（11）：90-91.
        [2]任剑.检测技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材，2014（6）：155-156.
        [3]翟春华.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].环球市场，2016（18）：223.