公路路基路面施工问题及对策 陆柳燕

发表时间:2020/9/3   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:陆柳燕
[导读] 摘要:道路建设工程面临着许多影响工程质量的问题,这些问题严重影响了道路建设工程的质量。
        山东同三公路工程有限公司  山东淄博  255000
        摘要:道路建设工程面临着许多影响工程质量的问题,这些问题严重影响了道路建设工程的质量。其中,地质环境便是影响路基施工的重要因素之一,在很大程度上制约着工程进度的发展,甚至会给施工带来破坏。这就是为什么公路路基路面领域的施工单位务必要将现场管理作为实际操作的重中之重。我们需要更多地关注道路工程的重要性,加强管理,工程管理是全面建筑管理的一个不可替代的组成部分,改进工程管理和建筑控制。并在今后加强道路工程的质量保证。
        关键词:公路;路基路面;施工;问题及对策
        1.公路路基路面施工现场管理的特点
        就现代化的公路路基施工而言,其现场管理大多都具有以下这些特征:首先是整体性,我国公路建设的规模正在不断扩张,因此在实际操作中所需要涉及的主客观因素也就更加复杂,需要考虑到更多种类的细节性问题。也正是因为这些项目的复杂性和多样性,才共同构成了公路建设的整体,因此它们之间的联系也十分密切,彼此是相辅相成的。而就具体的施工管理而言,要想真正保证各个阶段的项目都能够有效落实,就必须将这些细节性问题纳入到统一的整体当中,系统性的调度和划分,以此来提升管理的有效性。其次是操作性,公路施工并不是一蹴而就的,而是需要经过不同阶段的操作才得以完成。这就需要施工主体根据施工进度的变化,来选择相应的工艺和技术,对工程进行完善。并且,施工主体也要根据施工地点的变化,对其具体环境和条件进行分析。同时,公路操作需要运用到不同类型的设备,对施工主体而言是一种挑战。最后是波动性,任何公路路基的建设都不是静止不动的,是随着施工进程的变化进行调整的,这就需要施工单位随时进行动态监督,把握好施工现场的基本情况,及时对现场的各项事务进行管理[1]。
        2.路基路面施工中存在的问题
        2.1道路平整性较差
        路面的平整性非常重要,也是道路质量的评估标准之一,在检验道路最终质量时,会将道路平整性作为一个重要检验内容。道路工程施工中导致路面平整度较差的原因有很多,包括路基不均匀沉降、碾压施工质量控制不当、施工人员操作不规范、材料配合比不当等。如果路面平整度不符合要求,会增加行车阻力,使车辆行驶过程中产生振动,造成行车颠簸,影响行车的安全性。另外,路面坑洼处还容易产生路面积水,侵蚀路面结构,影响道路的使用寿命。
        2.2路面施工质量控制力度不足
        路面施工质量控制不足主要体现在以下方面:路面施工材料进场时,质量检测环节被忽视;混合料配合比设计不合理,导致路面性能不符合相关规范和标准的要求;路面混合料摊铺和碾压施工过程中,选用的设备质量不合格,综合性能不佳,没有严格按要求操作,影响了路面施工的压实度和平整度,导致行车舒适度降低。
        2.3道路出现蜂窝、麻面
        对道路基层结构浇筑混凝土后,若振捣不规范或不均衡,会直接导致结构局部不够密实,撤膜后容易出现蜂窝、麻面现象;倘若出现混凝土离析,过多骨料下沉,混凝土泌在表面,容易发生由表及里的塑性裂缝和干缩裂缝;倘若搅拌和浇筑的时间过长,也容易导致混凝土发生离析问题[2]。
        3.公路工程路基路面施工质量控制分析
        3.1保证路基施工质量
        为保证公路路基的施工质量,需要对路基施工进行严格的控制,科学选择路基填料,充分考虑施工要求,确保土料的均匀性和质量。其次,保证路基压实度。压实施工会直接影响路基的稳定性。进行路基压实施工时,要根据试验段的施工结果合理确定压实遍数、压实速度等参数。目前,造成路基压实度不高的原因主要包括铺筑土层厚度不合理以及施工中控制管理不严格等。

在进行铺筑施工前,要安排施工人员清理地基作业面,若施工区域分布有不良土质,应先对其进行处理。另外,要强化路基填筑的施工管理。施工前,需清理干净路基施工现场周围杂物,统一回填后调配填筑材料,应结合当地环境及土质特点进行考虑,对路基进行分层填筑。
        3.2路面平整度质量控制
        要保证路面的平整度。可以采用分层填筑与分层碾压的方法进行施工,并且在路面的摊铺管理过程中,需要加强对施工设备规格、性能的检查,保证机械设备能够正常运行,及时进行高效的维护与管理的工作,充分发挥机械设备的作用。另外,需要对摊铺过程过程中机械设备的速度和其他参数进行合理的设定,然后对每一层摊铺质量进行精确化的控制。在碾压环节的初压、负压、终压过程中,要做好平整度的分次检查工作,质量合格后才能进行下一步的操作。如果是沥青路面,还需要对碾压温度进行控制,一般而言,复压时的温度应控制在120~145℃;终压温度应控制在约100℃,并保证温度不低于95℃。
        3.3边坡防护施工工艺
        提高对边坡防护施工的重视程度,根据具体情况严格落实边坡防护施工工艺。将坡面防护、支挡防护和冲刷防护相结合,避免雨水冲刷路基,实现对路基土体的有效保护。坡面防护可以采用生物护坡的方式,还可以利用混凝土材料进行坡面防护,提升防护施工效果。对于沿河路基,要采取有效冲刷防护措施,如设置高强度格栅,避免路基边缘受雨水冲刷,预防不均匀沉降,提升路基稳定性[3]。
        3.4路基排水及防护施工
        公路工程的路基施工过程中,还要注重排水问题,防止出现雨水侵蚀路基,减少道路的使用寿命。在实际施工过程中,可以根据工程情况选择合理的排水方法,路基排水方法主要包括:(1)水泵排水法,这一方法主要适用于路基中积水比较多的情况,通过排水泵的使用能够将路基中的积水快速抽离出路基;(2)挖沟排水法,该方法的使用主要是针对一些积水比较少的地区;(3)如果积水分布在路基表面,可以通过开沟或者引流的方式进行处理,该方法施工较为简便;(4)可以在路面设置使用横向截水沟。
        3.5提高路基的承载力
        要保证道路的质量与使用寿命,需要重视道路基层的施工。道路路基承载力主要与压实度和含水量有关,路基含水量是否达标是保证道路承载力的前提条件,倘若路基的含水量过大或者过小都会直接降低道路承载力和强度。含水量过低会导致路基表面过硬直接造成雨水的下渗,长时间的雨水渗透对路基结构也会产生直接的影响。但是含水量也不能超过标准量,这样就会大大降低路基的承载力和抗剪切能力。其次是路基的碾压是否到位。合理选择碾压机是保证路基压实度的基本条件之一。压实并不只是要做到表面的压实,而是要将下层的土质以及其他混合料均匀压实,只有整体都达到标准才能保证路基质量得到有效的控制。
        4.结语
        随着我国城市化建设进程的逐步加快,人们对公路工程建设的重视程度有所增加。由于公路工程的建设关系城市居民的出行与财产安全,对城市的发展也有较大的影响。在公路工程路基的施工过程中需要对施工的质量进行严格的管理与控制,只有提高路基的施工质量才能确保后续工作的顺利进行。另外,也可以提高道路的使用寿命与使用性能,为城市的发展奠定良好的基础[4]。
        参考文献:
        [1]尤慧敏.关于公路路基路面设计中软基的处理技术分析[J].四川水泥,2020(04):79.
        [2]王永平.公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析[J].科技经济导刊,2020,28(11):31-32.
        [3]魏波.公路路基路面压实质量的影响因素及质量管理对策[J].中国建材,2020(04):119-121.
        [4]毕晨阳.公路工程路基路面施工技术要点分析[J].交通世界,2020(10):42-43+47.
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