摘要：本文主要探讨道路桥梁路基施工技术的应用。
关键词：道路桥梁；路基施工；施工技术
引言
在道路桥梁施工中，路基是整个道路桥梁工程中的主体，施工的质量直接决定着道路桥梁的后续使用寿命，为此，对于道路桥梁路基施工必须要给予应有的重视。道路桥梁路基施工非常多复杂，实际应用到的施工技术非常多，而且很多施工技术之间还相互影响。对于路基施工技术，严格按照行业施工标准进行，这样才能确保路基施工顺利进行。
1道路桥梁路基施工的特点
道路桥梁路基工程是一项十分复杂的系统性工程包含多个分部、分项工程，例如边坡加固防护、路面排水管线施工、挡土墙、土方填挖施工等，由于这一特性就务必要求，道路桥梁必须妥善安排各项施工项目，加强不同专业施工人员之间的配合；其次由于道路桥梁基础施工过程中具有大量的土石方开挖填埋，因此在大多数情况下施工项目需要大量的机械作业，对于无法施展机械作业的区域应当采用人工补充作业的方式，通过流水作业或分段平行作业方法施工，当土方工程量巨大时应当设置专门的施工现场指挥人员配合施工。
道路桥梁路基工程另外的一个特点便是露天作业环境，然而由于道路路基施工很容易受到自然环境如风、雪、温度突变、地下水等因素的影响，同时在施工过程中路基当中存在很多管线、在施工过程中势必会影响路基整体结构强度，基于上述种种特点道路桥梁路基施工中必然存在着众多干扰因素，因此路基施工前要着重加强各工种之间的连续与协调工作，并对整个工程施工进行系统妥善安排。
2道路桥梁路基施工中常见的问题
2.1路基的性能
第一是路基的稳固性，道路桥梁在进行施工的过程中不可避免的会接触到软土层，由于软土层不具有良好的负载能力，若是土层无法撑起结构就会产生下沉问题，甚至还会产生坍塌的可能，若是遇到雨雪天气，也有产生滑坡的可能性。若是遇到恶劣的冻雨灾害天气，路基也会产生收缩的问题，从而造成路面开裂。鉴于此，在对道路桥梁进行施工的过程中需要全面考虑各方因素，选择恰当的路基施工技术展开施工，从而提升道路桥梁路基的稳固性。第二则是路基的承载力，道路桥梁完工投入运行后，汽车在行驶中轮胎会给路面带来很大压力，若是路面并未完全干实，路基就有可能会产生变形问题，进而使路基承载力不符合相关标准，道路桥梁无法继续维持稳固性，这同样是道路桥梁路基施工过程中需要重视的问题。第三就是路基的耐久性，道路桥梁多行驶大型车辆，同时受到附近环境的影响，这给道路桥梁的使用期限带来很大影响，而影响路基耐久性最重要的原因便是附近环境产生了变化，此外还包括其他种种大的负载力，因此应当运用科学的方式提高道路桥梁路基的耐久性。
2.2路基夯实不足导致路面出现破损
通过大量的实际工程实例分析发现道路桥梁在竣工验收后很短时间内发生的路面龟裂或者大面积的板裂破损，包括更严重的桥梁突然倾倒的工程质量问题。主要是由于在路基路面施工过程中，对路基的碾压不足；其次，由于部分施工单位为了追求利润使用质量不合格的材料，或者施工单位为了赶工期不按照规范要求在冬期或雨期施工导致路基发生温差过大发生裂缝，最终致使路基路面的发生损毁。
2.3存在的质量问题
造成道路桥梁路基品质问题的原因非常多，其中一点就是道路桥梁路基结构设计不科学，由于路基施工自身是一项比较繁杂的工程，尤其是在路基土层结构施工方面，同时还包括对路基底基的施工，当前我国大部分施工部门都缺少对这两方面的关注，因此也不够重视对路基的施工。此外便是路基施工材料不符合相关规范，相关人员缺乏对施工材料的检验，或是在施工过程中没有掌控好路基压实技术，导致路基施工综合密实性较低，具体运行过程中承压力不够，才会导致路面产生沉降问题，这些都是在道路桥梁路基施工过程中极易产生的问题。
3道路桥梁路基施工技术的控制
3.1加强路基排水施工
对路基排水不足导致的路基质量问题的处理方法，首先加强地面排水设施的建设。对于道路桥梁路基而言，地表水的排除方法通常采用，边沟、截水沟、排水沟等地面排水设施，地下水通常采用暗沟、渗沟、渗井、平孔等排水设施。对于路基挖方外侧的地表水往往采用边沟，在实际施工过程中，对于边沟的设计和布置位置应当根据路基当地水文情况确定。对于路基范围内的地表水通常运用集中排水的方式，路基、路肩均要设置双向横坡，同在土路肩外侧设置隔水袋，同时为了能够方便路面雨水及时的排走到路基外的排水沟内，应在路基当中设置好泄水口。其次为了保持路基下层结构的干燥性，避免路基内部不被地下水的侵蚀，同样应当及时排除地下水对路基的影响。对于地下水的排除，首先应当采用渗井、渗沟等排水设施快速降低地下水位。其次应当采用路基表层设置双向2%的横坡，严禁将透水性不好的材料覆盖在透水性好的路基填料之上。
3.2路基压实和填土
选用何种类型路基填料，对于路基的施工具有非常重要的影响。在进行路堤填筑的时候，一定要对设计断面进行充分的考虑，全面把握，对所使用填料的粒径、压实度和均匀性等进行严格把关。当前，一般是采用薄层轮加法分层摊铺填筑，分层均匀碾压，实际的压实厚度要结合所使用填筑材料的不同情况决定。在对路基进行压实的时候，一定要选用具有实际施工经验的人员来操作压路机等，这样才能确保压力在路基上均匀受力。为了确保压实的成效，一定要按照分层压实的原则进行压实作业施工，分层压实，一定要满足实际的压实度要求，控制加载速度及路堤的沉降和稳定性，避免产生路堤滑移或其他破坏。
3.3施工原材料质量管控
①按照施工现场的客观要求，使用性价比高的施工材料，或者是就地取材选用施工现场可利用的土石材料，减少施工材料的运输成本和运输时间；②为了确保工程整体质量达标，工程施工的材料选用，要选择使用具有资质的正规厂家出厂的地基材料；③为保证施工材料各项指标、性能符合施工标准，还要做好对购进施工材料的试验和检测，检测试验合格后方可使用；④检查施工材料的性能、规格、指标等是否在使用的保质期内，并做好施工材料的归类和存储工作。
3.4路基的防护
从实际的施工来看，在施工中，路基的自然属性受到了不同程度的影响，以往天然的状态被改变，在与自然环境中各种因素相互作用的过程中，会发生不同程度的变化，这个时候就需要结合实际情况采取不同的措施进行防护作业。对于路基坡面的防护，这样可以很好地防范路面桥梁被雨水冲刷，这对于防范路基岩石风化脱落具有非常好的效果。从当前来看，预防沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护的方式。以往应用比较多的抛石、铁丝石拢、挡土墙等也有了不同程度的提升。结合实际防护来看，如果能够与自然环境很好地结合起来，可以进一步提升保护生态环境的成效，这也是最理想的防护措施。
结束语
路基施工技术作为道路桥梁建设中的重要环节，其施工技术质量的好坏直接关系到道桥建设的质量，因此在路基施工阶段要严格的按照规范进行，对不同的路基项目采取不同的实施计划与科学方法，在确保桥梁整体质量的同时，有效降低施工成本，以达到提升路桥经济效益与社会效益的最终目的。
参考文献
[1]赵晨晨.新形势下对道路桥梁施工作业的影响因素分析[J].市政工程,2016（01）:92-93.
[2]玉苏珂.影响道路桥梁路基施工因素实际分析[J].科技之窗,2017（01）:285-286.
[3]陈喜群.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].工程技术研究,2019((5):54-55.