摘要：在当前桥梁工程的施工过程中，对大体积混凝土施工技术应用越来越普遍，但在施工中会存在很多的问题，其中最常见的是大体积混凝土的开裂问题，混凝土裂缝不仅影响桥梁的外观质量，而且可能会影响桥梁的整体结构稳定性，如果桥梁裂缝比较大，有可能对桥梁结构产生安全隐患。桥梁工程建设作为我国重要交通枢纽之一，是工程建设结构中的重要一部分，在大体积混凝土桥梁工程的施工建设中，加强对混凝土施工技术的有效应用，有效减少混凝土裂缝的产生，确保桥梁工程的施工质量，有效保证整体结构的安全性和稳定性。随着我国当前社会科学技术的不断发展，桥梁工程施工技术也在不断发展和进步，目前在桥梁工程施工中对大体积混凝土的施工质量要求越来越高，需要十分重视对混凝土施工技术的有效应用。在大体积混凝土的施工过程中，对施工环境和结构等都提出更高的要求，如水泥水化热释放比较集中，混凝土内部的温度过高，外部的温度较低，很容易形成内外温差过大，造成混凝土温度裂缝的产生，也就会严重影响混凝土的施工质量。
关键词：大体积混凝土；桥梁；施工技术；质量控制
1大体积混凝土施工技术
1.1材料选择
(1)粗细骨料
首先粗骨料的选用，要选择使用孔隙率低、级配性能好的骨料，且粒径要在合理的范围内，这种情况下可以减少水泥材料的使用量，有效的降低水化热。水化热的降低可以避免内外结构温差过大，从而可以有效的防止出现温缩裂缝的问题。其次，细骨料的选择，需要保证级配性能良好，最好是应用中砂或者中粗砂材料，与粗骨料一样，可以有效的减少水泥的使用量，也能够避免水化热过大所造成的不利影响。
(2)外加剂
减水剂的应用可以使得混凝土和易性的提升，提升混凝土的流动性，同时还能够提高结构强度。缓凝剂的应用能够使得凝结时间有所延长，可以提升塑性性能，给混凝土的浇筑施工提供良好的条件，还能够降低水化热反应，可以避免出现混凝土结构的裂缝问题。引气剂的应用可以使得混凝土结构内部的稳定性得到提升，也能够消除气泡的问题，促进混凝土耐久性的提升，以提升抗裂性能，满足当前的混凝土工程使用需要。
(3)水泥品种
为了能够有效的消除混凝土的裂缝问题，降低水化是当前的主要措施。这是因为水化热的存在会造成混凝土的内外位置存在比较大的温差，容易引发裂缝。在实践中，最好是应用矿渣硅酸盐水泥或者粉煤灰硅酸盐水泥，这些水泥品种水化热都比较低，且凝结要经过比较长的时间。
1.2混凝土搅拌
桥梁施工中进行混凝土搅拌处理，首先应该合理的确定材料的配合比，根据设计标准来进行材料的配制制作，要保证材料的投放顺序符合要求，并且搅拌时间合格。其次，因为材料的温度会给混凝土浇筑施工产生一定的影响，所以应该在施工前做好温度的控制，有必要时要进行晾晒处理，在达到温度标准之后再进行材料的制作和浇筑施工。针对大体积混凝土结构来说，可以选择使用冷却水或者冰屑做为水源，然后进行混合搅拌，以保证混凝土入模温度合格。
1.3混凝土运输
搅拌完成之后，制作好符合工程要求的施工材料，就要使用专用的搅拌运输车将其运输到施工现场，然后再应用相应的设备浇筑好。要尽量的减小运输距离时间过长而导致的离析问题出现。如果在浇筑前，发现混凝土存在离析问题，就要开始二次搅拌，达到技术标准后才能开始浇筑施工。
1.4混凝土浇筑
在浇筑时尽量的选择一天中的温度较低的时候进行，夜晚浇筑最为合适。通过泵送方式进行浇筑施工，大体积混凝土必须要进行分层浇筑和振捣施工，单层的厚度为30cm，不能超出规定的要求，为了防止发生分层的问题，最好是在下层结构的初凝之前就要开始上层结构的浇筑施工。浇筑后的振捣是非常重要的，要保证两个结构部分的混凝土粘结性能合格，使用插入式振捣棒来进行，要插入到下层结构的8～10cm才能达到标准的要求。
1.5冷却管的布设
大体积混凝土需要经过比较长的时间才能完成浇筑施工，因此，在没有完成整体浇筑施工前，应该保证下层的混凝土已经完成凝结且水化热已经完成释放出去。
为了能够保证先浇筑混凝土水化热已经释放出去，一般应该在浇筑施工前应该在结构内部设置冷却管形式，从而可以促进热量的快速散失，使得内部结构的温度可以在短时间内就能够散失出去，可以有效的降低内外温差，避免出现裂缝问题。
2大体积混凝土裂缝控制措施
2.1保证混凝土的科学配比
混凝土的科学配比能够决定着大体积混凝土的总体建设质量，工作人员需要在此过程中把控整体结构设计和原材料的配比情况，加强对多个环节的的重视，从而控制后期的建设质量。工作人员需要通过以下情况开展建设，第一，在前期结构设计环节中，混凝土的强度应该规划在C25到C50之间，可以结合实际施工情况把控周围环境的温度变化，综合多种因素开展钢筋的构造环节，在刚性地基施工期间，应当科学配置滑动区域，并开展有效的应对措施，争取减少外部环境对施工过程的限制。第二，在配制混凝土材料期间，需要利用水热化较轻的混凝土类型，比如粉煤灰、水泥此类材料能够在不干扰混凝土整体结构的前提下，有效减少混凝土内部的水泥含水量。第三，为保证桥梁建设质量，工作人员应当采用适当的骨料，根据实际情况，选用细骨料以及粗骨料结合说明控制相对应的含泥量。第四，选用适当的添加剂和掺合料，可以有效提升桥梁总体性能，减少水分含量，以便于后期起到控制裂缝的效果。
2.2减少混凝土的温度差距
为防止温度下降所导致的混凝土墙面出现裂缝问题，工作人员需要加强对混凝土材料的冷却处理，从而以调节材料的温度或者保温效果，以便于减少和外部环境存在的温度差距，有利于为后期施工创建良好的环境条件。在浇筑过程中，通常情况下，需要利用预冷处理的方式，减少混凝土以及和设备之间的温度差距，有利于在此过程中调节整体温度变化，防止存在强烈的温度差。因为大体积混凝土在建设期间，通常会用到大量的原材料和施工设施，工作人员需要加强建设现场的整体布置，根据外部情况变化，采用科学的降温管理。比如，洒水或者搭建凉棚等措施，有利于缓解材料内部和外部空气存在的温度差。另外，要想实现在浇筑环节中合理控制温度，防止由于温度而产生的应力过强，工作人员应当在混凝土材料的外表面中增加麻袋，从而实现对材料的保温，有利于在后期建设期间减少裂缝的出现概率。此类管理方式消耗成本较少，并且总体操作流程较为简单，对工作人员的专业技能要求较低，可以使用在多种工程建设环节中。与此同时，要想控制混凝土结构上整体散热速度较快的问题，以此种保温措施能缓解此类问题，实现对现场施工温度的高效控制。在施工期间，建设单位应当根据实际施工特征以及现场状况，从而调配较为科学化的保温措施。
2.3混凝土后期的养护
在完成混凝土的施工之后，为了使结构强度不断增长，防止混凝土有干缩现象的发生，要适当给混凝土表层进行洒水，使混凝土保持湿润，当前在大体积混凝土的养护过程中，采用的是隔热保温技术，其中草袋、砂层等都被作为常用的保温材料。做好对混凝土的保温工作，能够有效预防混凝土表面热量的扩散，减小温度梯度，有效增强混凝土的结构强度，防止混凝土表面裂缝的产生。另外一个混凝土养护的重要内容是保湿，采用的是土工布、薄膜等保湿材料，在混凝土的硬化阶段，水化热速度较快，做好对混凝土的保湿工作能够有效预防脱水，防止收缩裂缝的产生。
2.4混凝土结构防裂措施
首先应该严格控制混凝土材料的入模温度，根据施工工艺来设置冷却管，以保证温度在合理的范围内。浇筑阶段，要立即向管内注入冷却水，然后进行内部循环以保证其可以将混凝土温度下降到合理的范围内。其次，模板拆除施工之后，要立即在表面覆盖一层塑料薄膜等材料进行必要的防护，同时应该进行洒水保湿处理，保证表面的湿度在合理的范围内，确保整个的混凝土养护阶段表面都处于湿润的条件下，不会存在干燥度过高而引发的裂缝问题。模板拆除后，禁止立即使用冷水进行表面的喷洒，否则将会导致温度下降过快而出现裂缝的病害问题。
3结语
在桥梁工程的施工过程中，大体积混凝土的施工技术越来越普遍，需要在实际的工程施工过程中，注重对各项施工技术的有效完善，及时解决施工中可能导致裂缝的各种施工问题，确保大体积混凝土的施工质量。
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