浅析车辆管理存在的问题和对策

发表时间:2020/9/1   来源:《工程管理前沿》2020年第12期   作者:彭健
[导读] 文章通过对车辆管理类型进行分析,结合车辆管理存在问题对管理工作提出一些建议。
        摘要:车辆是当前企业物流配送的重要组成,做好车辆管理工作能够提高企业运输水平,保证企业生产经营的科学合理。文章通过对车辆管理类型进行分析,结合车辆管理存在问题对管理工作提出一些建议。
        关键词:车辆管理;管理问题;车辆调度;调度管理
        引言
        车辆是现代交通运输工具,在人们的日常生活中发挥着十分重要的作用,与此同时也会产生许多负面影响。交通事故的发生会让许多人财产受到损失,甚至是失去生命、失去亲人。因此挂车、油罐车驾驶员应具有忧患意识,增加车辆的日常维护,从而提高车辆的安全性。随着我国经济的快速发展,汽车数量在不断的增多。高速公路车流量越来越大,使得交通安全变得越来越严峻,应引起社会的足够重视。如何保障车队车辆的安全行车,保证车辆在高速公路上安全绿色通行,这是每位驾驶员应深入了解的问题。
        1烟草企业物流配送车辆优化调度的类型
        伴随着电子商务这一行业的兴起和迅速发展,物流配送变得更加的现代化,已经不再将存储货物作为最为关键的工作。当前进行物流配送主要有以下几个环节:第一,要对货物进行收集、汇总;第二,要将货物分配到需要的仓库中;第三,要对货物进行装车和配送工作;第四,要找出准确的路线来对货物进行配送。可以按照不同的性质将车辆优化调度划分为以下的几种类型:第一,可以根据进行运输的要求将其划分为专门装货物的车辆、专门卸货物的车辆以及既装货物又卸货物的车辆。根据车辆所装载的货物量可以就其分为满载和非满载两类,满载指的是货物数量已经超过了车辆能够容纳的货物,要想完成任务必须要使用更多数量的车辆来进行运输工作,非满载指的是将所有的货物进行装车后,车内还有一定的空间,一辆车就能够完成运输任务。第二,可以根据所使用的运输货物的车辆的种类分成单车、多车型。第三,可以根据车辆是否还回原本的车场将其分成车辆开放和车辆封闭:开放指的是车辆不必回去原本的车场;封闭指的是车辆必须要回去原本出发的车场。第四,根据进行优化调度想要达成的目标,可以将其划分为单目标的进行优化工作和多目标的进行优化工作。
        2车辆管理存在的问题
        2.1车辆与维修工作不匹配
        在实际对挂车、油罐车管理过程中,挂车、油罐车车辆和维修工作不能够两者不能紧密结合,出现脱节的现象,这主要是由于挂车、油罐车承包者为了得到高收入、控制成本费用,会出现一些车辆超载超速的现象,在对其进行维护管理过程中,为了减少成本费用,设置的周期比较长,有时还会出现生产代理维护的情况,不能够对挂车、油罐车进行有效的管理,从而使得车辆本身性能下降[1]。如果不能及时发现车辆中存在的安全隐患,不仅会增加驾驶风险,而且还会提高后续维护成本费用。所以在对挂车、油罐车进行承包过程中,车辆维护成本费用非常高,承包者通过会缩减维修车辆的次数,这样长久下去会使得发生交通事故风险增大,影响企业的信誉。
        2.2车辆使用中存在的问题
        首先,车辆驾驶员是车辆的直接使用者,其驾驶技能和道路安全问题会影响车辆的使用安全。由于目前单位对驾驶员的培训比较少,导致他们的安全行车和用车意识比较薄弱。或者由于道德素质差,在行车中我行我素,并且疲劳驾驶或者超速驾驶,给行车安全带来了一定的隐患。在发生安全事故以后,对车辆的损毁比较严重,给单位带来了一定的经济损失。其次,驾驶员在进行车辆使用过程中,也存在着公车私用等问题。还存在着谎报用油量、消极怠工、谎报过路费,制作虚假发票进行报销等行为。加上违章驾驶,如闯红灯、超速驾驶、违停等原因,给车辆造成了一定的损耗,还给单位带来了相当大的损失。另外,车辆运行过程中,一直处于动态环境,道路环境比较复杂,驾驶员的精神状态和技术都会对车辆运行产生一定的影响。加上有些驾驶员为了赶时间,超速驾驶或者疲劳驾驶,都会造成一定的安全隐患,造成车辆的损失和人员的伤亡,单位也会因此蒙受损失。


        2.3管理监督力度不够
        由于机关单位车辆日常管理中的疏忽导致车队管理监督制度出现漏洞,一些部门人员出现了许多公车私用的状况,车队管理监督工作有待提高。许多管理人员面对单位领导将车作为私用而无法进行及时规范,因为没有建立完善的车辆管理监督制度,导致管理人员在出现车辆纷争时,往往相互推诿责任,对于车队管理的发展有所不利,影响了单位的正常工作。
        3车辆管理问题的解决对策
        3.1建立完善的登记管理制度
        首先,要做好合格证的管理工作,在对挂车、油罐车大型车辆的日常维护过程中,应加大对合格证的管理工作,定期对挂车、油罐车进行维护和保养,并且应随机抽查车辆维护质量,保障维护质量合格之后才可以上路。其次,建立完善的监督登记制度。在实施监督登记制度过程中,应要确保挂车、油罐车的承包方或者驾驶员对车辆进行日常维护,并派专门人员进行监督指导,并且挂车、油罐车的承包方或者驾驶员应随时携带监督登记证,需要明确标注日常维护记录信息,并且数据有效期限保持在半年到一年内。最后,实行双证登记签章制度,在日常维护管理工作中,应要确保双证登记签章制度的落实,保障登记证内容与实际情况相符合,从而保障维护管理工作顺利进行。
        3.2增强车辆管理人员的责任心
        从某种程度上说,车辆管理人员的责任心决定了车辆管理的好坏。为此,要针对管理人员管理意识薄弱,责任心不强的问题进行管理。通过将车辆责任到人的方式,提高其责任感,提升车辆的利用效率。定期组织车辆管理人员参加培训,对其进行思想教育,增强起服务意识。并采取签名制和后续责任制,要求管理人员对车辆的使用、存放和保养、维修等负责[4]。实施奖惩措施,对年度内表现好的管理人员进行奖励,表现差的人员则对其进行相应的惩戒。通过纠正思想和增加责任心的方式,提高车辆管理人员的责任感。
        3.3完善管理环节
        首先对单位车辆管理实行统一调度,严格执行规章制度,实现车辆管理制度与管理台账明细的具体记录,将日常工作中将车辆保护做到勤保养、勤检查、勤维护,并定期检查车况,避免安全事故的发生。车辆需按照规定时间进行年检,未年检的车辆严禁上路,需要相关管理人员对车辆做好详细记录,每月普查一次,遇重大活动时需要对机关车辆提前进行全面检查,确保完好率达到100%。其次,在车辆的使用时,相关使用人员需要按照规章制度填写《车辆调度记录表》来确认车辆使用的真实性,在行驶时需要佩戴交通部门检查的所有证件,驾驶员在行驶过程中要严格遵守交通规则以及公司规定的规章制度,谨慎驾车确保行程安全。在使用前需要核对车内行车记录表,与上一次用车记录是否符合。机关单位车辆定期检查必不可少,每月需要对车辆进行检查,采取抽查与普查相结合的方式对受检验的车辆进行专门检查,对灯光、行车证件、转向、轮胎、发动机、制动等部分进行检查并记录,一旦检查出问题,需要及时通知驾驶员及时修理,恢复车况,已便接受复查。对车辆检查的情况做出每月总结,对车况保养优秀等驾驶员予以表扬以及奖励,对问题较多的人员进行批评与惩罚,以此激励工作人员的工作动力。
        结语
        总而言之,车队车辆维护管理工作是车辆管理工作的重要一部分,企业相关负责人应加强对车队车辆维护管理工作的重视,并根据实际情况,制定完善的相关规章制度,将维护管理工作落实到位,从而使得车辆正常行驶,保障企业单位各项工作的顺利进行。
        参考文献
        [1]谢铁汉.车辆调度管理存在的问题及对策[J].智库时代,2019,188(20):232-233.
        [2]宋兴祥.浅析车辆管理工作中存在的问题及对策[J].南方农机,2017(23):219-220.
        [3]王军.车辆调度管理存在的问题及对策分析[J].科技经济导刊,2018,v.26;No.646(20):244.
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