摘要：近几年以来，国家大力倡导“绿色中国”的口号，因此绿色施工，绿色建材，绿色材料被广泛运用于市政道路的工程中。绿色施工是在确保工程质量的情况下，以合理高效的方法做到环保，可持续的最终目标，与国家提倡的科学发展观，绿色中国计划相呼应。绿色施工中应当注意合理评价和分析施工的类型，场地概况，施工方法，材料的使用等综合因素，并对工程评价以及提出相应的改进措施。
关键词：绿色环保；市政道路；施工；管理措施
1常见施工难点
1.1路基方面
路基施工质量好坏将直接影响到上层路面施工品质，目前较多水泥稳定碎石混合料+沥青面层结构形式用于市政道路路面，由于路基出现不均匀沉降，导致混凝土路面持续出现开裂，严重的则出现断板等恶劣情况，直接影响到运营车辆的正常通行；故在路基施工阶段应当做好以下工作要点。
１）清表时对地面积水、树根杂草、淤泥予以清除并对坟坑、井穴等坑槽分层填实至原地面高。
２）重视试验段的工作（确定路基预沉量值、合理选用压实机具、确定压实遍数、确定路基压实的虚铺厚度）。
３）对软土路基、湿陷性黄土、膨胀路基、冻土等不良土质的处理。同时市政道路施工过程将涉及到原有区域的管线迁移工作，应尽量避免由于路基施工作业对于周边电力、消防、通信、给排水管理的影响，特别是对市政雨污水管道的处理，避免管道水源在路基段落出现积水，甚至出现路面漫水等直接影响到周边居民出行等的难点问题。
1.2垫层施工
垫层主要是为了在温度和湿度状况不良的环境下改善路面的使用性能（设置防冻垫层、排水垫层半刚性垫层），垫层的施工要点在于对垫层材料的把控特别是防冻垫层和排水垫层，不能用颗粒粒径0.075mm以下的粉土、黏土代替砂垫层。
1.3基层施工
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。且为面层施工提供稳定、坚实的工作面，控制或减少路基不均匀沉降或冻涨变形对面层产生不利影响。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素，因此，在基层施工的过程中材料及技术的把控是基层施工的难点。
1.4给排水施工
市政道路不同于普通公路，道路下方横穿众多给排水管道，如果管道发生渗漏水，路基受水的浸扰易产生不均匀沉降及脱空等不良现象，从而造成路面塌陷，形成安全隐患。因此，管道施工阶段应当做好以下工作要点。
１）对管材质量进行把控，所有管材要有质量部门提供的合格证及力学实验报告等资料；施工人员在管材安装前对管材外观进行再次复检。
２）对管接口填料及施工薄弱环节重点把控，做好工人的技术交底。
３）管道基础严格把关，对不良土质及时处理，避免管底基础发生不均匀沉降撕裂管道。
４）严格按照要求做管道功能性试验。
1.5路面方面
不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，一旦出现质量问题都将直接降低行车舒适度，而市政路面施工场地有限，机械设备难以施展开来；具体施工过程，周边往往还需确保运营车辆的正常通行。
2市政道路工程中的绿色施工环境保护措施
2.1对施工过程进行科学合理的组织与管理
为有效改善市政道路施工过程当中对城市的发展以及居民的生活所造成的严重影响，应该在施工的过程当中进行合理的组织和管理，倡导绿色施工的概念，从施工方案以及后期处理上对所产生的污染进行一定的管理，尽可能的降低在施工的过程当中对周围居民以及环境所造成的压力，最大程度上使绿色施工理念得到有效应用。
最主要的是，在施工的过程当中，可以根据施工的各个环节来合理的调节周边环境与施工的关系，对施工的区域和方案进行合理的调整，确定各项施工程序的顺序，尽可能的减少对周围居民生活质量的影响，为确保施工的质量和效率，也为了使绿色施工的理念得到实行，尽可能做好项目后期的处理工作。
2.2对施工过程进行全面的控制
2.2.1合理的处理废弃物污染
废弃物污染是市政道路工程施工一种较为严重且常见的污染，若是没有有效的合理的处理市政道路施工所产生的废弃物，就会影响正常的道路工程施工，和周围居民的正常生活也有可能在一定程度之上引发其他污染产生。应该针对此污染采取必要的措施，关于废弃物污染应该从两大方面来进行控制，第一是在施工过程当中做好有关垃圾的分类，区分有害垃圾和无害垃圾的分类，并做好后期的处理工作，避免废弃物破坏城市的环境，影响社会以及城市的发展。第二，许多废弃物时进行市政道路工程施工时不可避免会产生的，对于这些采用预防措施也是无法避免的，因此在施工的过程当中应该注重对于废弃物的处理工作，对于废弃物的丢弃以及运输都应该得到注重，使施工人员保持对于废弃物的合理丢弃原则，从思想上注重对于废弃物污染的预防，并且通过建立废弃物的丢弃区域，来防止废弃物的扩大污染。
2.2.2对噪音进行控制
在市政道路施工中，为了控制噪音污染，可以先对施工现场进行封闭，可以根据产生的噪音大小，合理的安排施工的顺序，应该及时的避免大噪音的施工影响周围居民的正常休息，若是施工现场距离周围居民的居住地距离较近，更应该合理的安排施工的时间。另一方面便是在选择施工的机械设备时，应该尽量选择噪音小的机械设备，尽可能在噪音污染的源头上来降低噪音的传播，并且注重在施工的过程当中，对于机械设备的维修和保养工作，这样不仅仅可以延长机械设备的使用寿命，也可以在一定程度之上降低机械设备所产生的噪音。由于噪音污染不仅仅会影响周围居民的日常生活，也会对施工现场的施工人员造成一定的噪音污染，为了降低噪音污染对现场的施工人员所产生的健康影响，应该注重绿色施工的概念，并且采取一些具体的措施，如佩戴耳塞等隔离噪音的设备来尽可能降低噪音污染对现场工人所产生的影响。
2.2.3对污水排放进行控制
由于市政道路项目施工中会产生大量的废水，若是废水的处理不到，就会造成严重的水污染，严重威胁城市的环境发展和周围居民的用水情况。因此施工人员应该注重对于废水的处理，首先应该做好有关废水的检测，不能随意排放，避免造成污水的污染。另外由于废水的污染程度不同，应该分类采用不同的处理方式，来进行污水的处理。若是在水资源的缺乏地区，应该注重对水资源的二次利用，注重循环利用的原则，倡导绿色施工的概念，避免造成水资源的浪费。
3施工扬尘控制
施工扬尘是城市主要污染源之一，治理施工扬尘是一项长期艰巨的任务，目前全国建筑市场均在不断探讨扬尘污染防治办法，成效不一，笔者认为按照当今建筑行业形势，扬尘防治措施落实势在必行，道路等工程项目建设目的在于加快区域发展，扬尘治理目的在于改善生存环境，两者相辅相成，并不矛盾，除常规“四个一律”、“六个百分之百”扬尘污染防治措施，还需国家立法支持明确各方职责，出台适应当今市政工程行情及地域特点相关法规，且不能一刀切式硬性规定。首先，扬尘防治办法应因地制宜，以有效抑尘为目标，不拘泥于书面文字要求形式，植草造林最佳，喷淋棚盖降尘其次，覆盖密目网最次，部分地区可以利用当地天然材料，需充分考虑可能造成二次污染及长远土壤、水源污染。其次，建立对参建单位的扬尘治理职责履职考核体系，降尘并不难，难度在于参建人员重视程度不足，思想上的懈怠，需要有建立“规则”予以督促约束，可以在招标文件及合同条款中予以明确奖罚条款。再次，明确扬尘防治与工程建设主次关系，道路完成建设实现通行功能是最终目标，降尘为文明施工一环节，如因“卡规范式”执行降尘规定，不注重降尘实际成效造成工程项目延期，对于整个社会资源来讲是得不偿失的。
结语
市政道路建设项目作为服务一方百姓出行、促一方经济发展的重要民生工程，其建设施工同其它建设项目相同，亦会难以规避的对所涉区域的生态环境造成极大的不利影响。而为将这些不利影响予以有效控制与缩减，建设项目务须结合现场实际制订好相应的具体“绿色施工”举措并将其予以切实贯彻，进而极大减少工程建设对于区域环境的诸多负面影响，以顺利实现工程建设同自然生态间的“和谐共生”。
参考文献
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