张家口市水母宫景区管理处 河北张家口 075000
摘要：随着城市经济的快速发展，汽车数量大幅增加，停车场在城市面积中所占的比例逐年增加。生态停车场本身的优势,可有效改善变成传统概念,将低影响开发技术融入绿色停车场建设，合理规划和优化低影响开发设施设计，可以有效提高停车场本身的生态效益。
关键词：低影响开发；生态停车场；优化设计
随着城市化进程的加快和汽车数量的增加，对停车位的需求也在不断增加。作为一个关键城市基础设施、停车场,占据了很大的比重,城市不透水的表面和集中等特点,由于汽车在停车场场,雨水流量增大,从而导致重大污染的负面影响。
一、生态停车场的设计原理
1.以人为本。停车场的硬混凝土地板看起来像一个太阳能吸收板，而停车场的温度上升缓慢，保持相对较低。暴晒的停车场让司机和乘客望而生畏，进一步影响他们的驾驶情绪。车主使用空调来冷却汽车不可避免地会消耗燃料，增加温室气体排放。(2)生态停车场改变了传统停车场单调的景观。绿色的树荫带来了视觉上的愉悦，同时也消除了酷热。绿色停车场可以有效地降低车内的高温，使公共设施更人性化。重要的是要注意，停车场的绿化不应妨碍夜间照明或显示各种信息标志，以便为使用者提供最大限度的方便。
2.可持续性。生态停车场的人类活动在排水路面硬化地面的使用要求,而且通过其性能接近草和土壤渗透性地面生态优势,从而降低城市非硬化的破坏自然,地下排水路面的植物和动物和微生物生存空间得到有效的保护,从而很好地体现了与环境“共生”的可持续发展理念。
二、生态停车场中低影响开发（LID）设施的应用
1.生态停车场。这是在生态理论的指导下，采用适应当地环境条件的绿色基础设施，既满足生态要求，又满足停车场的可行性、安全性和景观设计的多维要求。路面上她更多孔路面、雨水花园等)、生物滞留、植草沟、雨水塘湿地的雨水再植，一方面自身的透水性可减少径流排放，另一方面，作为一个开放的城市空间，城市可以发挥多功能的作用与传统的停车场相比，绿色停车场是环保、低碳的停车场。不仅绿化率较高且承载能力强,但也是透水性能强,从而保持地面干燥,同时比传统停车场更长的使用寿命。
2.开发低影响生态停车场。这些源头控制技术使雨水在进入“灰色管道”之前，可以通过“绿色装置”进行处理，以实现雨水的收集、入渗储存等功能。岩心由渗透性、过滤、储存、蒸发和保留等方法组成，以模仿原有的水文特征。这是有效减少雨水总量、减少径流污染、延缓高峰流量、构建生态水循环、将人工排水转化为生态排水的理想途径。绿色停车场高度重视低影响发展的理念，通过最大限度地利用停车场的绿色空间，满足交通、生态和景观的要求，提高生态效益。通过采用低影响的开发技术，以前仅作为填充物和美化的绿色区域或绿色带，现在可以作为雨水的有效收集、保留和净化手段。
3.环保停车场的低影响发展路线。(1)绿化率控制。实施停车设施的停车场在绿化率是息息相关的,所以必须首先保证生态停车场的设计雨量绿化率,确定相应的设计给径流总量增长率达到生态停车场和下凹深度确定绿化率的范围。最后，根据L I D设施的控制理念，对停车场绿地进行合理的垂直布置，通过设计场地径流管理技术路线实现雨水控制最好的结果。（2）LID设施布局合理。在不影响停车交通领域的功能和安全的前提下尽量遵循之前的土地发展的自然状态,根据垂直领域的斜坡,控制停车位高度之间的关系。(3)排水防涝系统连接好。
当降雨量超过停车场和城市排水沟的容量时在排水能力有限的情况下，末端控制的雨水花园、渗水池等设施可与停车场的储存相结合这个功能使它成为城市排水系统的一个整体。在这种情况下，如果一场暴雨，场地既能满足自身控制径流和雨水的需要，又能接受周围的客流，缓解上下压力过高的水位所带来的城市内涝风险保障了市民的生命财产安全。
三、生态停车场中的低影响开发（LID）设施优化设计
生态停车场设计关键在于确定场地内的低影响开发设施布局方式，然后依据场地的排水方向来进行竖向设计，保证场地雨水径流能够完全进入L I D设施，同时还应注意做好与市政排水系统的对接和与周围环境的协调统一。
安装LID设施的程序是根据绿化率确定的。(1)低绿化率的集中模式。当停车场的整体坡度向中心或两侧倾斜，而绿化率有限时，可将设施的设置与场地的垂直设计相结合，通过雨水花园、渗透塘等集中设施将径流水保留在汇水区;同时，可以设计地下蓄水池等设施，充分利用地下空间，收集和再利用渗入的雨水，碎石被设计在进水口，以减少冲击力，并最终通过溢流流入城市雨水管道或过度径流的排水系统，因此，停车场的目的是利用较少的绿地收集、净化和运输雨水。（2）高绿化率的分散模式。停车场比较平坦，绿化率较高，条件允许并满足停车数量的情况下，L I D设施通过草沟、生物保留区可采用分散式布局。这种布局可以把停车场分成几个单元。每个单元都安装了LID设备，并在单元区域内对径流和径流污染进行监测。设计理念不仅能满足停车位的需求，还能最大限度地储存雨水，减少峰值，发挥峰值偏移的作用，提高现场径流控制。（3）重建现有停车场的布局。现有低绿色区域在停车场停车数量、污染等现象,生态重建过程中应结合该地区的突出问题作为起点,根据垂直梯度的停车场,尽可能的充分利用有限的空间设置绿色雨水花园、渗透塘等末端L I D,如通过径流的控制和收集，经过净化，使其可以作为其绿色用水和地下水水源得到补充。
2.根据场地垂直设计合理安装LID系统。首先，如何确保这一点雨水必须进入现场设施。如果停车场和L I D设施之间的交汇处的道路是平坦的，然后，雨水可以通过停车场的垂直坡度直接进入沟渠或生物保留区;如果停车场在连接盖子装置时，必须提供水入口的位置和数量。合理的进水口的设计应能有效地阻挡雨水，并能迅速将其引入现场设施。预计进水口的距离和开口是根据停车场的纵向坡度、横向坡度和预计流量确定孔的宽度。第二,由于大面积硬化、污染严重和停车场的距离比较长,为了保护生态设施,尽量减少径流水对所种植的土壤污染,在各进、溢流出口周围布置卵石作为缓冲和沉降区，并合理选择卵石选择耐水、耐旱等植物品种，净化设施内的雨水。
3.传统的混凝土停车场设计是根据每个停车场的地面面积来控制的，使停车场的数量最大化。几乎没有绿化率或低绿化率，只有少量的草坪被用来分隔停车位。基体结构仅为满足工程要求而设计，一般选用不透水材料，主要是混凝土。基体的结构是为了满足荷载的要求而设计的，它需要可渗透材料，通常是可渗透的不透水涂层。不同绿色植被条件下的地下水补给也提供了更传统的长期停车和充分的城市空间，完善了已经存在的城市排水的关键作用;同时,生态停车场的设计充分考虑了设施、景观设计、配置和设计,由于车位停车与周围环境不和谐,因为停车设施与绿地结合,因此，绿色停车场的设计原则可概括如下:上有绿阴，下能透水，布局合理，行车顺畅。
生态停车场注重减少对环境的负面影响，利用绿色材料和植物创造更绿色、更环保的停车场。它的功能不仅是消除水污染，而且净化空气，吸收噪音，改善停车场的视觉外观，使其成为现代生态典型城市景观的一部分。
参考文献：
[1]陈浩. 生态型停车场及其综合评价指标体系研究[D].北京:北京林业大学,2018.
[2]陈冬. 生态停车场建设思路与关键技术探讨[J].山西建筑,2018(9):205-207.