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摘要：在我国经济不断发展的背景之下，交通业也在快速发展，我国的高速公路开始不停的开通和建设。在高速公路的建设过程当中，输电线路的架设施工属于重点工程，也是跨越高速公路的施工难点。为了有效的解决这一问题，经常会采用在汽车车厢上搭设抱杆跨越高速公路的施工技术来完成，通过实践证明这项施工技术的专业性较高，同时还能够有效的节省资源，属于一种经济性和安全性都能够保证的全新跨越施工方法。本文将指出超高压输电线路架设跨越高速公路施工的必要性和意义，对超高压输电线路架设的特征进行说明，介绍超高压输电线路架设跨越技术。
关键词：超高压 输电线路架设 跨越高速公路 施工技术
引言：现在我国的电力输电线路已经形成了一个分区，分层，结构较为清晰的现代化大电网，该电网以特高压输电线路为骨干网架，主要由特高压直流输电，高压直流输电，高压输电网以及超高压输电网和配电网构成。超高压输电线路架设跨越高速公路可以适应不同的输电线路架设环境，尤其是对于高速公路的跨越施工来说具有重要的意义。超高压输电线路架设跨越高速公路施工的正常进行，能够有效的提高跨越施工作业的进度，有效的缩短工期，从而降低人工成本，节省施工资金，保证跨越环境的安全，还能够适应不同的跨越环境对超高压输电线路带来的影响。同时超高压输电线路架设跨越高速公路的施工还能够保证工程的安全，促进我国输电线路的拓展和电力事业的快速发展，进一步为我国经济社会的更快更好发展提供基础。
一、超高压输电线路架设的特征
现在我国的输电线路主要包括超高压输电线路，特高压输电线网路，以及配电线路和高压输电线路几种。在不断的发展过程当中，我国的电力输电系统已经形成了结构较为清晰的大电网，而超高压的输电线路架设与电力输电系统相比，具有自身独特的优势。首先超高压输电线路一般选择的是较为环保节能的材料，所以能量的利用效率更高，有效的减少了耗能的损失，提高了输电的效率。其次，超高压输电线路往往会选择防震性高，结构较为严密，操作简单以及质量较高的设备，所以具有更好的金属质量和绝缘特性。超高压输电线路在架空和线路上，一般会根据施工的具体情况，灵活的采用多种方式和技术，可以有效的缓解电力线对通信线的影响。我国现阶段的输电线路在进行架设的时候，输电线路和架空地线相对较长，并且在输电线路架设的时候往往会采用较为科学、有效的措施，可以在一定程度上有效地强化架空线路运用的科学性，同时还能够降低输电线路应用过程当中所导致的通信线路相关信号严重影响的现象发生。
二、关于超高压输电线路架设跨越技术
（一）跨越方法简介
送电线路最传统的跨越方式是采用一种简易封顶网及跨越架进行跨越放线，这种方式操作较为简便，并且跨越架的架体较为轻便快捷。人们过去往往会使用就地取材的材料进行制作，不仅可以有效的缩短工期，减少工程的成本，并且还能够有效的保证了施工的安全，所以这种方式也广泛的使用在了各种电压等线路跨越施工当中。在超高压输电线路架设跨越高速公路当中，需要重点保证施工的安全和质量，在具体的工程施工当中必须保证员工的规范性操作，严格检查跨越架塔设时的各个环节，保证工作人员能够了解到跨越架技术的要求和具体的参数值。在搭建完成之后，还需要布置一些提醒的标志，并打拉线进行稳固。为了保证施工人员的安全，所有的施工人员在施工现场都要穿反光背心。
（二）准备工作
超高压输电线路架设跨越高速公路施工当中，需要先制定跨越的施工方案。在制定施工方案之前，需要先测绘所跨越的高速公路平截面，再将跨越点的交叉角，跨越宽度以及跨越高度进行精确的计算，为制定科学的跨越方案提供准确的数据，并且还要向相关部门申请办理手续。
除此之外，技术人员还要对跨越施工过程当中可能发生的安全事故进行综合性分析，制定针对性的应急预案和应当采取的急救措施。在施工之前，要保证工程具备经验丰富，专业能力较强的技术人员，并且成立领导小组，对施工环境以及施工图纸进行充分的研究，保证施工设计方案与环境的有效结合。其次啊，还要准备好超高压输电线路，架设跨越高速公路的相关材料和配件，在选择材料和配件具体的型号和数量时，应当根据具体的施工情况进行考虑。
（三）跨越方法的施工
跨越方法的施工分为基础施工，工地运输和杆塔施工三个方面。在基础施工过程当中，要加大对施工设备的质量的重视力度，尽可能在施工成本范围内选择质量较高性能较好的设备，从而有效的延长输电线路的使用年限。同时还要保证施工的周期和相应的资金保障，为后期工程的顺利施工打下坚实的基础。而工地运输主要包括大中小三种运输方式。大运输指的是需要借助较大的设备，或者是零件加工厂直接将材料运输到材料库当中。中运输则指的是工程具备一般的运输设备，或者是通过中转站将材料和设备运输到施工现场。而小运输则指的是单纯依靠人力以及小型的机械，完全可以将相关的设备和材料运输到现场。最后的塔杆施工部分，则占到了整个输电线路本体投资的19%~36%，应将其最高值控制在60%以下，整个工期大约占到了超高压输电线路架设跨越高速公路工程的三分之一。
（四）关于跨越系统布置以及主要的操作步骤
在布置跨越系统的时候，首先需要布置拉线和地锚。工作人员要用经纬仪对拉线和地锚的位置进行准确的测量，并且按照施工方案当中的要求埋设地锚，在吊架的受力方向打设横线路稳固拉线和顺线路方向拉线。紧接着需要安装钢结构的吊架。在安装吊架的时候，要将悬挂钢结构的吊架安装在导线横杆下方的塔身上，同时为了减轻吊架起吊的重量和双回路铁塔横担较长的缺陷，可以对应两相导线以及导线上方的地线分别悬挂一根吊架，从而提高施工的灵活性，还能够有效的减少横担的受力。同时还需要按照铁塔的受力情况计算相应的结果，对铁塔横担进行补强。第三步要敷设绝缘防护系统。首先用特定的绳领放循环绳，再用循环绳先后领放牵网绳等，并且在每一个防护系统上都要预留一根领放钢丝导引绳的尼龙绳。最后再固定所有的绳索。最后一步需要进行绝缘引导绳的施放。
结束语：经过研究发现超高压输电线路架设跨越高速公路可以有效地延长施工的使用年限，进而切实的促进了我国电力事业的发展。超高压输电线路架设跨越高速公路的专业性较强，并且实际的操作较为复杂，所以在具体的施工之前，需要具备专业的施工团队和施工技术人员，并且在施工的过程当中要按照规范的工序进行施工。在具体的施工过程当中，不仅仅要保证技术的科学性和合理性，同时还要保证施工建设的质量。在我国的交通业发展过程当中，超高压输电线路架设跨越高速公路施工属于一项重要的工程，所以必须从我国的实际情况出发，加强超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术的研究和影响，尽量缩短施工周期，进一步保障施工的安全。
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