山东润城市政工程有限公司 山东省潍坊 261061
摘要：城市化进程的不断推进，需要良好的交通支撑，这对于城市的正常运行是一种基础性保障，由此可见市政道路建设的重要意义。目前，沥青路面已被广泛应用与市政道路施工当中，成为了极为常见的道路样式，文章就市政道路沥青路面施工技术进行了详细分析，以期为提高市政道路施工质量提供有效参考。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术
沥青路面是当前我国最常见的公路路面之一，随着沥青路面使用频率的提升，也出现了一系列新的问题，影响公路的正常使用。因此，需要加强对市政沥青路面施工技术和常见问题的探究，明确施工过程中可能存在的影响因素以及相关的解决策略，保证市政道路沥青路面的施工整体质量，提高行车的安全性和稳定性。
1市政道路沥青路面施工质量控制必要性
市政道路工程具有系统性，沥青路面施工是其整个施工流程中的重要环节之一，其施工质量将对市政道路整体运行效果产生影响，直接关乎行车舒适性与安全性。对此，施工单位需要对工程施工情况全面了解，采用合适的施工技术，做好对施工质量的管理工作，为工程整体质量提供保障。
2市政道路沥青路面的主要施工技术分析
2.1关于施工材料单配制
沥青混合料的成分，直接影响着沥青路面施工结构的稳定性，所以为保障市政道路沥青路面的施工质量，务必在充分结合理论与施工质量基础上确定混合料的全部成分及添加量配比。在选择拌和厂址方面，除了需要考虑运输便利之外还应确保远离水源，以免影响周边居民的正常生活。在搅拌机的选择方面须以能够进行全自动化控制为宜，尤其是对于温度控制应尽可能的精准，各项设备的操作快捷方便等。在搅拌机正式投入使用之前应进行试拌操作，将搅拌机的搅拌质量调整到最佳，以保障材料与搅拌质量充分满足沥青路面工程施工的要求。
2.2关于混合料的运输操作
沥青混合料从拌和站，运输到摊铺现场，这也是沥青道路施工过程中极为关键的环节。在沥青混合料运输过程中，运输团队的选择方面必须根据输送距离以及输送能力方面进行考滤。在车辆的选择方面，不可随意，必须尽可能地选择装载量大，以及具备自动卸载的车辆。车辆在上料之前，应确保车辆内壁干净清洁，同时可涂抹隔离液体来避免与沥青混合料发生粘结。密封运输，尤其是雨水天气，必须避免雨水渗入而是沥青混合料的配合比发生改变而影响质量。此外，运输车辆不可装得太满，卸料时必须安排专人进行现场的摊铺施工指挥。
2.3关于沥青混凝土摊铺施工技术
在进行沥青混合料摊铺施工之前，应对路面表面进行平整、清洁处理，然后根据标准要求进行粘油层的喷射施工，粘油层的喷射必须均匀进行才能有效避免对上层的油石比产生影响。摊铺过程中，应注意保证维持烫平板的温度以及摊铺施工的连续性。温度控制对与沥青混合料的摊铺施工极为关键，普通沥青摊铺温度应控制在130[℃]～150[℃]之间，而改性沥青还应适当的提升10[℃]～20[℃]。摊铺施工既要稳定又要连续，除了要确保摊铺机的运输能力与摊铺能力之外，为避免沥青混合料发生离析，在摊铺过程中摊铺机不得随便收斗，要尽可能地进行整幅摊铺操作。在处理纵向接缝方面，可选择在摊铺部分预留一定的缓冲宽度以供修整。在摊铺过程中不宜进行反复的人工修整，摊铺后没有进行压实之前车辆、行人均不可进入其中，对于角落处的缺陷应以人工的方式进行修补。
2.4关于沥青混合料的压实施工
碾压方式的选择，以及碾压的温度控制是沥青混合料压实质量控制的重点所在，必须确保在合理的温度效采用正确的碾压设备。初压时应控制其长度不能太长，注意压路机切忌在未经压实沥青上倒轴，应以在同一轮迹上返回，并且与上一轮迹重叠控制在30cm以内，避免急停急驶。初压1～2遍后注意检查平整度，然后进行必要的修正以避免材料出现离析现象。复压不宜隔离初压时间过久，碾压机的型号在范围与功能上应区别于初压机，坡道碾压时不得使用振动碾压。终压应确保路面无痕迹，次数应在2次以上。
2.5关于排水措施
沥青路面出现损伤、损害，其中一个重要因素就是渗水伤害。雨水从沥青缝隙或者边缘处渗透进面层，致使面层松软大大降低面层的承载力，进而导致路面发生沉降而损坏。可见，充分做好排水措施对于保障沥青道路施工质量极为重要，是确保沥青道路路面结构稳定性的重要措施。例如，为了防止雨水经裂缝渗入基层，可通过在基层顶或者在沥青路面下层直接设置防水层，或者在基层顶面铺设砂垫层将水排至路基外，如此均可取得较好的防水效果。
3沥青路面施工质量控制
3.1加强沥青路面表面层的施工工作
在施工开展之前，工作人员需要加强对施工材料的试验和检测，只有检测合格的材料才能够进入施工现场，所选择的沥青材料需要保证施工的连续性和稳定性。同时，避免在施工期间随意更换材料，工作人员在进行混凝土和沥青配比的过程中，需要按照工程项目的建设要求以及相关的比例需要进行配比，确保沥青路面具有较高的稳定性和强度。
3.2施工现场管理措施
在进行施工现场管理时，具体可采取以下措施：（1）落实管理制度。基于项目实际情况创建管理制度，给生产管理工作提供支持。从施工中表现出的具体问题出发，总结原因并提出可行措施，加之信息反馈机制的支持，提升管理效率。此外，要引入奖惩制度，将员工的薪资与工作状况直接挂钩，通过此方式提高员工积极性。（2）提高员工素质。行业持续发展之下，大量新技术被引入到沥青路面施工中，为提升技术或设备的使用效果，相关施工人员必须具备较高的专业素质。对此，施工单位要搭建学习平台，注重对员工的培训。3）以施工方案为准有序推进。项目初期，设计人员会从工程实际情况出发确定合适的施工方案，在实际施工中所有施工人员都要以该方案为指导有序完成各项施工作业，不可出现偷工减料等现象。为确保施工质量，设计人员需要向参与施工人员做好技术交底工作，使其能够准确掌握技术的应用方法，并落实到实际操作中。
3.3控制路面平整度
对于路面的平整度需要进行更为严格的质量检测的工作，尤其是在路面沥青的质量测试十分关键的，需要在工作的过程中通过优化之后的沥青施工方案进行更为严格的质量性能的检测工作。在工作的过程中，路面的平整度可以按照分层施工方法、分层填筑的方法、分层碾压的方法逐步进行提升，还需要根据原本的施工计划进行层层的推进和设定的工作，减少因为施工工序控制不到位而出现的严重质量问题。在路面的摊铺管理过程中，需要加强各种设备、规格、性能的检查，保证机械、设备的施工的准确性，及时进行高效的维护与管理的工作，将机械设备的作用最大限度的发挥出来。分层均匀摊铺的工作可以保证好路面的压实程度，在上层摊铺工作环节的摊铺速度进行合理化的分析与设定，然后将每一层的厚度进行精确化的控制。在碾压环节中，进行初压、负压、终压的工作环节中做好平整度的分次检查工作，按照实际的情况和工序的设计进行检查与下一步的操作。在工作中还需要对于碾压的温度进行及时的控制，在整体的过程中温度的控制是十分关键的一步，过高的温度导致沥青开裂，较低的温度无法进行充分的碾压，一般而言，复压时的温度控制在120～145℃，到终压时，需将温度控制在100℃，保证温度不低于95℃。
3.4做好排水
一些市政道路工程处于低洼地带，或者当地降雨量较大，而过多水量容易造成沥青路面受到腐蚀和破坏，因此有必要做好排水工程。具体方法为，根据当地地势条件和降水分布情况，在市政道路两旁设计修建排水渠道，以此加速路面排水，或者截断其它来源水流。另外，设计排水工程时还需要考虑地下水渗透情况，避免地下水影响路基稳定。
4结语
沥青路面是现代市政道路事业中的主要应用形式，为提升施工质量，需选择与实际情况相符的施工技术，并从工程实际情况出发，采取针对性质量控制策略，全面确保施工质量，提升市政道路的耐久性，推动现代交通事业的发展。
参考文献
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