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摘要：市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，具有复杂性和系统性的特点。我国道路以及桥梁建设正处于高速发展阶段，同时城市人口以及交通压力持续增加，市政道路桥梁施工建设面临一定的机遇和挑战。因此，在工程建设过程中，应处理好市政道桥施工与现运营道路之间的协调关系，合理利用施工技术，做好现场管理工作，以此保证施工质量与安全性，最大化发挥施工管理效果。
关键词：市政道路桥梁；现场施工；施工技术；施工管理
引言
近年来，我国经济发展迅速，人民物质生活越来越丰富，致使市政道路桥梁的结构也越来越多样化，科学技术的不断进步促使市政桥梁施工技术趋于完善，与传统施工相比有明显进步，然而，由于市政道路桥梁工程在施工过程中极其容易受到其他因素的影响，导致施工难以顺利展开。
1市政道路桥梁结构
我国的市政道路桥梁车流量非常大，所以，对工程结构提出了更高的要求。市政道路桥梁主要由上部结构、桥梁支座、墩台等结构组成。其中，上部结构由梁部、桥面铺装、附属结构等多个部分共同组成；桥梁支座主要是传递桥梁上部结构的荷载，其施工质量会影响整个桥梁的稳定性，因此，在施工过程中，要保证支座的稳定性；桥台位于桥梁工程的两端，主要是衔接道路的路基路面；桥墩是对上部结构进行支撑，并将来自上部结构的荷载传至地基和基础部分。由此可知，市政桥梁的结构比较复杂，加之受工程建设环境的影响，在施工过程中存在着许多问题，所以，本文针对现场施工技术的具体应用情况进行分析与探讨。
2市政道路桥梁工程具备的特点
市政道路桥梁工程具备的特点主要涉及到以下几个方面：首先是施工场地相对较小。市政道路桥梁工程，通常需要贯穿城市内部大街小巷，具有施工场地小的特点，不仅会为周围居民带来不便，还会对施工路段的环境和交通造成负面影响，导致市政道路桥梁在施工过程中受多方面限制，从而难以掌控施工进度和施工工艺。其次是施工成本较高。市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，需要应用到多种多样的原材料。据相关数据统计，原材料的使用比例占整个工程的一半以上。因此，选用合适的原材料和运输方式，也是市政桥梁施工中需要充分考虑的问题。
3市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用
3.1桥梁下部结构的施工技术
在市政道路桥梁施工中，桥梁下部结构的施工是比较关键的。通常情况下，桥梁工程的下部结构比较复杂，包含承台、墩柱、盖梁、桥台等关键部分。其中，承台是承受、分布由墩身传递的荷载；墩柱是土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，其质量高低直接决定着桥梁的安全水平；盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁；桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物，具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。在桥梁下部结构施工中，需要注意以下几个方面的要点。首先，在对承台进行设计时，应当把承台外剖面的水泥砂浆和外表凿毛处理，然后进行承台的模板安装。需要注意的是，模板在安装过程中不能超越垫层的控制线，同时还要做好模板与模板之间的缝隙处理工作，避免缝隙过大而出现漏浆现象。承台设计完毕之后，要对其进行试验，获得有关承台稳定性、安全性以及牢固性的数据，从而保证该部分的施工质量。其次，在桥台施工过程中，工作人员需要使用专业的测量工具测量出桥台台身与背墙施工的具体尺寸，从而确定桥台在承台的具体位置。在施工过程中，可根据施工需求设置简易的脚手架，并使用剪刀撑等方式来保证脚手架的稳定性。一般而言，脚手架间距应当控制在3m以内，其高度需要高出墩柱1m左右。在桥体下部结构施工中，钢筋的焊接与安装是非常普遍的一个环节，在焊接钢筋时，需要遵循一定的施工原则，如要使用有质量证明的钢筋材料，从而保证施工的安全性。
3.2桥梁滑模技术
该项技术是现代道路桥梁施工中常见的施工技术，多用于建造高墩的公路建设工程中，对于道路桥梁建设具有重要影响。桥梁滑膜技术充分运用物理原理，借助爬升式千斤顶的力量，做到将工作平台以及施工板块上升、下降，由此施工人员可根据混凝土浇灌入槽的速度随之向上移动，可及时关注并处理混凝土的浇灌面积以及槽间缝隙，避免出现桥梁裂缝等现象，进一步提升现场施工质量。在施工时，应注意采用低塑性混凝土，结合施工现场温度控制好混凝土初凝时间，保证其较强的和易性，在振实条件下，下坍落度在4cm左右。此外，滑膜提升时应做到方向垂直且均衡一致，各提升架高度差控制在5mm，严格控制每层混凝土浇筑的厚度以及布料的对称。
4市政道路桥梁施工中现场施工技术管理
4.1重视精度控制
市政道路桥梁在施工过程中，想要提高施工精度，需要做到以下几点：第一，根据市政道路桥梁工程线形布置的特征进行分析，科学布置平面控制点。第二，城市建筑较多，地下管线繁琐，只有严格控制精度，才能够避免出现磕碰、擦边等现象。第三，在实际施工过程中，需要通过精确计算采用合理方式展开施工。第四，放样工作完毕后，需要按照规章制度进行工作，并且严格控制测量误差，将其控制在合理范围内。
4.2充分做好技术交底
在市政道路桥梁施工前，要对施工人员进行专业的、全面的技术交底，特别是对沉降现象出现的原因及相关解决策略等进行交底，让相关工作人员具备强烈的质量意识，对施工材料、施工方法进行合理的选择，在搭板、路基等方面的具体施工环节中，采用科学的施工技术和工艺，保证道路桥梁的整体质量。同时，还要做好安全交底工作，为现场施工人员配备必要的安全防护用品，采取相关的安全教育措施，让施工人员树立安全施工意识，不断提升施工效率与质量。
4.3提高勘察技术
施工企业要不断运用科学合理的手段，依据相关法规和标准对路面路基设计与工程勘察工作进行约束与规范，建立健全相关规章制度和岗位要求，不断提高相关工作人员的工作意识、效率和质量。加强对岩土勘察工作的规范化要求，科学运用不同的勘察技术，对地质、水文等条件进行详细的研究与分析，结合科学的试验和监测，将精准有效的岩土勘察资料与数据提供给道路桥梁设计部门，并加强与设计人员的沟通交流，确保设计的合理性。
结语
总而言之，市政道路桥梁工程开展过程中，涉及的技术类型以及技术内容是方方面面的，十分复杂，无论采取哪种技术方式，都应积极地对操作出现的问题进行分析，提前做好技术准备工作，做好工程开展过程中的监督工作以及技术核查，这样才能够提升整体的技术操作水平才能够不断地提升工程的建设质量。
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