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摘要：路堑保温渗水复合式暗沟施工技术依次设置黏土层、保温层、防水层、片石层和反滤层等，通过片石层进行地下水的疏导并通过上部片石出气口的设置流通空气，很好的防止上部热空气及地下渗水对冻土层的影响，达到稳定路堑的目的。
关键词：路堑；保温渗水；暗沟
1 前言：
路堑土层中含水量的大小和分布及外界温度的季节性变换，是影响路堑稳定的主要因素。传统做法在高寒冻土区对路堑下冻土采取置换回填的做法，替换掉不稳定冻土层，换填符合路堑稳定要求的土层，此方法能很好地解决冻土层带来的不利于影响，但该方法工程量浩大，施工成本较高，不利于大规模的路堑施工。
针对上述问题，结合具体工程应用案例，研发出“路堑保温渗水复合式暗沟施工技术”，成功解决上述问题。
2 工艺原理
依次设置黏土层、保温层、防水层、片石层和反滤层等，通过片石层进行地下水的疏导并通过上部片石出气口的设置流通空气，在反滤层上部依次铺设圆砾层、黏土层、保温层和基床回填土，最大限度地减少从上至下的渗水量，并减小上部温度变化对下层土体的影响，从上至下最大限度地维持冻土的热稳定性，达到稳定路堑的目的。具体构造示意如图1.1，1.2所示。
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图1.1 路堑保温渗水复合式暗沟施工结构示意图
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图1.2 土层断面详图
3 施工工艺流程
路堑保温渗水复合式暗沟施工工艺流程具体做法如图2
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图2 路堑保温渗水复合式暗沟施工工艺示意图
4 操作要点
4.1下黏土层铺设
粘土材料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%—2%范围内，如土料过干，则应预先洒水湿润[1]。
4.2台阶开挖
施工中，在坡度不超过15°时，可利用推土机在一定的高度内，自上向下推土将土层推至低平区域，再利用挖掘机或装载机装车运输[2]。
4.3 保温层铺设
保温材料可选择60mm厚的聚胺脂板保温隔热层，聚胺脂板密度≥55kg/m3，导热系数λ≤0.021W/m ℃，吸水率≤4%[3]。
4.4 防水土工布铺设
1.土工布在铺设时应将卷材自上而下滚铺，先边坡后库底，在铺设底层土工布时，用石子在铺设期间进行临时埋压，接缝必须严实[4]。
4.5 排水管铺设
1. 基座浇筑
基座可立模现浇，砼浇灌采用插入式振动棒进行施工。
2. 管道安装
每节管节应紧贴于基面上，使涵管受力均匀，应用沥青或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层[5]。
4.6 土工格栅安装
1. 施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2. 格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，用插钉及土石压重固定，使格栅在土中为绷直受力状态。
3. 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷。
4.7 片石层铺设
根据已计算的各桩铺筑高程挂线铺筑先沿路面横向按标准桩铺砌一行石块作为标准断面，然后沿纵横方向挂线，按标准断面退步向后铺砌，边铺砌边顺着纵向线移动横向挂线，以保障标高和平整度铺砌时，宜从边缘起逐渐向路中心推进，两边缘处宜选择较大石块横向铺砌，较小的铺在路中，路中石块应顺路纵向铺砌石块应大面朝下单独坐稳并排砌紧密纵横缝错开两石块底边空隙不宜大于表面高差不宜大于当铺砌长以后铺砌人员应进行自检将缝打紧高出放样线的片石应用手锤敲除以达到高度一致，施工中宜采用后退法即面向已铺好的铺砌层沿着路面宽度同时进行两边铺砌人员应领先铺砌。
4.8 无纺土工布反滤层铺设
接缝须与坡面线相交，在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下，所有的土工布都须用砂袋压住。
4.9 圆砾土层铺设
圆砾土中黏粒含量宜小于15%，以保障标高和平整度为原则铺设。
4.10 基床施工
路堤施工前，先选做一段试验段，填土路堤采用平地机摊平，振动压路机碾压；填石路堤采用推土机摊铺整平，拖式振动压路机振动压实。
5 安全措施
1. 加强材料运输、入库、发放、使用等安全管理工作，定期进行帐物检查、核实，并对相应的防范措施进行监控，确保材料的使用正常。
2. 施工现场要配置专职安全员主抓安全工作，配合检查人员进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施加强安全教育。
3. 施工前，对施工现场电箱、临电线路、电气设备、接地、电气保护装置等进行细致周密的检查，确保施工用电安全。
6 效益分析
6.1 技术效益
在圆砾土层下部设置无纺土工布反滤层，反滤层下部铺设片石层作为渗水层，渗水层下部设置防水层，冻结线以上铺设黏土层，疏导地下水的排出，保护冻土不受渗水影响。上部斜坡处设置片石出气口，片石层下部设置防水层和保温层，通过片石层疏导上部高温气流，减小对冻土热稳定性影响，提高路堑的稳定性。
6.2经济效益
采用片石层作为渗水层和通风层，通过保护原冻土层的方式，充分利用了原冻土层的强度，与传统置换冻土层的方法相比，节约了置换冻土所需的费用，工程规模越大，施工成本降低的效果越明显。
6.3社会效益
整个施工过程操作简单，工序明确，无粉粒材料，不易产生环境污染，相对于传统的施工方法，施工速度快，缩短施工工期，节省劳动力，为同类高寒冻土区路堑暗沟的施工提供了一定的参考价值，能够带来良好的社会效益。
7 结论
路堑保温渗水复合式暗沟施工技术适用于路堑保温渗水复合式暗沟的施工。经过实际工程应用得到如下结论：
1. 本工法通过依次设置黏土层、保温层、防水层、片石层和反滤层等，通过片石层进行地下水的疏导并通过上部片石出气口的设置流通空气，在反滤层上部依次铺设圆砾层、黏土层、保温层和基床回填土，最大限度地减少从上至下的渗水量，并减小上部温度变化对下层土体的影响。
2. 在圆砾土层下部设置无纺土工布反滤层，反滤层下部铺设片石层作为渗水层，渗水层下部设置防水层，冻结线以上铺设黏土层，疏导地下水的排出，保护冻土不受渗水影响。
3. 上部斜坡处设置片石出气口，片石层下部设置防水层和保温层，通过片石层疏导上部高温气流，减小对冻土热稳定性影响，提高路堑的稳定性。
4. 将斜坡设置成台阶状并安装土工格栅，稳定边坡土层。
5. 将渗水层和透气层结合起来，土方工作量大大降低，节省了施工成本。
参考文献:
[1] 郑军. 市政道路施工技术分析[J]. 建筑工程技术与设计, 2014(6).
[2] 盛小平, 李元国. 浅谈土工格栅及加筋路堤的施工[J]. 城市建设理论研究：电子版, 2012(9).
[3] 赵兴斌. 南华大学附属第二医院新院基建工程质量控制研究[D]. 中南大学, 2010.
[4] 武希峰, 田兵. 土工格栅施工技术要点分析[J]. 技术与市场, 2013(5):196-196.
[5] 朱晓涛, 贺晓沛. 玻纤土工格栅在城市道路改造中的应用[J]. 科技信息, 2009(11):260-260.