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市政道路施工中路基路面压实技术的探讨王钊

发表时间：2020/8/19 来源：《基层建设》2020年第10期作者：王钊

[导读] 摘要：作为市政工程中关键的组成部分，市政道路工程与民众出行以及城市经济发展有着极为紧密的联系。

        西安市市政建设（集团）有限公司陕西西安 710043
        摘要：作为市政工程中关键的组成部分，市政道路工程与民众出行以及城市经济发展有着极为紧密的联系。为了确保行车安全，提升市政道路的工作年限，施工单位必须加强对路基路面压实技术的研究与实践，并注意施工中的应用要点，对提升我国市政道路的建设水平有着十分关键的意义。
        关键词：市政道路施工；路基路面；压实技术
        1市政道路路基路面压实施工的意义
        1.1提高路基路面的耐久性
        通过压实施工，市政道路中路基路面的稳定程度以及坚固程度均会获得明显的提高，从而有助于提升市政道路的使用寿命，降低道路维护人员的维护强度，缩减道路维护开支。此外，通过路基路面压实施工，同样也可降低市政道路病害发生的概率，避免裂缝情况在道路中出现，从而有助于使车辆在路面中行驶的安全性大为提升。
        1.2保证路基路面的平整度
        在市政道路施工阶段，路基路面压实技术的应用，有助于提升路面的平整程度，确保市政道路施工可以有序进行，保证施工进度符合既定要求。另外，科学、合理的使用路基路面压实技术，可明显降低重复返工情况出现的概率，对提升施工企业的经济效益也会起到重要的帮助作用。
        2市政工程路基路面压实施工存在的问题
        当前市政工程路基路面压实施工中还存在有一定的问题和不足，具体表现在以下几个方面：首先，施工管理方面问题，市政工程路基路面压实施工中，施工管理问题十分关键，在压实施工中，需要及时解决施工中出现的问题，避免路基路面压实施工出现问题，在压实施工中，如果未做好施工监管，出现技术漏洞，同样容易有问题出现。其次，路基路面不完整，路基路面压实施工中路基不完整等问题较为常见，在压实施工中，过于追求施工效率，未能对施工建设质量问题有足够重视度，同时，在材料选择方面缺乏合理性，对路基完整性有较大影响。最后，层次结构缺乏合理性，市政工程路基路面压实施工中层次结构不合理情况较为常见，具体压实施工中，如果施工材料不达标，那么容易出现层次结构方面问题，导致整个路面质量受到影响，甚至威胁行人安全。市政工程建设中必须要注意层次结构施工严谨性，维持市政工程路基路面压实施工的顺利有效开展，取得理想施工效果。
        3市政工程路基路面压实技术
        3.1冲击力原理
        在路基路面施工中，压力机械设备较为常用，压力机械设备自身的冲击力多来自压轮，压轮产生冲击力，给路基带来严重影响，还会产生较大强度压力波，其自身压力波能够实现对压实施工位置的强化，促进压力工程施工稳定性的提高和增强。
        3.2震动力原理
        市政道路路基路面施工中，会产生一定的震动力。震动力的出现与连续性冲击荷载力有关。路基路面施工中多选择压路机设备辅助施工，压路机设备会产生一定的震动频率，消除土壤内部颗粒摩擦力。另外，压路机设备的使用还能够结合土壤压力以及剪切应力等重新排列土壤颗粒，维持整个压实施工的顺利有效开展。
        3.3揉搓力原理
        压路机设备使用过程中会通过轮胎给土壤施加一个压力，在轮胎和土壤之间产生揉搓力，不仅能够压除土壤内部的水分和空气，同时还能够使压实工作质量得到强化和提高。
        3.4液态压力原理
        土壤颗粒主要是在液态压力作用下出现紧密压缩，液态压力作用不仅能够增大土壤密度，同时还能够更好的维持压实工作开展。在具体施工中，必须要维持荷载力与液态压力同步，确保市政道路路基路面取得理想压实效果。在液态压力方面需要有足够控制和管理的重视度，确保不会有压力过大等问题出现，影响土壤内部结构，维持市政道路工程路基路面压实施工的顺利进行。

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        4市政道路施工中路基路面压实技术的应用要点
        4.1控制好碾压施工
        市政道路工程路基路面压实施工中，轧制工程是不可缺少的环节，在控制其施工技术要点时要集中精力轧制施工。轧制施工要考虑施工时的速度和方法，确保速度和方法的合理性，以确保其施工质量。首先，在RCC的实际施工中，将施工现场环境、施工质量要求良好的施工材料性能等因素相结合，以选择合理的施工速度，并确保RCC施工效果满足设计要求。目前，企图施工的路基压缩轧制施工方式和需要达到的等级等，已经明确规定了相关文件。一般来说，轧制工程从边缘逐渐向中间滚动，速度先放慢，重力先轻重，按照这一原则完成连锁工程。在具体施工中，员工们应该考虑施工现场的实际情况，确保轧制施工方式的正当性。
        4.2找到最佳含水量
        含水量是道路建设的核心物理指标，通过与道路最终建设成功密不可分的重要联系，确定最佳含水量表明了一个道路建设项目的必要性。一旦确定了土壤，就要从第一阶段开始寻找最佳水分含量，因为水分含量会受多种因素影响，所以在找到最佳含水量的准确指标时，必须综合考虑道路建设中选定的多种因素，包括土质、地方气候、海拔等。含水量的重要性远不止这些。可以作为土壤干密度和包装孔隙率的重要研究依据，如果应用高于最佳水分含量的土壤材料，应采取相应的措施降低干燥通风等水分含量。如果选择的土壤材料低于最佳水分含量，还必须采取提高水分含量等提高水分含量的方案。目的是寻找最佳含水量，采取实战措施，确定并保持道路建设中的最佳含水量。
        4.3保证路基结构层的均匀性控制
        道路的适用性不是单个变量，而是多个指标共同判断，但道路施工中的任何物理量或指标出现问题会影响工程的施工，路基路面压缩程度是道路施工的重要因素。简而言之，结构层中的内板与整个路面层稳定性非常密切相关，路面层压缩程度弱或处于强状态都是道路施工过程中需要注意的事项。发现问题并及时采用合理的科学方法改变路基包装强度是施工工程师应该做的事情。路基路面压缩程度差的话，相关技术人员可以通过调整路面宽度或调整有问题的土质和材料来解决。总之，必须保证地下层结构层的均匀性。
        4.4做好原材料配比把控
        在压缩作业实践中，典型的外部混合量变化不会轻易影响道路压缩作业的效果，前提是水分含量在要求范围内。但是在路基包装施工中，如果原材料比例不合适，例如道具和容积的差异会影响整条道路的压缩程度。一般来说，道路路面含有很多土壤，压缩作业后混合物的干燥容量会增加，路面的压缩程度会大幅增加。为了避免这种问题的发展，除了要好好管理现场的代用品外，还必须增加对混合比的严格控制，加强各种材料的比例，确保混合比的科学合理性。
        4.5严格控制施工混合材料的搅拌作业
        注重市政道路施工过程中，混合料的搅拌质量无疑会对路基路面的压实度有着直接影响。因此，作为施工单位来说，其必须要关注混合料的搅拌质量，并通过技术来严格控制混合料的搅拌质量。在实际施工阶段，施工单位要根据施工图纸要求来完成施工混合料的配比，并对拌合后的混合料性能进行检测，待检测合格后方可将混合料用于实际施工阶段，从而为市政道路路基路面压实工作的有序开展奠定坚实的基础。
        结束语
        综上所述，作为市政工程中关键的组成部分，市政道路工程与民众出行以及城市经济发展有着极为紧密的联系。为了确保行车安全，提升市政道路的工作年限，施工单位必须加强对路基路面压实技术的研究与实践，并注意施工中的应用要点，对提升我国市政道路的建设水平有着十分关键的意义。
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