道路桥梁检测中无损检测技术的应用研究

发表时间:2020/8/12   来源:《工程管理前沿》2020年6卷第11期   作者:曹海洋
[导读] 随着时代的不断发展,我国交通发展越来越快
        摘要: 随着时代的不断发展,我国交通发展越来越快,桥梁建设是当前我国交通建设的重点任务。为了保证桥梁施工的质量和安全,需要对桥梁进行相关检测。无损检测技术是一种桥梁检测技术。本文对桥梁无损检测技术进行了研究。
        关键词:道路桥梁检测;无损检测技术;应用研究
        导言:近年来,我国道路桥梁建设业得到了快速发展,同时,新结构、新技术、新材料也层出不穷。目前,传统道路桥梁结构在使用过程中的荷载与日俱增,许多既有道路桥梁已进入老化期。因此,为了进一步保证道路桥梁结构的安全,有必要加强道路桥梁检测。此外,随着自动化技术的不断发展和计算机技术的普及,道路桥梁检测技术也取得了长足的进步。
        1无损检测技术的应用优势
        1.1技术体系比较健全
        在无损检测技术的实际应用过程中,技术体系比较健全。在道路桥梁实际检测过程中,对检测技术的要求越来越专业。因此,我国对无损检测技术的研究越来越深入,建立了较为完善的技术体系,为道路桥梁检测提供技术支持:(1)在实际应用过程中,检测工艺有比较完善的专业规范,检测出问题的概率很小;(2)无损检测技术的内容比较多样,在应用过程中,检测人员可以与其他技术一起使用,技术操作方案比较完善。
        1.2 具有较大的拓展空间
        无损检测技术有很大的发展空间,在一定意义上也能适应我国道路桥梁工程的发展:(1)无损检测技术有很大的发展空间,其技术体系相对丰富。在实际应用过程中,检测人员可以将各种优秀的技术和灵活的操作方法集成到无损检测技术的技术体系中,这是我国传统检测技术体系的局限性;(2)无损检测技术还具有信息优化的功能,在应用过程中可以不断提高检测技术水平,提高经济效益;(3)无损检测技术在我国具有很大的应用前景,能够灵活应对未来道路桥梁检测工作的变化和挑战。
        1.3 无破坏性
        无损检测技术在以下几个方面是无损的:(1)在道路桥梁工程的实际施工过程中,为了保证施工质量,有必要开展工程检测工作。通过无损检测技术的应用,可以有效提高道路桥梁工程检测方案的科学性和有效性,使检测人员能够充分利用无损检测技术的无损性。在道路桥梁检测工作中,既能提高检测信息的有效性,又能为道路工程养护工作提供数据支持;(2)施工单位通过无损检测技术的应用,可以大大解放施工单位的人员和设备,明确工程检测的重点,保证信息数据的全面性和有效性;(3)应用无损检测技术,可以充分发挥“无损”的优势,保护道路桥梁工程,避免因损坏道路桥梁工程而引起的质量问题由检测工作引起的。
        2道路桥梁检测中无损检测技术的应用
        2.1 超声波检测技术的应用
        超声检测技术是道路、桥梁、路面、路基状态检测中最基本的检测方法之一,在实际检测工作中得到了广泛的应用。超声波检测技术应用成本低,操作方便,为检测人员的检测工作提供了更多的方便和保障。超声波检测技术的工作原理主要是将瞬时应力波传递到桥梁内部,在相互撞击和碰撞中产生共振。通过对共振波的分析,检测人员可以确定桥梁缝隙的位置。检测人员应及时接收和分析传回的信息,以便正确分析道路桥梁的实际情况。了解道路桥梁撞击面和断裂面形成的主要原因,掌握断裂位置。根据实际情况,提出了保证道路桥梁结构稳定性和质量的有效措施。在超声波检测技术在道路桥梁检测工作中的应用,需要结合实际情况,分析道路桥梁现场的实际情况,确定检测工作是否适合使用超声波检测技术。只有适合超声波检测技术的应用,才能发挥超声波检测技术的优势和价值。


        2.2 探底雷达检测技术的应用
        在道路桥梁检测工作中,探底雷达检测技术是一种精度高、直观性强、经济性强的检测方法。探底雷达技术的探测原理是通过高频电磁脉冲和发电机天线对道路和桥梁的地下部分进行探测。在雷达脉冲检测中,当面对不同介质的界面时,会有一部分雷达脉冲波反射到地面上。地面天线将及时接收到反射的雷达脉冲,使道路桥梁检测工作有序进行。海底探测雷达由于其诸多优点,广泛应用于地质工程检测、道路桥梁工程检测和地基工程检测等领域。一般情况下,底面检测雷达检测技术常用于道路桥梁检测两个方面,即路面厚度检测和基层压实度检测,可以达到良好的检测效果。在此过程中,检测人员应及时分析、了解数据信息,以明确道路桥梁后续使用情况,为道路桥梁养护工作的开展提供有效的数据支持和保障,确保道路桥梁检测工作的有效性。为了达到良好的检测效果,在将探底雷达检测技术应用于道路桥梁检测时,应遵循以下五个应用流程。1) 测试人员应合理使用计算机,然后向控制单元发出相应的命令。2) 控制单元接收到检测人员计算机的指令后,向发射天线和接收天线发送相应的信号。3) 触发信号发射后,会向地面发射相应的高频电磁波。4) 如果探测位置是非均匀介质,则电磁波需要面对不同的电目标和界面,部分电磁波可以反射回地面[5]。地面接收天线接收反射信号。接收到信号后,以数据的形式传送给控制单元。当回到笔记本时,它可以通过图像的方式显示在工作人员面前。5) 检测人员应及时分析了解图像显示内容。经过相应的处理,可以确定道路桥梁的实际内部情况。在海底探测雷达探测技术的应用中,应严格遵循相应的探测流程。明确使用探底雷达技术的注意事项,充分发挥探底雷达探测技术的优势,及时发现道路桥梁存在的质量问题或隐患。然后根据实际质量状况,提出有针对性的解决方案,保证道路桥梁质量,满足人们对道路桥梁的需求,为人们的日常出行提供更多便利。
        2.3传感检测技术的应用
        在连续无损检测技术的应用中,可以实现对路面整体误差的控制,了解道路桥梁施工质量。在这项技术的应用中,光纤可以作为主要介质,光纤对特征物理量会有不同的响应,利用这一点可以完成道路桥梁检测工作。外部物理量将实现转换,在转换过程中,它将接收来自检测器的数据信息,通过准确的数据信息来提高道路桥梁检测的质量和效率。在实际的道路桥梁检测工作中,检测人员还需要对传感技术进行合理的应用,以最大限度地弥补传统检测技术的不足,完成道路桥梁的实时测量。在这一过程中,检测人员可以利用传感技术来阐明混凝土材料的内应力变化特征,并根据实际情况优化和提高道路桥梁的实际性能。传感器检测技术有其优点,但也有一定的缺点,如检测成本相对较高,这是传感器技术在道路桥梁检测中尚未普及的重要原因。
        3无损检测技术发展趋势
        无损检测技术在道路桥梁中的应用经历了很长时间,但为了进一步提高其应用效果,有必要对无损检测技术的发展潜力进行分析,并对一些亟待解决的问题进行相应的研究。道路桥梁无损检测技术的发展趋势可以概括为:(1)路线横断面设计研究结果表明:(1)确定并检测了土石比和挡土墙埋深;(2)采用探地雷达对线路进行了勘察设计,采用远红外热像仪对道路桥梁结构进行损伤识别;(4)利用全球定位系统测量桥梁变形,采用TRIP钢传感器检测桥梁超载监测;(5) 用强迫振动响应法定量评价桥梁结构;(6)用微波技术定量分析疲劳裂缝现象;(7)用超声波技术分析路面和路基的密实度和平整度;(8)将无损检测技术纳入桥梁设计。
        结束语
        综上所述,无损检测技术在当前道路桥梁检测中占有很高的地位,用这种方法得到的检测结果更准确,效率也优于传统的检测方法。为了不断增强道路桥梁检测能力,我们还需要不断改进我们的道路桥梁检测技术。
        参考文献
        [1] 王超.关于道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].工程技术:全文版,2017,(1):151-152. 
        [2] 李凯旋.浅谈道路桥梁检测中无损检测技术的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2016,(12):95-96.
       
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: