淮阴区城市地下管线建设营运管理中心
摘要：城市道路当中雨污水的管道修复工程，属于一项极具复杂性的工作内容，所涉及到的修复处理技术相对较多，这就决定了科学合理地运用管道修复处理技术十分必要且重要。故而，本文以城市道路当中雨污水的管道有效修复技术为课题实施综合分析，期望可以为今后更多技术专家和学者们对相关课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。
关键词：城市道路；雨污水；管道；修复技术
前言：
城市道路当中雨污水的管道，通常会因各方面因素所影响需加以修复处理，以确保其自身应用效能得到有效发挥。因而，有效把握城市道路当中雨污水的管道有效修复技术，现实意义较为突出。
1、工况
以某城市道路当中雨污水的管道修复项目为例，该项目当中需400处局部修复、1000m整段修复，所需修复的雨污水管口径有着多变性，原有路面者有着多种类型，如透水与不透水的沥青，人性路面也有所不同；路面栽种各种名贵的树种；地下管道整体密布极具复杂性，该修复工程有着点多面广这一特点，开挖修复存在着一定难度系数[1]。因此，以非开挖的修复技术为基础，结合管道具体情况，经对现行技术及设备实际利用情况综合分析，本文确定采用四种作业方案将修复工程任务完成，即为点状原位的固化方式、钢套换片的内衬方式、翻转原位固化方式、原位破管的穿插方式这种局部和整段联合修复的技术手段。现以该城市道路当中雨污水的管道修复项目为例，开展城市道路当中雨污水的管道有效修复技术具体运用的综合分析。
2、修复技术具体运用
2.1 整体修复
2.1.1 在翻转原位固化修复处理方面
一是，先将准备工作落实好。将所需修复的管道段封堵、清理净，制作长度适中灌装树脂管材，施工井上面实施翻转操作台制作；二是，翻转送至辅助的内衬管。为对树脂软管起到有效保护作用，避免树脂外流对地下水的水质产生不利影响，先将已准备好辅助的内衬管及合理翻转至管内部，期间应当注意做好所有设备运行情况检查，避免机械有故障问题产生；对于树脂软管翻转准备，应当预先对已准备好翻转操作台上面，将保冷运送至工地树脂软管合理安置于翻转头的上面，再将注水带接好；对已铺好辅助的内衬管，借助注水所产生水柱压力，将树脂软管及时翻转至管的内部；三是，借助热水锅炉、热水泵等循环加热该树脂软管，一直到其内部水体达到80℃且树脂管固化完全后，切开管端部位，借助CCTV检测仪器细致检查管道内部，结合调查结果对修复质量实施有效的判别[2]。
2.1.2 在原位破管的穿插修复处理方面
借助微电子式控向水平的定向钻进科学技术，能够开展＜DN500口径的受损管道原位破管的穿插修复技术操作，下列是详细操作：一是，对所需修复管端的两侧位置实施开挖钻杆作业，入土与出土作业坑均设一个，若条件可允许，则出土坑可设为管段一头处检查井。钻杆入土作业坑之前，钻机需朝向于修复管段位置；二是，以地面的导向仪器为引导，钻杆自入土作业坑逐渐进入至检查井当中，沿着所需修复原有的管道钻入另外检查井当中，持续钻进至出土作业坑；三是，更换扩孔装置，实施分级回扩，确保原有管道逐渐破损，经连接回脱至管材就位至扩孔内部；回脱就位后，锯开管材两端，用为端口处理，借助新管道实现原管位受损管道置换处理。
2.2 局部修复
2.2.1 在点状原位的固化修复处理方面
点状原位的固化修复处理技术，它是以自然固化方式为主，20-30min将固化处理完成。该雨污水的管道修复项目，DN600内衬管设为7.0mm厚度、DN400内衬管设为6.0mm厚度、DN300内衬管设为4.5mm厚度，共300处完成[3]。封堵所需修复管道上下游，抽干管道内部水，借助冲水车冲洗好管内部，在冲洗处理期间，应当借助泥浆泵将管内部泥浆抽排干净，一直到管内部修复位置无结垢、淤泥、垃圾等即可；实施树脂用量计算和称量，依据一定时间和比例，实施混合搅拌作业。搅拌完毕，将混合树脂及时倒入至玻璃纤维的材料当中，实施辗刮浸润处理；浸润处理后的树脂玻璃纤维，应缠绕包裹于管道内衬专用修复装置上面，再借助管道内衬专用修复装置，将玻璃纤维的材料及时导入至所需修复管道处，配合CCTV系统监视，由修复装置带着气压操作；对管道内衬的修复装置实施放气撤离操作。已完成固化处理玻璃纤维需紧贴于管道内壁，完成修复。点状原位的固化修复处理所用材料为毯筒，内含多层柔性的无纺布和玻璃纤维。该毯筒应当和树脂相容，保证充分浸润树脂，确保其局部良好弯曲及拉伸性能。
2.2.2 在钢套换片的内衬修复处理方面
钢套换片的内衬修复处理管道为800-3000m管径，雨污水管皆有。钢套环选用Q235-A型号碳钢，设钢套环0.3m宽度、10-12mm厚度。钢套换片的内衬修复处理操作步骤即：封堵上下游处管道、定位画圈管道的破裂点、注浆和堵漏作业、引流管埋设、跟踪测量、实施管止水及修补作业、钢内套的环片安置作业、聚氨酯的注浆和养护观察作业、割除导流管、检测修复面、胶泥面层的修饰作业。实际操作：一是，聚氨酯的填充剂和双快水泥等修补材料需准备好，封堵处理上下游的管道，管内部水需全部抽干处理，再下井定位修补具体位置；二是，安置钢内套前期，应全部凿除管缝原有水泥的包块，＞5cm沟缝凿深，将填充物和浮渣全部清除掉，做好沟缝彻底清洗处理，注浆管内需埋入嵌填麻丝，借助双快水泥逐渐抹平到管壁处；管缝处渗水点，应当借助聚氨酯实施注浆处理操作，一直到止水后，将管缝的注浆管及时割除掉。安置钢内套期间，为避免有滑动现象产生。钢内套和管壁两侧需留好一定空隙，借助硬性防水木楔予以妥善固定处理，待完成定位，对钢内套和管壁缝隙位置，双侧交叉埋设好注浆管，其间距需设定为0.7m，借助双快水泥做好填充处理，封堵好嵌缝隙。借助聚氨酯实施注浆作业一直到已饱和即可，确保可达到良好密封防漏效果。待浆液完全凝结，将外露的注浆管及时割除掉，并将注浆孔及时封闭处理好。半弧形的连接板位置，应当借助强度极高柔性的水泥做好包封处理，便于对其自身抗腐蚀特性起到有效增强作用，将钢内套实际使用寿命有效延长。钢套环应当是由钢结构的专业技术员完成制作加工操作，选定12mm厚度、300mm宽度2块半弧形的钢板经拼接后形成。钢内套的底漆应当是702灰色环氧富锌的防腐漆，而面漆应当是667-3白色氯化胶防腐面漆，实施两次均匀涂刷；选定强度极高螺栓作为紧固件，连接板相互间衬垫应选定10mm的橡胶垫。从而更好地保证城市道路当中雨污水的管道有效修复技术总体运用效果得以有效提升，为项目工程总体施工作业效率和质量奠定良好基础。
3、结语
从总体上来说，城市道路当中雨污水的管道有效修复技术以整体修复及局部修复为主。整体修复技术则是以翻转原位固化修复处理、原位破管的穿插修复处理为主；而局部修复技术则是以点状原位的固化修复处理、钢套换片的内衬修复处理为主。可以说，整体修复及局部修复这两种技术均含有不同修复处理技术手段，只有结合所需修复雨污水的管道具体情况，综合应用整体修复及局部修复这两种技术，才能够更好地修复处理城市道路当中雨污水的管道，确保城市道路当中雨污水的管道真实作用得到有效发挥。
参考文献：
[1]陈伟，郑卫宾. 市政道路工程中雨污水管网施工技术分析[J]. 中国房地产业，2019，33（012）：225-226.
[2]林玉成. 市政道路的雨污水管网施工关键技术分析[J]. 名城绘，2019，25（08）：242-243.
[3]唐其林. 排水管道非开挖修复技术选择研究[J]. 工程技术研究，2019，16（19）：444-445.