摘要：现如今，我国经济高速发展，城市建设速度不断加快，人们对城市环境问题加以关注。城市道路景观照明是道路景观的有机组成部分，为城市道路景观添光加彩，因而成为道路景观工程的主要建设环节。优美的城市道路景观照明对提升城市道路的整体性、美观性、艺术性有重要的作用。本文从城市道路景观照明配电设计的必要性和原则性出发，探讨城市景观照明设计的方法和步骤。
关键词：城市；道路景观；照明配电设计；问题分析
引言
道路照明的载荷一般分布均匀且相对分散，其供配电系统的设计需适应道路照明载荷的特点，与传统的供配电系统相比具有一定的差异性。道路照明为户外用电，照明设备暴露在外室外，对用电的安全性要求较高。当电路发生短路故障时，需要响应短路保护，避免因为短路大电流对导线和载荷造成热能或机械损害，道路照明配电系统设计需要满足过载和短路保护要求。
1城市道路景观照明配电设计必要性
在城市管理过程中，随着国家对环保加大重视力度，城市居民的整体环保意识在不断提升。在城市景观建设中，增加多处绿植，丰富景观美感有利于提升城市居民的居住质量。与此同时，照明设施的建设科学性以及后期的管理效果能够展现城市的整体风貌，关系着城市建设的整体效果。只有满足上述条件才会保证城市道路景观建设质量整体性的提升，提高城市居民满意度。另外，合理规划城市道路景观建设中的多项设备，有利于系统性规划城市景观建设的投入资金，从而实现对城市景观的合理性建设。与此同时，加强景观建设有利于提升夜晚的城市安全性，减少安全隐患，保障居民出行安全指数。
2城市照明规划的原则
（1）突出城市特色原则
我国地域辽阔，因此形成了特色各不相同的城市风格。有些城市经济繁荣、现代化气息浓重，如上海、广州；还有部分城市则是具有人文历史的厚重感，如杭州、西安等具有丰富的历史背景的城市。除此之外，还有新疆、西藏等具有异国风情和民族风情的城市。在具体规划过程中，要遵循地区>城市>城市照明搭配的原则，从总体角度规划，点、线、面、3D效果有机结合，反映城市区域特点不同，这是城市夜景规划的第一步。
（2）生态保护原则
在改善人类生活环境的过程中，没有足够重视自然生态的环境保护，对其造成了严重的破坏，例如温室效应、雾霾、酸雨等，又反过来对人们的生活环境造成恶劣影响。所以城市照明规划中，一定要坚持贯彻环保意识，避免“光污染”问题，走可持续发展道路。
（3）以人为本原则
城市照明的初衷是为了方便人们夜间出行，在此基础上进一步美化，所以城市照明规划的核心宗旨就是以人为本，体现人文特色。特别是以居住地区为例，不仅要考虑美化居住地区的夜景，而且还应充分考虑是否影响周边居民的正常生活环境。
3城市道路景观照明配电设计步骤
3.1灯具光源选择方面
当前时期我国道路照明中普遍使用高压钠灯，其光效相对较高，具有很好的黄光透雾性，而且拥有着较高的视觉灵敏度。因为道路照明通常亮度在1～2cd/m2，对于眼睛而言是在中间视觉范围内，视网膜内的锥体细胞以及杆体细胞将会共同作用。若使用的使LED路灯进行照明能够边缘视觉所具有的作用得以更好的发挥，对环境中的视觉信息灵敏度将会更高。随着近年来制灯行业得到了极大的发展，LED路灯光效得到了显著的提升，正常工作寿命也已经达到几万小时，而且其具有很好的显色性，因此在今后的道路照明设计过程中要将其进行不断的应用。
尤其是在居住区范围内的道路中已经广泛应用LED路灯进行照明，对于市中心与商业区等区域内，其对颜色识别有着更高的要求，因此该区域内应不断的应用LED路灯。光源选择不应该单一化与简单化，应该基于以人为本的设计理念，根据具体工程情况对灯具光源进行合理的正确的选取。
3.2供配电方案设计
主要对电源的取向问题进行综合考虑，设计原则是在保证供电质量的基础上节约成本。目前所采用的供配电方案主要分为三种类型：第一种是将低压专线供电直接引入；第二种则是沿着道路将高压专线进行引入，并在高压专线的引入位置设置相关的变电站；最后一种是在道路上引入高压专线为其进行专一供电，并通过大型变压器的设置将线路配送到道路照明的专用配电箱当中。以上三种类型当中，第二种和第三种方案主要应用于城市道路照明的供电方案当中，其中第二种比较适合应用于郊外或者非重要的道路，而第三种则适用于城市的主要市区大道。
3.3照明设施的功能优化
随着社会的不断发展，道路照明的功能逐渐多样化。人们开始重视对夜间道路照明的景观效果，而容易忽略道路照明本身的功能性。照明灯具的布置不仅需要外观整洁，部分位置还可以形成装饰功能。但是，考虑灯具及配电系统时必须保证配电系统的安全性以及照明设施防眩光的要求。这样才能为夜间行驶提供基本的照明安全保障，从而减少安全事故的发生。目前，全社会强调绿色节能，道路照明实施的安装也要充分考虑节能功能，可安装精度较高且在不同时段都能保持稳定电压的设备，不管城市或者道路电压是多少都可以通过设备的调节将电压稳定在一个数值上，既保证了正常的照明，又能保护了灯泡，延长了灯泡的寿命。同时，此电压装置还可以在线路功率较低时自动对线路进行功率补偿，降低了线路功率损耗，达到了节能的目的
3.4安全接地系统
在道路管线接地系统当中，低压配电系统采用的是TN-S的接地形式，其中N线在PE线的变压器接地上处于完全分离的状态。工程施工沿着管线线路埋设一根大约为40×4的镀锌扁钢来作为电气设备的接地干线，并且其中每一个灯具的外壳、技术杆以及灯杆上的法兰螺栓都需要具备良好的接地条件，灯杆在预埋螺栓采用的是准10镀锌圆钢与接地干线可靠焊接。在接地干线部分的前端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地，采用的是L50×50的角钢，长度为2.5m。预埋深度为0.8m。接地电阻不能超过4欧姆。在电气装置的金属部分，都需要使用PE干线来进行可靠性的电器连接，在室内的配电装置基础构件和带电部分的金属等都需要进行接地保护。
3.5配电回路
针对照明装置配备的回路设置而言，需要工作人员对多种环境对线路的搭建工作进行改善，以保证两者的契合度，如果是单一种类的灯具，工作人员应当采用单一的回路搭建方式。经过长时间的应用，为保障实际的运行质量，需要工作人员把控其中的单项配电回路电路，将其限制在25A之内，针对整体景观照明的线路长度，需控制在100m之内，在对配电回路采用不同方式的配备环节之后，需要全方位检验其运用的灵活性。如果在此期间，工作人员发现其中的单一光源已经越过250W的上限，就应当针对灯具采用多种线路保护措施。以全部的配电装置进行分析，采取设立埋地敷设的方式，将其控制在0.7-0.8m之间。但是如果采用铜芯导线，就需工作人员将实际截面维持在2.5mm2以上。具体数据可以根据实际情况采取不同程度上的调整，一旦有特殊条件的阻碍，就需详细检验导线的电压量，从而保障实际配电状况。
结语
综上所述，随着我国城市建设的不断发展，城市景观越来越重视夜景。照明工程是城市建设过程中的重要组成部分，许多城市把城市，夜景作为名片，城市夜景照明应用越来越广泛。为充分发挥城市照明工程的作用，相关部门还须密切关注项目管理的各项重点。
参考文献
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