摘要：市政道路工程项目建设施工在我国当前社会发展的过程中具有非常重要的作用，其能够在很大程度上推动当代社会经济的发展。在人们的生活水平逐渐提高的当下，越来越多人开始注重公路交通出行问题，对于市政道路工程中常见的病害，很多人都表示会受到影响。文章主要通过分析市政道路桥梁工程常见病害，对其中存在的问题进行探讨，提出相关的施工处理技术措施，以提高公路交通出行品质。
关键词：市政道路工程；路面病害；处理技术
引言
城市道路的质量在城市的长期发展中起着重要作用，现在的建设城市道路上总是存在各种各样的问题，为了确保城市居民的安全和长远发展，城市道路施工人员应分析道路危害，找出病害发生的原因，并提出相应的解决方案。在本文中，描述和分析了城市道路工程中的常见问题，危害和施工处理技术。
1市政道路桥梁工程常见病害
1.1裂缝
裂缝病害在市政道路桥梁工程施工中比较常见，其存在于很多城市道路桥梁工程建设及运营当中。在实施市政道路桥梁工程建设施工时产生裂缝病害主要是由于公路桥梁使用的混凝土的抗拉性能较弱，在施工中容易产生不同形式的裂缝。裂缝的形成因素较多，主要是市政道路桥梁工程建设施工会受到较多因素的影响，并且在工程投入运营之后也会受到车辆荷载及人为等因素的影响，需要由施工单位采取相应的施工技术进行处理。在市政道路桥梁工程产生裂缝之后一旦没有及时处理就容易蔓延成更大的裂缝问题，对于道路桥梁的安全使用会产生一定的负面影响。
1.2侵蚀
很多市政道路桥梁都会产生侵蚀现象，主要是市政道路桥梁工程的表面存在损坏现象，导致其质量不佳。侵蚀问题的产生与自然因素有较大的关系，在不同的自然气候条件下，市政道路桥梁会产生不同程度的问题。就侵蚀问题来说，其主要表现为风化剥蚀、冻融剥蚀及水质侵蚀三个类型，这些侵蚀问题的产生会给道路桥梁构件的截面产生很大的应力，导致其整体质量受到影响，安全性能也难以得到保障。
1.3不均匀沉降
部分施工单位在开展市政道路桥梁建设施工的过程中没有按照规范对工程项目进行分析，其在施工之前缺少对实际项目建设施工情况的勘察，在不了解地质条件的情况下直接实施相关操作，给工程建设施工带来了较大的影响。甚至部分施工单位存在偷工减料的情况，其利用的施工材料质量不佳可能会引发不均匀沉降现象。施工人员在周边其他工程正在打桩或者开展深挖施工的同时开展市政道路桥梁建设施工，很可能引发市政道路路基不均匀沉降问题。
2浅析道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1雇用高素质的施工人员
城市道路在居民的旅途中起着重要作用，为了提高居民的生活质量，解决城市道路问题，有关部门的从业人员必须严格控制施工人员的专业水平，对施工人员进行严格的考核，确保从业人员的资格。施工人员的技术水平直接影响施工工程的进度和质量，只有提高了技术人员的综合素质，才能够提高市政道路的质量，保证居民的日常出行和生活水平。在进行人员选拔时，必须制定严格的规章制度，按照规定对人员进行选拔。对已经引入的高素质人才，还必须进行定期的素质培训和技能培训，确保施工人员能够不断学习新的技术和方法，利用新技术新方法提高施工的水平。
2.2改善公路建设水平
有关部门应组织专家在施工过程中对施工道路进行检查，同时加强对施工现场的监督，及时指出道路施工中存在的问题，并进行相应的改进。公路建设水平的提高除了对市政道路的质量提高有帮助，更重要的是可以为市政道路工程水平的提高做出贡献，促进建筑行业的发展。整个行业的水平不断提高，才能够促进行业之间的良性竞争，改善市政道路工程的水平。
2.3纵横向裂缝病害处理措施
在处理纵横向裂缝病害时，主要需要先对裂缝的宽度进行分析，很多市政道路桥梁工程裂缝病害的处理都需要通过对其宽度及深度进行准确的分析才能够找到最佳的处理方式。工程项目技术人员要找到合适的裂缝处理技术对其进行解决就需要保证其能够达到最佳的处理效果，其可以采用的裂缝处理措施主要有注浆修补法、表面修补法及填充修补法等。部分裂缝的宽度较大并且深度较深，对于这类裂缝技术人员可以利用填充修补法，对裂缝的内部进行填补，避免在后期施工或者使用当中产生延伸裂缝。在实际处理的过程中，技术人员可以利用环氧砂浆或者水泥砂浆等材料，这种材料的稳固性较强，在修补裂缝的过程中可以体现其较强的加固效果，因此能够产生良好的效用。对于部分严重的纵横裂缝病害来说，技术人员可以利用注浆修补法，其主要需要在裂缝内部灌注树脂材料或者水泥砂浆，对裂缝进行粘接及填充，促使道路桥梁的性能得到改善。
2.4龟裂病害处理措施
在处理龟裂病害时，技术人员需要解决道路桥梁工程项目建设施工中存在的防水问题，很多龟裂病害的产生都与水有关。技术人员可以利用加深边沟或者设置盲沟的形式排出道路桥梁中的水分，在必要时还需要在路基的反滤层设置封水层，促使基层中的水分能够及时排出。之后需要按照工程项目建设施工要求对基层进行填补，避免其产生变形。施工人员需要加大对路面基层的刚度控制，提高路面结构的稳定性，在开展碾压操作时要在确定其成型之后才能够铺装油面层，提高基层结构的安全性。部分路面龟裂病害的产生主要是由于基层顶面和油层之间的连接不好，技术人员在对其进行处理的过程中需要挖开旧有面层，对松散细料层进行清扫。
2.5定期对道路桥梁工程进行有效的养护
首先，在此类工程竣工之后，相关管理人员应当对该路段进行有效的交通管理，以此来避免尚未成型的道路工程受到来自外部车辆的碾压。其次，在此类道路桥梁使用的过程当中，经常会由于各种原因而出现表面的裂纹和坑洼等问题，此时相关人员必须对这些问题出现的时间和位置进行相应的记录，并以此为基础使用各类综合处理技术对其进行修复。除此之外，相关人员还要在为此类工程进行检测的时候，确保其各项指标的合格性，并且使用动态化的方式进行长期的运营管理，最大程度上降低道路桥梁受到的损害。
2.6提高道路建设质量
城市道路的建设既困难又复杂，在建筑市政道路过程中，员工必须科学合理地设计道路施工图，以确保道路的整体质量，因为建筑图是道路施工的基本准则。施工图的设计可以反映出施工道路设计是否科学合理，有关人员应当对施工道路的地址进行科学调查，观察探索大型施工道路的含水量、强硬度和土壤质量等有关条件，并注明各项指标的范围。通过现场的勘探，研究人员总结合理的结构体系，提出道路建设的可行性建议，并提高了城市道路建设的质量。
结语
技术人员在开展市政道路桥梁建设施工时，需要明确工程项目建设施工的实际情况，对其中存在的复杂影响因素进行分析。针对道路桥梁中产生的病害，施工人员要采取不同的方式对其进行处理，提高自身的技术能力，不断优化市政道路建设效用，加快我国道路交通运输行业的发展。
参考文献
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