摘要：随着我国科学技术和国民经济的发展进步和稳步提高，选择出行的人越来越多，同时也带来了巨大的交通压力，为了缓解交通紧张问题，我国开始大力发展交通事业，并且已经在道路与桥梁建设方面取得了诸多的成绩。在此形势下，施工技术水平有了显著的提升。但是施工中还有许多细节问题需要不断进行完善，如果对这些细节问题不能采取科学的方式进行处理，将会直接影响车辆同行的稳定性。
关键词：道路；桥梁施工；细节问题
引言
随着时代的发展，人们对于交通运输环境的要求越来越高，对公路桥梁的建设要求也就越来越高。公路桥梁的施工工作本身就有着十分严格的标准，如果施工操作不当，不仅会影响公路桥梁的施工质量，严重的还会威胁人们的生命。所以，加强公路桥梁的施工技术以及施工管理工作势在必行。
一、公路桥梁施工技术及施工管理理论
公路桥梁的建设推动了我国城市化进程，它不仅有效保证我了我国交通运输行业的发展，更是有效推动了我国市场经济的发展。面对如此重要的公路桥梁建设工作，我们必然要对其重视和管理。对公路桥梁建设进行施工技术管理，不仅能够有效提升公路桥梁的建设质量，还能够节约公路桥梁的建设成本，更好的实现交通建设企业的可持续发展。另外，进行公路桥梁施工技术管理，还能有效保证施工人员的安全，从而减少工程安全事故发生的概率。对公路桥梁建设工作进行施工技术的管理，能够有效保证施工工作的顺利进行。此外，公路桥梁施工管理本身具有以下几个特征，从这些特征入手更加方便对公路桥梁的建设工作进行管理。第一，公路桥梁建筑项目的工期一般都比较长，且施工技术要求也比较高，想要对其建设过程进行管理，难度比较大。第二，公路桥梁建筑种类多样化，对地理环境的要求十分严格，这也在很大程度上影响了工程施工的难度，更增加了管理工作的难度[1]。第三，公路桥梁建筑的施工计划，在一定程度上影响着施工管理工作。公路桥梁设计专业性较强，设计变更也更为复杂和繁琐，想要对其进行管理，可想而知难度也是比较大的。
二、公路桥梁建筑施工项目管理中的问题
（一）建材管理不规范
在建筑施工项目中施工建材的管理非常关键，其能够决定着公路桥梁建筑施工的质量，在施工过程中的作用尤为重要。但在目前建筑施工中，建材管理不规范的情况非常普遍，在一定程度上增加了施工项目原材料管理的风险系度，对建材的购入价格、施工质量以及工期进度都有着直观的影响。桥梁施工时所需要的材料数量、规格以及材料型号都应该符合工程方案与施工设计图需求。而实际的施工中，多数的技术工作人员都不能够对建材购入时间与数量展开精准预算，不能够依据施工具体情况去组织建材进场，所以致使公路桥梁建筑工期延后。另外，材料选购的问题，建材采购工作人员不能够更好的了解到其自身工作的重要性，在工程施工时不能够依据施工材料分析其型号、数量、规格以及产地等信息，不但耽误施工，还为整个工程质量带来了严重的影响。采购工作人员应该事先做好市场调研工作，防止出现订购不符的情况。
（二）建筑施工难度较大
随着现代社会的逐渐发展进步，各个区域公路桥梁其运输量随之增加，这对公路桥梁工程有了更高的要求。桥梁建筑施工项目其规模非常大，且比较复杂，出于各个区域的地质与环境都有较大的差别，多数区域建设公路桥梁施工项目环境非常恶劣，特别是一些交通条件相较低下的山区，在展开桥梁施工的过程中会存在一定的艰难与阻碍。另外，公路桥梁工程在施工时存有一些钢筋腐蚀、混凝土脱落等等现象，为了能够强化桥梁建筑水平与安全系度，将会融入多数人力、物理以及资金，最终致使项目成本升高，收益下降。
目前我们国家公路桥梁工程施工量较大，且施工时间较短，促使桥梁建筑项目难度逐渐提升，相关施工单位应该对自身的施工技术进行有效的改进与完善，确保建筑工程的质量能够获得提升，并且依据具体的施工状况，科学合理的去设定建筑施工的进度，进而更好的去改善建筑施工时间短与施工难度较大的难题。
（三）路床碾压问题
路床碾压是道路与桥梁施工中的重点问题，如果不能进行规范性的碾压，将直接影响道路的稳定性和完整性。影响路床碾压质量的因素有很多，主要就是外界因素和人为因素两方面[1]。外界因素，一般就是天气因素，例如在对路床进行碾压时突然下暴雨，雨水会使施工路段被大范围淋湿，从而影响了路床的稳定性和坚固性，使土质变得异常松软。在此影响下，路面的平整性将会出现变化，变得凹凸不平，不仅会发生变形，同时还会出现褶皱。而人为因素，主要就是施工人员在进行施工时没有严格按照施工规范进行施工，或者在施工中不够认真而使压实工作存在一定的质量问题，使得路床碾压不能呈现最好的效果，路面出现凹凸平的问题。继而影响了道路与桥梁工程的整体施工质量[2]。
三、解决道路与桥梁施工技术细节问题的对策
（一）混凝土裂缝问题处理措施
混凝土的配比的准确性直接影响混凝土的质量，一定要根据混凝土材料的新能要求和用途进行计算，严格进行配比，对原材料进行事先的检查，保证施工材料的质量。在对混凝土进行拌制时一定要注意混凝土的搅拌时间和投料顺序，针对不同的天气情况和温度变化检测混凝土的含水量，如果天气下雨应该适当增加检测次数，从而以保证检测结果的准确性。在对混凝土进行拌制时一定要注意控制外加剂的使用量，减少外加剂含量误差。在准确进行外加剂添加的同时，还要注意外加剂分布的均匀性，防止使用过量影响混凝土的性能发挥。在进行混凝土捣实之前，应该选择最为符合要求的捣实机器，使混凝土能够捣实的更加均匀，分成不同的程序对混凝土进行振捣。振捣器应该均匀分布在混凝土中，使混凝土整体都能够进行振捣，防止出现遗漏。
（二）路桥过渡段处理措施
同时对于路桥的抗压能力有着非常严格的要求，需要对其抗压能力进行仔细的检查，当路桥的积水到达一定量的时候，需要对路床进行反复的碾压，使路桥的稳定性得到根本性的提高。在道路桥梁的具体施工过程中，路面的平整度会直接影响通行车辆的行驶稳定性，如果路面凹凸不平，将会使车辆出现颠簸，因此，为了保障驾驶安全，减少颠簸问题，在具体施工中对施工工艺应该进行正确的把握，使路面可以保持平整，例如可以进行创新性的摊铺作业，使用先进的设备，保证切线过程中的流畅状态，在他们完成后使用专门的设备对路面进行彻底的打扫，在过渡段施工过程中，可在过渡段适当的范围内布置合理的沉降观测点，对沉降过程进行长时间的监测。
结束语
综上所述，道路与桥梁的质量直接关系着人们的出行安全和出行的稳定性，作为施工企业，一定要不断加强对于道路与桥梁施工过程中细节问题的探讨，将不同的细节都能够处理的尽善尽美，注重施工材料的管理，对施工工艺不断地进行创新，保证路床碾压的平实性，对路桥过渡段进行合理的处理，减少混凝土裂缝现象，在科学严谨的监督过程中，使道路与桥梁的施工质量更加的完善。从而促进建筑事业的发展和进步。
参考文献
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[2]代道芬,刘杰.道路与桥梁施工技术中的细节问题与建议[J].建筑技术开发,2019,46(16):138-140.
[3]王东.道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策[J].工程建设与设计,2019(15):243-245.
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[5]李伟华.桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J].居舍,2019(19):182.