摘要:道路是国家现代化进展的主要体现，桥梁是道路的枢纽。交通构建管制体系的改良，有关交通建造的品质也备受社会关注与监督。伴着现代化的进一步发展以及科技的飞速进步，对当前桥梁道路的持久性、坚固性提出了新的挑战，必须经过整体评价以及科技改良等办法开展优化，进一步与现实状况相结合。
鉴于此，本文对公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术进行分析，以供参考。
关键词：公路钢筋；混凝土桥梁；试验检测
引言
桥梁结构的安全性将成为未来工作的研究重点，如何保证已经投入运营或即将运营的桥梁安全，需要借助工程检测技术手段进行规划管理。当前最常用且最有效的方法是结构荷载实验，即静载试验和动载试验。结合桥梁的主要计算方法与实验检测的具体要求，可以总结基于不同工况的加载控制方案，提出多试验工况下的加载模式。
1混凝土结构特点
1.1抗裂性与刚度强
一般混凝土构造在具体工程中运用一定时长后，会出现部件损失的状况发生，进而影响工程品质，并在之后的运用中可能会对客户的安全问题构成威胁。而出现损坏的主要原因是混凝土构造中的钢筋在压力的挤压下发生扭曲。但是，经过增加预应力混凝土构造，能够在工程期间把预应力转移到对应的构件上，如此就能够完成缩减混凝土压力的最终目的，进而防止发生扭曲、变形等漏洞的出现。
1.2良好的抗渗性和抗震性能
预应力混凝土构造在现实运用中不具备高收缩的特性，进而会在之后的运用层次出现品质漏洞。与一般混凝土构造开展对比，信息展示前者能够防止不良天气对其产生的不良状况，而且不会发生雨水滴漏等漏洞。与此同时，预应力混凝土构造具备较强的稳固性以及渗透性，此种性能也给工程建设打造了优良的品质基础。
2桥梁试验检测常用的技术
2.1钢筋检测技术
钢筋混凝土桥梁构造中的相关原料的品质对工程构造的品质具备直接影响。钢筋检测大多是对钢筋的品质问题开展调查，像调查钢筋的腐蚀、韧性、锈斑、抻拉等性质。运用观测法对钢筋的锈斑开展调查，运用电位法对钢筋的腐朽状况开展调查，或者运用电阻测试器械开展相关调研。运用无损法对混凝土保护层的宽度开展调研。运用四电极法对混凝土的电阻状况开展调研，综合以上调研信息以及数据，最终对钢筋的具体状况开展判断。
2.2静载试验检测技术
道路钢筋混凝土桥梁构造的综合性能对桥梁的运行时长影响较为直接，大多综合性质越优良，桥梁综合体力越匀称，稳固性越强，运行时长越久，综合性能越劣质，桥梁以及混凝土构造的状况不均匀，桥梁稳固性较差，运行时长也会受其限制。静载检测目的是检测钢筋混凝土桥梁的综合性能以及质量情况。静态载荷检测需要千分表等去测试桥梁性能的各项数据，之后把检测结果换算为长度差异，用来分析整座桥梁构造的综合状况以及精准数据。
2.3裂痕和损伤的检测技术
裂痕和破损是混凝土钢筋桥梁使用进程中必不可少的一项漏洞，所以道路钢筋混凝土桥梁要强化裂痕以及破损测试工艺，并完成品质检测作业。在裂痕以及破损工艺中运用射线检验工艺对桥梁构造开展探测。因为原料性质的差异，探伤的检测数据会有所不同。射线检验工艺是依据不同原料红外线扫描的不同特质，红外扫描后有裂痕和破损的钢筋混凝土桥梁构造切换的成象缺点显著，有利于迅速找到桥梁构造品质有漏洞的区域，优化漏洞区域。特别的是，射线检验工艺有专门的探伤程序，开展探伤检验的工程员工需要运用相对的安全程序，避免检验进程中出现意外伤患。
2.4桥梁建设过程中监控
监测钢筋混凝土的桥梁时，第一要做的是对构建的钢筋以及混凝土这两样主要建设原料开展控制。确定混凝土品质时最需要看重的是骨料的品质，原材料的品质，尤其是没有达到标准的相关材料的运用，混凝土的把控，尤其是物理原料的主要标准是碳化深度以及碳化力度。在检测混凝土质量时，一般把混凝土堆放检测的数据作为主要研究对象，在检测堆放并未当作主要对象时，能够采取回弹方式以及超声波对桥梁开展检测。在测试桥梁构造使用钢筋时，主要检测钢筋的腐蚀程度，对于腐蚀程度的检测可以使用半电池点的检测方法、电阻检验等设备对相关钢筋开展进一步的检测，进而再开展判定。除此之外，还能够进一步推断钢筋的腐蚀状况。像能够用四电极等方法检测混凝土的相关数据，并且运用此类技术检测混凝土保护层的具体信息。
2.5混凝土检测技术
构造中最主要的原料是混凝土的原料，所以公司要注重桥梁碳化的数据以及安全程度，做好相关作业，在桥梁构造中，钢筋大多密闭在混凝土中，混凝土属于酸性物质，出现质的转变，碳化数据大多会造成桥梁的腐化，进而对桥梁的整体质量以及构造的稳固性造成破坏，同时也增强了混凝土的硬度。缩减混凝土强度这一问题无疑成为了引起桥梁品质问题以及使用寿命的主要问题。公司要强化对于碳化的检测力度，在工程期间把酚酞试剂放入，运用化学效应碱变红的原理，检测混凝土的差异变化，检测桥梁的稳固性，运用超声波等技术开展检验混凝土的相关质量。超声波检查视图如下：
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3公路工程试验检测问题的解决对策
构建一个完备的监察管制体系才可以确保道路作业检测工作的相关品质。工程品质管制大多是工程单位自我检测、监督检测以及检查人员和部门检测等多种方式。第一，以单位建设举例，需要构建试验室等科学化的检验空间，还需要调用高素质、高技能的相关员工，完成专项品质测验。第二，相关人员要严谨依照三个层次开展检测，尤其室要注意事前管制，如此才可以缩减相关风险。第三，要进一步展现相关部门的监测功能，严谨把控品质，经常抽查。
4钢筋混凝土桥梁试验检测技术的发展
检验桥梁最受欢迎的办法是雷达检验法以及超音波检验法、音波检验法，当前运用最广泛。依照我国第一生产力的目标，在我国科技快速发展并普遍传播的同时，推进了混凝土试验设备的开发与出现，进一步养育了高科技、高素质人才。在现代日新月异的科技变革中，更出现了崭新的检验工艺以及检验设备，为我国工程建设以及近代科技进步做出了巨大的贡献。
结束语
近年来，中国的公路桥梁建设技术水平一直处于上升阶段。与原有的路桥技术相比，预应力技术在路桥建设中的发展速度更高。目前，中国的预应力技术系统已经逐步完善，同时系统内容变得越来越丰富。这不仅包括施工开始时的理论计算，还包括诸如检查设备和材料之类的一些准备工作内容。预应力技术的使用可以进一步改善中国道路和桥梁项目的建设状况。该技术可以有效提高施工技术水平，保证施工进度快而有效，同时能及时解决路桥施工中的各种问题。
参考文献
[1]李小娟.公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用[J].科技风,2019(08):118.
[2]吴琼超.公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用[J].住宅与房地产,2018(27):206.