摘要：随着人们生活水平的不断提高，对道路交通不断提高。就目前来看，交通工程在我国得到了快速的发展，现如今已经实现了村村通，组组通，但是在混凝土施工技术中依然存在着很多不足之处，交通工程土建施工的质量取决于混凝土施工技术和施工质量的好坏，所以研究交通工程土建施工过程中混凝土施工技术存在的问题具有重大的意义。
关键词：交通工程；土建；混凝土施工；浇筑；压实
引言
混凝土施工技术的水平会对交通工程土建施工的质量产生直接性的影响，因此，为了能提高交通工程土建施工的质量，就需要注重混凝土施工技术的提高，加强对混凝土施工技术及原材料的控制，只有这样才能进一步提高交通工程土建施工的质量。
1交通土建混凝土施工特征分析
无论是交通工程还是土建工程，其施工环境都是露天进行，且整个施工所处环境较为复杂。所以，工程建设很容易受到环境及气候条件的影响。所以，工程建设必须充分考虑外界因素干扰，进行针对性的施工措施制定。对于交通工程而言，其跨度较大，可能需要混凝土的多级施工，且工序开展存在交叉性，所以混凝土的技术实施必须具有精准性且能够呈现一定的灵活性。土建施工后期耐用性很大程度上取决于混凝土施工质量，所以，必须能够结合具体工程特点，对混凝土的配置比例，浇筑及压实施工工艺、后期养护等各个环节的施工做好全面的质量管控，同时做好充分的前期准备工作，确保交通及土建施工的顺利性和可靠性。
2交通工程土建施工混凝土施工技术分析
2.1优化混凝土材料的压实技术
交通及土建工程实施中，所用混凝土材料压实程度如何，很大程度上取决于所用的碾压技术及碾压施工温度环境。这就要求在进行混凝土路面施工过程中，必须确保洒水处理的科学性，提升路面施工质量。同时，要结合道路宽度及压路机形状进行压路设备的选用，并坚持碾压长度的尽可能长，这样操作能够有效的降低对路面的损害。道路的压实处理需要先初压、再复压和终压，初压选用重量较小的碾压设备，确保碾压过程匀速，初压需要进行两次。复压所用碾压设备重量要大于初压很多，以提升复压的压实效果。在终压操作时，所用的是更大吨号的压路设备，碾压次数控制在5-6次。碾压过程要保持匀速，并杜绝碾压中刹车或者调头操作，确保路面压实的光滑程度和压实质量。
2.2混凝土施工技术
在进行混凝土施工之前，需要对混凝土原材料的质量进行有效的控制，在进行混凝土原材料的选择时，需要进行严格的把关，工作人员也要对原材料的信息进行全面与详细的整合，杜绝质量不过关的材料进入到施工现场，进而对交通工程土建施工的质量产生影响。此外，在进行混凝土配比的过程中，需要根据实际的工程情况来进行合理配比，可以适当的添加一些活性物质来提高混凝土的强度。在对混凝土进行湿处理的过程中，对于加水比例要进行准确的计算，对于温差问题也无能忽视，因为混凝土与环境温度之间会产生热量交换，因此，环境的温度如果变化过大，就会导致混凝土在进行热交换的过程中出现裂纹。
混凝土在交通工程土建施工中占据着重要作用，所以，在混凝土施工的过程中，需要严格遵循施工程序。而模板工程作为其中的一项重要内容，在进行模板施工前，需要对其进行合理的设计，在设计过程中需要以实际的结构为参照，对于后期模板拼接的便利性要进行充分的考虑。保证其在施工过程中足够牢靠，且具备良好的性能，避免其在受到压力后发生形状的变化，致使浆体出现流失。在对模板的选择上需要满足以下几点:第一，要保证模板表面的光滑性;第二，保证模板具有较高的防腐蚀性;第三，保证模板具有较好的吸水性能。在进行混凝土浇筑时，需要严格遵循相关标准，对于卸料的高度与厚度要进行合理的控制，浇筑过程中需要设立专门的工作人员来进行监督，如果表面出现起泡现象，就必须要及时采取措施。
在浇筑过程结束后，混凝土表面时常会产生颜色的变化或裂纹，而一旦出现此类情况，就表示混凝土水分流失较大，会对交通工程的施工寿命产生不利的影响。
2.3钢筋接缝处和节点的连接
在对钢筋的接缝处和节点进行连接时，施工人员应该要注意不同规格的钢筋粘合处要采取相应的方法进行连接。在交通工程施工中，会使用大量的钢筋，钢筋受力程度取决于钢筋使用的位置，因此在对钢筋进行连接时应该选择恰当的焊接方式，进而提高焊接的质量，在一定程度上有效的节省了钢筋材料。在对钢筋焊接完成之后，还需要施工人员详细的检查钢筋的焊接情况，在焊接钢筋的接缝处和节点时要严格的按照相关的标准，以期可以有效的提高钢筋焊接的质量。
2.4混凝土的振捣和浇筑
施工人员要按照预制结构的特征对混凝土进行振动捣实，采取平稳的振捣方法，振动台适合用在规模相对不大的预制结构中，振动捣实的时间要长久，务必要保障预制结构的严密性。在混凝土合理固化中，混凝土的浇筑技术起着重要的作用，为了更好的将混凝土混合到一起，需要不停的对混凝土进行浇筑，利用不停出现的混凝土为浇筑的混凝土增加压力，以便于可以使混凝土有效的混合在一起。
2.5重视混凝土施工技术及设备管控
对于混凝土施工所用的设备及技术实施，要作为核心要点进行把控。一方面，要加强对施工设备高效化的管理，因为所用设备性能及质量如何，很大程度上关系到工程实施的质量和安全性。同时对设备的日常运行进行及时的养护，确保施工过程的连续性。设备的选用要按照相关工程建设标准进行对应的型号和规格确定，确保所用设备的物理性能和硬件品质符合安全要求。并要考虑设备的先进性，能够随着工程施工需要进行灵活的技术调整。另一方面，对于施工技术管理来说，它是确保工程建设质量的关键。要从技术实施规范性和标准性进行监督。加强对关键技术从业人员的技能培训。同时，混凝土施工技术要从自身进行拓展性和灵活性的创新，只有技术标准更加规范和精准，才能够符合工程建设效率提升的要求。
2.6重视混凝土路面滑模技术实施
在交通建设中，路面的滑模技术涵盖了混凝土铺设、传力杆插缝、较高强度的弯拉技术、路面的连续浇筑、路肩连体铺设等。通过在缩缝插传力杆，可以在确保路面铺设效率的同时，有效的降低钢筋的使用数量，从而有利于施工成本降低。但这项技术实施需要路面具有较强的平整性，才能够达到较理想的施工稳定性。钢筋混凝土的铺装技术实施，可以很大程度上确保路面的平整性，同时能够确保混凝土路面施工质量。选用此项技术可以较大的提升路面施工效率，同时，能够有效的避免对桥面部分进行铺装时，施工可能导致的材料损伤，实现更为可靠的总体道路施工质量保障。
结语
总而言之，交通及土建工程是国家经济发展的重要标志，为提升交通工程安全性，必须对混凝土施工技术进行不断的水平提升。因为混凝土施工质量对工程建设质量影响较大。在今后的土建及交通项目实施中，必须对混凝土施工各项技术要点做好分析和标准把控，确保混凝土施工能够得到可靠的技术保障。良好的交通及土建工程建设，不仅是确保交通安全的基础，更是体现社会稳定的基石，为此，今后的工程建设要以提升混凝土施工技术为条件不断实现更好的发展。
参考文献
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