摘要：路桥工程在大规模开展的同时，与之相关的质量问题也得到了人们的高度关注。在路桥施工过程中，路桥过渡段是一大难点，稍有不当则会出现桥台路基沉陷问题，同时桥面的平整度也需要得到充分的保障。为了创设安全的通行环境，有必要对路桥过渡段路基路面搭板展开深入的探讨，以便创造出高品质路桥工程。
关键词：市政路桥工程；过渡段；路基路面施工；
引言
21世纪以来，全国各地都加快了城市化、城镇化建设的步伐。科学技术发展对交通行业的进步注入了强大的动力，数字化的交通打造着我国交通的新理念。我国的交通状况正发生着日新月异的变化，交通的高速发展已成为我国的经济版图中最引人注目的新篇章。与此同时，大量市政工程的道路桥梁施工，有利于提高各城市、城镇道路交通的通达性。
1路桥过渡段路基路面存在的问题
路桥在进行通车的过程当中，其过渡段在使用的时候时常会出现路基沉降的现象，而造成这一问题的主要原因就是因为桥台和路基之间的刚度不一样，从而使得两者各自的承受能力也不一样。路桥在通车的时候，车辆从上面驶过会给两者带来不一样的压力，而两者的刚度不一样就会导致路基沉降的现象产生。桥台的刚度一般是比较大的，但路基因为在建设的过程当中其固结程度比较低，所以就使得刚度要比桥台小很多。为了能够在一定程度上将路桥过渡段路基路面的沉降现象进行解决，其根本的手段就是将路基和桥台之间的刚度差距进行缩小，并且，当过渡段出现沉降的时候，也有可能是因为过度段的压实结果不达标。在路桥过渡段路基进行填土的时候，如果没有对路基进行十分充分的压实，那么就很有可能导致其中还有空气的存在，而最终的压实标准也达不到。特别是在对一些路基进行勘察设计的时候，如果发现局部的路基还存在带着软土的路基，那么在之后的使用过程当中，路基可能会受到路面当中传来的压力和负载，大部分的桥头都会使用到一些沉降度比较低的桩基础或者是扩大基础，这就使得桥头和道路之间的连接处会有一定的不平衡，呈现出高低不一的状态，随着通车的时间越来越长，造成沉降的可能性也越来越大。
2提高路桥过渡段软基路基路面施工质量的重要性
伴随着我国经济的快速增长，桥梁建设越来越快。但是，与此同时，快速增长的运输车辆也对道路基层进行了巨大的质量检查，同时对交通基础设施构成了挑战。为了确保个人财产的安全，在向城市临街过渡时建设项目对道路桥梁和车厢构成威胁。因此，需要适当的注意和迅速的增援。
3市政路桥过渡段路基路面施工过程中的注意事项
3.1加大台背排水建设工艺控制的力度
市政路桥工程过程段排水设施如果不能得到更好的处理效果，不但会引起路基连接处发生下沉的现象，更会影响到整个路桥的结构与路基的整体稳定性能，极易出现桥头跳车及错台的现象。因此，在台背排水作业之前，首先要在原土土耳其上进行盲沟的设置，自基底至路基表面，严格按照相关的作业规范严格的进行，在土拱完成之后进行地沟的建设。加强台北的隔水能力，根据工程的设计要求，应用符合标准的隔水材料，通过地沟周边加设小孔的形式，将其孔径控制在5mm之内。其次，利用砂石料在水管周边进行填充，具体作业过程与盲沟设置方法相似。
利用透水性能较好的砂石进行地沟的填筑，最后，利用土工布进行盲沟处的处理，桥台背面应及时的设置防水涂层，更好的保证过渡段结构整体稳定性能，避免由于水的作用导致路桥结构发生侵蚀的情况，如果在回填区域出现大范围积水的现象时，则应提前设置横向排水的沟渠进行排水作业
3.2保证路基压实有效
压力是处理过渡软基的主要操作技术之一。对于软土路基，只有在过压效应达到一定强度时，才能保证路面过渡的整体施工质量。但是，实际实施压力通常不仅涉及道路施工的整个过程，而且涉及一些道路工程，在这些工程中应严格实施压力，而在具体压力下应实时注意以下几点。1)实用高压技术是公路建设必不可少的特别重要的方法。道路不仅需要一定程度的安全和稳定，而且需要基于压力实施的高度平坦。最重要的压制对象是道路设计中常用的混合对象。目前正在用沥青混合料进行道路建设。因此，重点关注压沥青混合料的质量很重要。印刷机的速度应在实践中以科学方式加以控制，不应影响速度太慢或速度太快。控制压力应从两边持续到中间。此外，还会执行强度检查。2)对阻抗水的适当控制在进行打印时对叠印质量有很大影响，因此必须及时检测和控制含水量。同时，土壤含水量在整个打印过程中发生变化，使压力的整体效果进一步恶化。因此，准确及时地确定土壤中的实际含水量有助于进一步增加压力损失。
3.3严格掌握填筑尺寸
在市政路桥过渡段路面路基的施工过程当中，还必须要对填筑柱的尺寸加以掌控，尽可能避免其他的填料进入到过渡段，并且，在各个部位的连接地方，必须要做到充分的压实，以防其中还存在空气和脱离现象。在把各种各样的填料进行搅拌运输的时候，必须要有效地避免填料的滑落，从而可以有效地预防离析现象的产生。如果说填料在运输的过程当中已经出现了离析现象，待进入施工现场之后必须花一部分时间来进行重新搅拌，直到搅拌的黏稠度和深度达到了施工需求之后才可以进行施工。在施工现场进行搅拌的时候，施工人员需要注意的是，不能够在底部留一部分没有搅拌的夹层，不能够对承层进行破坏，必须要均匀地进行搅拌，当填料的色泽分布比较均匀，没有任何的气泡和颗粒存在的时候就可以进行施工使用了。
3.4严格按照塔板的作业规范进行相关的设置
过渡段出现品质问题是整个路桥工程建设品质受损的关键因素。因此，在市政路桥工程过渡段进行建设时，要严格按照塔板作业的相关技术规范进行作业，沉降处理是路桥地基基础建设重要的保障，直接关系到整个路桥工程的建设品质，要给予足够的重视程度，路桥过渡段如果沉降问题不能妥善的处理，势必会出现桥头跳车的现象。路桥工程过渡段路基建设期间，要加强填土作业控制的力度，对用料及相关的流程进行合理的控制，使填土的品质与密实度得到更好的保证。此外，过渡段作业品质也会受到多种因素的制约，在路桥工程建设的期间，要根据具体作业的实际情况进行针对性的策略，使整个工程的建设品质得到更好的保证。如：土质结构、桥梁设计要求、强度设计要求等诸多因素。
结束语
综上所述，结合市政路桥地质情况，处理好过渡段软土地基，合理设计工程结构，重点控制软土路基的每个施工环节，建立一整套完善的管理程序，以控制各环节的质量。以可以减少或避免路桥过渡段形成沉降不均匀情况，缓解桥头跳车现象的出现，最终增强公路的使用性能。
参考文献
[1]何印山.路桥过渡段路基路面常见病害及防治措施[J].四川水泥,2020(04):34.
[2]蔡升辉,文湘禹.市政路桥过渡段软基路基路面施工探讨[J].交通世界,2019(22):68-69.
[3]张阳.市政路桥过渡段软基路基路面施工的思考[J].中华建设,2019(03):112-113.
[4]韩蕾.市政路桥过渡段软基路基路面施工工艺分析[J].住宅与房地产,2018(22):171.
[5]叶小春.路桥过渡段路基路面施工常见问题及解决措施[J].交通世界,2018(20):36-37.