摘要：市政工程是城市基础设施建设，随着社会经济的不断发展，城市基础设施建设也在不断的完善，道路工程作为城市交通中的重要组成部分，提高市政道路的建设质量，对于人们的安全出行和城市经济的发展都有着极大的促进作用，但是由于各方面的影响，沥青路面经常会出现裂缝的问题，严重影响了市政道路的正常使用。据此本文就针对沥青路面裂缝的常见类型以及产生的原因进行了简单的分析，最后提出了几点有效的解决措施。
关键词：市政道路；沥青路面；裂缝控制
引言
沥青路面作为市政道路工程建设应用作为普遍的路面类型之一，具有操作简便、成本低、工期短、耐磨损等优势，因此，获得了更为广泛的关注。但在应用过程中，其同时具有不可忽视的问题，即裂缝，如果并未及时给予有效的措施，则会导致多重病害的发生，直接影响到道路工程运行与行车安全。因此，加强沥青路面裂缝产生原因及防治措施研究具有重要的意义。
1沥青路面裂缝的类型
现如今我国市政道路路面材料多为半刚性沥青材料，使用这样的材料施工非常方便，但容易出现裂缝问题，影响道路工程正常使用。需要对沥青路面进行定期养护，提高市政道路的使用寿命，一般来说沥青路面出现的裂缝主要有以下三种，荷载裂缝、沉降裂缝以及非荷载裂缝。沉降裂缝就是由于市政道路的路基出现沉降，或者是路基的填土由于固结而产生的沉陷，一般来说沉降裂缝主要表现为市政道路的纵向裂缝或者桥涵两侧的横向裂缝。荷载裂缝是由于道路在运行过程中受到车辆的荷载作用，而且路面的材料抗拉强力不足，导致路面很难承受压力，其结构就会出现破坏，最终产生裂缝。非荷载裂缝主要是指施工过程中由于温度或者其他外界环境的影响，导致沥青路面出现的裂缝，由于受到温度的影响，沥青材料通常会出现低温收缩或者是疲劳。
2市政道路沥青路面裂缝的关键成因
2.1设计原因
沥青路面由于设计的因素，都会引发不同程度的路面裂缝，具体原因有以下几个方面：第一，路面的结构设计缺乏合理性或者是厚度不达标，都会是路基面的强度不适合于行车，由于荷载的作用最终导致路面产生裂缝；第二，所选用的沥青种类，不适合当地的气温变化而引起的路面的裂缝；第三，地下的构筑物或者是管线埋藏的深度不够，导致回填土压不平实或者基层的结构不完整等因素，都会导致沥青路面产生裂缝。
2.2沥青和沥青混合料的成因
因为部分施工企业所购买的沥青，达不到要求的标号，沥青和矿料中间的粘结力低或沥青低温脆性大，高温稳定性差，从而造成油层松散沥青路面温度开裂最关键的成因是沥青与沥青结合料的性质，沥青混合料的低温劲度是确定沥青路面是不是开裂的最基本原因，沥青劲度又是确定沥青混合料劲度的重点。在沥青功能指标中，更大的是温度敏感性影响，更容易引起开裂的是温度敏感性大的沥青。夏季高温时，降低沥青材料粘滞度，在荷载作用下，也许会让路面表面导致泛油，也可能沥青材料和矿料共同被挤动而引发面层车辙、推挤、波浪等变形破坏。在冬季低温下，沥青材料会因为收缩功能而形成脆裂破坏。在水分与温度作用下，降低沥青材料和矿料间的粘结力，沥青面层就会发生松散、剥落等破坏，大大降低路面通行能力。
2.3施工因素
要想使沥青路面的抗裂性能有所提高，就要提高施工的技术性，半刚性基层的温度收缩和基层材料之间的接触情况是直接影响沥青的抗裂性的关键所在。因此，在建设沥青路面的时候，要严格要求相关的作业人员的施工技术和流程，以确保工程的质量。市政道路常常是与其他的公用基础设施一起施工作业的，工期较紧，施工作业的任务也比较重，个别的施工单位为了可以在规定的工期之内完成建设项目，不得不打乱工序或者是直接省略部分工序，这都为市政道路的建设留下了质量安全的隐患。
3沥青路面裂缝的预防处治措施
3.1提高路面设计水平
对沥青路面进行设计之前，设计单位必须根据施工现场的实际情况进行详细的调查研究，正确掌握施工现场的水文地质状况以及施工条件等等，保证市政道路设计的合理性。在设计的前期，工作人员应对市政道路的交通量以及未来超荷载的比例进行仔细的分析，确定好路面的结构层，可以选择稳定，性能较好，抗拉强度高，而且具备良好的抗压性能的反抗性材料作为基层，这样就能够有效提高市政道路路面的施工质量。此外，在设计过程中还要对路面地下管线的埋藏深度进行合理的设计，防止由于基层压实不够平整引起的路面裂缝。
3.2增强防裂材料选择，保证基层质量达标
科学选取抗裂功能优良的原材料做沥青基层。为使收缩裂缝有效的降低，粗骨科的含量要增加，降低施工的含水量，全面提高基层的压实度，最大限度地避免使用水泥和石灰等干缩性强的结石材料，而选取级配碎石和工业矿渣等材料。当中改性沥青在低温粘度和耐老化等指标方面都优先于一般的沥青。现在应用相对广泛的改性沥青关键有：热塑性橡胶弹性体、橡胶类等。改性沥青的混凝土相对高的造价，但是长期经济效益相对好，因此一般状况下用于新建的道路。
3.3提高施工质量
市政道路路面施工工艺对于工程整体质量具有重要的影响，因此，需保证路面各个结构层施工质量。在此过程中，主要包含以下几个方面：（1）沥青路面基层与底基层养护需满足相关规范，避免为了赶工期与节约成本而忽视施工，避免未到时间就提前铺设面层，进而导致基层出现收缩裂缝。（2）基层施工含水量要求极为严格，因此，相关人员需实时监测与把控混合料含水量，防止含水量过高或过低。（3）对于面层施工而言，相关人员在沥青混合料制备过程中需把控加热温度与时间，减小混合料出现离析或裂缝的状况的几率，并对沥青混合料给予反复碾压，保证其压实度。
3.4后期整治
由于道路使用强度的提高、道路使用时间长等因素，部分道路的沥青路面难免会出现裂缝，出现裂缝后进行有效的整治，保证裂缝不再扩展，是道路养护中不可缺少的工作。沥青路面裂缝的整治一般有如下方法:(1)灌缝是裂缝出现初期经常采取的整治方法，根据裂缝的深度不同，采取不同灌缝方式，路面表层出现裂缝一般使用改性沥青进行灌缝，道路基层裂缝一般采取压浆灌缝法。(2)在道路的中大型养修中，针对出现裂缝的沥青路面，常采取罩面的方法。罩面作为一种综合性的道路养护方法，能够有效整治多种道路病害，对裂缝也具有较好的效果，但需要注意对深层裂缝的彻底整治，避免日后出现反射裂缝。罩面的使用成本较高，但是综合效果持久，能够有效延长道路使用寿命，因此，性价比较高。(3)路面再生也是一种道路大修的方式，但是再生层相对于原生层效果有较大差距，使用寿命也有缩减。当前路面再生有冷再生与热再生两种技术，利用原有路面材料，经过一系列工艺形成再生层，再在再生层上做封层或沥青的加铺。
结束语
市政道路的沥青路面易产生的裂缝现象，不但会影响城市的美观，还会影响车辆的行车安全，进而关系到人民群众的生命财产的安全。因此，相关的市政道路部门要对沥青道路的裂缝问题引起高度的重视，就其形成的原因进行有效地分析，找出科学的预防和治理措施来避免沥青路面的裂缝问题，提高沥青道路的使用寿命和道路的整体质量。
参考文献
[1]张瑞.浅析沥青路面早期病害的成因及控制措施[J].山西建筑,2018,44(09):119-120.
[2]徐慧敏.公路沥青路面裂缝养护技术的相关探讨[J].四川水泥,2017(11):25-26.
[3]于钦鹏,王雷.沥青路面裂缝在市政施工中的控制措施[J].居业,2015(12):76-77.