桥梁工程施工中预制T形梁施工技术探讨

发表时间:2020/7/21   来源:《城镇建设》2020年第3卷4月第10期   作者:张东东
[导读] 桥梁工程在我国交通运输体系中占据着重要地位。

         摘要:桥梁工程在我国交通运输体系中占据着重要地位。实际中桥梁极易出现裂缝,对桥梁结构稳定性产生影响,进而威胁到车辆行驶安全。预制T梁是桥梁工程中最经常使用的构件,但在施工中也出现了大量的问题,如控制梁的拱度,模板的施工、吊装和病害防治等,针对这些问题,从实际工程中提出一些可行的处理方法和预防措施。
         关键词:桥梁工程;预制T形梁;施工技术
         引言
         预制T梁是桥梁工程中最经常使用的构件,大跨度预制T梁的施工是一项非常复杂的工序,例如控制梁的拱度、模板的施工、吊装等。对预制T梁施工中的特点和难点问题进行了重点分析,阐述了预制T梁施工的施工工艺,目的在于提高预制T梁施工技术,提高桥梁工程的质量。
         1预制T形梁的拱度控制
         1.1确定波纹管施工位置
         当前时期,为了加强对预制T形梁施工的拱度进行科学管控,相关人员首先需要先对桥梁工程实际的施工状况进行了解,以此为基础来确定波纹管的具体施工位置,确保波纹管的施工与预计方案的施工要求与标准相一致,避免某些不必要问题的出现,进而对T形梁拱度的控制莫定坚实基础。
         1.2加强台座反拱取值的控制
         在现代桥梁工程的设计施工过程中,台座反拱取值在预制T形梁拱度控制过程中占据着核心关键的位置,通过对台座反拱取值进行有效管控才可以实现对T形梁进行控制。为此,相关人员需要借助现代化技术与设备,提高台座自身的稳定性,降低台座自身出现问题的概率,同时对台座进行实时监控,以此来确保某些现象发生改变时,相关人员能够及时进行调整,进而促进预制T形梁拱度控制水平的提高。
         1.3加强对混凝土材料的控制
         众所周知,在现代工程施工建设的过程中,混凝土发挥着极为重要的作用,而在现代桥梁工程预制T形梁的拱度控制过程中,相关人员同样需要加强混凝土的应用,并对混凝土制作的原材料进行严格管控,避免某些质量不合格的材料进入到混凝土拌制过程中,导致混凝土自身质量受到影响,进而对桥梁工程自身的质量与使用寿命造成影响。
         1.4加强预制T形梁施工时间的控制
         除了以,上措施,相关人员还需要加强对预制T形梁架设施工时间进行控制,以此来防止由于时间问题导致T形梁自身出现形变等问题,确保在最大程度上提高预制T形梁架设施工的水平与质量,并以此来对桥梁工程自身的质量与使用寿命进行保障。
         2加强混凝土及预应力施工
         2.1加强混凝土材料及搅拌过程的管控
         通常情况下,混凝土施工在现代工程施工建设过程中占据着极为重要关键的位置,并对工程自身质量有着较大影响,为此,相关单位及人员在进行日常施工的过程中加强对混凝土拌制原材料进行严格地审核及管控,同时加强对拌制具体过程进行严格管控,避免由于材料及拌制等方面出现问题,从而影响混凝士自身的质量,并对工程施工造成影响。
         2.2加强混凝土浇筑及后期养护工作的开展
         当混凝土完成材料选购及拌制之后,施工人员需要进行浇筑,而在实际浇筑时,为了避免某些问题的出现,相关人员需要严格遵守施工标准与流程,科学规范的进行浇筑,同时借助振捣方式,避免浇筑不均等问题现象的出现。同时,相关人员还需要在浇筑完成之后,对浇筑区域进行洒水及遮阳等处理,以此来对浇筑区域进行养护,避免裂缝等问题的出现,进而对工程自身质量与使用寿命进行保障。


         2.3对施工设备的应用进行管控
         研究表明,在现代桥梁工程设计施工的过程中,预应力实用技术同样发挥着极为重要的作用,为了进一步提高施工水准,相关人员需要对施工设备的应用进行严格管控,强化提高桥梁工程预应力施工的水平与质量,避免施工故障等问题的出现。
         2.4对预应力张拉及锚固过程进行规范
         除了以上措施之外,相关人员还需要先对预应力施工进行严格计算,之后进行预应力张拉及锚固等施工操作。为了保障施工水平的提高,相关人员需要借助计算结果,对张拉过程进行严格管控,避免张拉力过大导致材料自身强度与性能降低,从而影响施工效果;同时,在进行锚固时,相关人员需要借助锚固施工的可靠性,利用砂轮对锚固位置进行切割,同时借助相关设备对预应力孔道进行压浆处理,避免影响到桥梁工程预制T形梁梁体强度及自身质量。
         3科学安装预制T形梁
         3.1T形梁支座垫石及支座的安装施工
         当前,为了保障桥梁工程预制T形梁施工的水平与质量,施工单位及人员首先需要进行支座垫石的施工,为此,相关人员需要借助混凝土浇筑施工进行处理,强化提高垫石自身的强度与稳定性,避免不良因素对垫石自身的影响。之后,需要对垫石表面及支座进行清洗,避免其他物质对支座安装过程造成影响,并借助环氧树脂砂浆进行处理,保障T形梁支座安装的水平与质量。
         3.2T形梁的吊装施工
         当T形梁支座完成安装之后,相关人员需要借助起重机与双导梁架桥机等设备,将预制T形梁进行吊装,并根据施工规范与标准,科学控制吊装过程,强化提高吊装工作的精度与质量,避免施工问题的出现,进而对预制T形梁的安装施工进行保障。
         3.3混凝土浇筑施工
         最后,在预制T形梁完成吊装之后,施工单位及人员需要进行混凝土浇筑施工,为了对桥梁工程的质量与使用寿命进行保障,相关人员需要对墩顶、横隔梁等部位的接缝区域进行浇筑施工,并对浇筑过程进行严格控制,避免施工误差等问题的出现,以此来保障桥梁工程预制T形梁混凝土浇筑的水平与质量,进而促进现代桥梁工程自身整体性与使用寿命的提高图。
         3.4混凝土外观控制
         在振捣时,应配合插钎排气。附着式振动器频率必须一致,振捣的时间情况以混凝土不再明显下沉,混凝土表面出现均匀的薄层水泥浆为止,无气泡上升,避免产生干扰,减小振动力。宜短时多次开动振动器,以减小振捣器的损坏。另外应加强振动锚垫板部位使之密实,因锚头处钢筋较密,振捣难度大,不易振捣密实。建议采用小振捣棒进行复振。对每一振捣部位必须振捣到该处密实为止。混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦,泛浆,这就说明振捣密实。而且波纹管下面混凝土应加强振动,以免出现隔离缝。根据相关资料及以往施工经验制定混凝土浇筑顺序和分层工艺,确保各工序衔接紧密,混凝土浇筑一气呵成,在下层混凝土未初凝前浇筑上层混凝土。施工前进行详细的技术交底,现场指导混凝土浇筑顺序。
         4结束语
         综上所述,随着时间的推移,我国道路交通领域得到了极大的发展,而在现代交通运输过程中,桥梁工程占据着极为重要的作用,并对交通运输行业有着极大的影响。为此,相关人员需要借助预制T形梁等现代化施工技术与设备的应用,强化提高桥梁工程施工建设的水平,以此来促进桥梁工程自身质量与使用寿命的提高,进而推动我国道路交通行业的进一步发展。
         参考文献
         [1]唐亮.智能张拉与压浆技术在预制T梁施工中的应用[J].建材与装饰,2018,(009):245-246.
         [2]魏德才.预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].黑龙江交通科技,2019(6):145-146.
         [3]谢乐华.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J].交通世界(建养机械),2019,(007):122-123.
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